A mi me pasó lo mismo con un focus automático 2009, llegué a mi casa y al tratar de sacar la llave no salía le faltaba hacer un giro más a la chapa pero no me dejaba, incluso el auto si prendía y apagaba sin problema pero la llave no salía. Lo lleve a la agencia y al revisarlo me dijeron que se había quemado un solenoide o algo parecido (no recuerdo el nombre) y que había que cambiar toda la palanca completa y salía carisima, el carro ya no tenía garantía. Como no tenía dinero la agencia optó por desconectar un cable que va de la pieza dañada a la computadora y que hacía que la llave girara completamente y así poderla sacar. Así podía usarlo sin problema pero en el tablero donde marca parking, reversa, neutral, etc., siempre marcaba "P" aunque estuviera en otro modo. Cabe decir que el auto siempre se llevó a servicio a agencia Ford, el auto solo tenia 43,000 kms. Y la verdad si me enojé con los de la agencia por ser un auto con poco kilometraje y que se haga dañado una parte tan cara. Poco tiempo después como a los 60,000 kms se daño una parte de La transmisión porque no daba reversa solo para adelante.
Conlusion: Creo que quedó mucho a deber Ford. En mi caso jamás vuelvo a comprar un Ford ya que ese auto estando seminuevo (por el kilometraje) tenga fallas tan complicadas y caras para arreglar.