Sin son mecánicos y en algún momento realizaron alguna reparación en culata y no mantuvieron el orden de los botadores es necesario desarmar nuevamente y hacer reglajes para calibrar la holgura de cada una y eliminar el golpe y o sonido de los mismos
Medir presión de aceite quitar tapa válvula y encender para ver la cantidad de aceite que está subiendo para la parte superior del motor podría tener obtrucion en los conductos de la culata y no esta llegando presión suficiente también si ahí buena presión remplazar los taquetes