Hola, soy de mexico y tengo un ford fiesta 2016 transmision manual 5 vels y resulta que se botaba la 2a o no entraba o costaba que entrara, lleve al mecanico y por rapidez se le cambio la caja en su totalidad, pero ahora la 1a se bota al bajar de 2a a primera, la unica manera en que no se bote es estando en alto casi total, al estar parado el auto o arrancar no hay problema,entra bien, pero si quiero disminuir de 2a a 1a en algun tope y el auto todavia va en marcha lenta,digamos como a 10 km/h y meto 1a me la bota, pero si bajo a 5 km/h o menos si entra normalmente ,no se bota, le consulte al mecanico y me dijo que eso es por seguridad, que la caja no deja que entre 1a si esta revolucionado el motor para evitar que se brinque el tiempo o se rompa la banda de destribucion por el bajon brusco de revoluciones, pero mi duda es, antes no hacia eso, porque ahora si? y me dijo que donde le cambiaron la caja le dijeron que ya todas hacen eso,que ya todas las cajas vienen asi, que se le conoce como "seguro de velocidad" o algo asi, que es lo que evita que en altas rpm se cambie de golpe a la velocidad anterior, de 2a a 1a,, no creo que sea eso, pero si fuera el bronce, o el selector, o el sincronizador el problema seria en todo momento y no solo al bajar de 2a a 1a, ojala me pudieran orientar sobre que hacer ,gracias y buen dia.