Recalentamiento extraño
Ford Fiesta 2008 4 puertas 1.6 103896 kms
Hola amigos les comento que tengo un fiesta 1.6 zetec rocam le hemos cambiado a nuevo todo el sistema de agua bomba, termostato, etc. Incluso le cambiamos la junta de tapa de cilindro la cual tuvimos que rectificar porque estaba torcida pero el auto teniendo todo nuevo calienta demasiado rápido' no hay circulación de agua y hace un vacío en el porta termostato ya he recorrido tres mecánicos y no logran entender que es lo tiene porque ya se le a echo todo lo neceserio, por favor espero alguna respuesta para mi problema, muchas gracias.
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CO
Hola soy conejo y me esta pasando algo muy similar a lo tuyo realice todo nuevo al motor y todo bien pero no siempre me me pasa en ocasiones una falla el el marcador de temperatura cuando ando por ciudad y apago el motor y vuelvo a poner el contacto la aguja del marcador de temperatura se sube a lo mas alto pero en ruta todo bien es algo raro pero me quita el sueño por que el escaner no me presenta ninguna falla lo unico que me dijo uno de los mecánicos que la tapa quedo baja o el termostato aveces no abre lo suficiente y no recircula la cantidad de agua que debería y a su bes abortando la señal para que prenda el ventilador y e notado que el ventilador no queda funcionando cuando apago el motor como lo hacia antes que si quedaba prendido...espero alguna respuesta gracias
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Normalmente pasa eso cuando el sistema de enfriamiento tiene aire, por lo que tienes que purgar el sistema. Cuando el sistema de enfriamiento tiene aire puede parecer que el termostato no esta funcionando, esto sucede por que se forman burbujas de aire que no dejan que el sensor de temperatura registre los grados reales del refrigerante. Como purgar el sistema? ( el depósito del agua cuenta con una o dos mangueras de retorno , si sólo tiene una , debe de ir hacia la toma de agua en donde se encuentra el sensor de temperatura, si acaso tiene dos... Una de ellas va hacia la parte superior del radiador , lo que se hace es desconectar las mangueras de retorno del recuperador y después llenar el depósito con el refrigerante hasta que salga el líquido por las mangueras , se conectan las mangueras al depósito, se ponen las abrazaderas y se tapa el depósito. ) ahora hay que encender el vehículo y esperar a que encienda el ventilador... OJO el ventilador de prender el velocidad mínima y apagarse en un lapso no mayor a un minuto.
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