¿Cambiaste el rotor o la tapa del distribuidor? si llega chispa de la bobina y no sale a las bujías, allí puede estar el problema. Ya que es muy poco probables que todos los cables de bujías estén malos. Si estuviera alguno malo, prende fallando.
Tengo un problema con un festiva le llega corriente a la bobina pero no vota chispa mande a revisar la bobina y esta buena sera problemas en el distribuidor, le llega corriente al distribuidor pero no hecha chispa por la bobina
Tengo un proflema con el Ford festiva 2001 llegue con el carro recalentado pero. Prendido yo. Lo apague y a la hora y media le di encendido y no quiso arrancar xq no. Manda la chispa al distribuidor...cuál es la solucion
Tengo un Ford festiva 92 carburado cuando aplicó tercera en marcha se apaga lo enciendo la momento y arranca pero no lo puedo acelerar mucho xq repiteblanfalla pero le puse un cable positivo de la batería al positivo de la bobina y así no no da lanfalla,,, que pudiera ser, la cambie bujías cables filtro de gasolina tapa del distribuidole cambie el módulo
El probador o bombillo a un cable del distribuidor salta una sola chispa y ya le cambie el rele y nada boy a probar el modulo que es de 3 pines pero no se como e buscado en la red y no e conseguido camo probarlo intente probar la captadora del distri- de 4 pines con un led y tampoco pude pues en ninguna da señal (LES AGRADECERIA CUALQUIER DIAGNOSTICO QUE ME AYUDE A PRENDER EL CARRO GRACIAS)
Te recomiendo que pruebes en banco bobina , captadora y modulo de encendido, las señales para que la bobina tenga corriente llegan desde la unidad de control(computadora) y esta recibe la informacion de los sensores ,manda checar el sensor de posicion del cigueñal , es muy delicado realizar pruebas en un carro fuel inyection con probadores y bombillos ya que puedes dañar la computadora. Es preferible que lo revise personal especializado
Buenas está buscado la falla de por qué mi carro Ford festiva 97 carburado le cuesta para encender y no te qué cuando le doy a encender con la llave no suelta corriente por la bobina pero cuando dejó de darle a la llave suelta corriente y quisiera saber por qué pasa eso cuál sería su problema si alguien le a pasado eso y ya lo puedo resolver por favor me escribe
Buenas yo también tengo un festiva año 2001 full inyección y tiene el mismo problema llega corriente a la bobina y al distribuidor pero no sale la chispa de la bobina han probado todo hasta llegan bien las pulsaciones a los inyectores he probado todos los componentes y están buenos les agradezco en lo que me puedan ayudar de ante mano gracias
Tengo el mismo problena hay corriente en los cable de bujias captadora y bobina pero al encender el carro no pasa corriente a las bujias xf algui me podrar dicirme el poe que la falla
Si hay corriente en la bobina y no hay en las bujías yo chequearía lo siguiente: Cable de alta tensión de la bobina, tapa del distribuidor, rotor y cable de bujía. Además en bueno verificar si llega gasolina a la rampa de inyectores.
Revisen los cables fusibles de cables que trae son 3 ,y cambienlos por portafusibles con fusibles convencionales , esos estan por la parte del amortiguador delantero ,lado piloto o cerca del recipiente extra de agua se calientan mucho y con el tiempo empienzan a hacer corto y van derritiendo los cables que van para la computadora que pasan por debajo del guardafango por donde va la guaya del capot, hasta que no enciende el carro... avisenme si les funciona para saber si tengo poderes del mas alla jajajaj es broma avisen si les funciona espero poderlos ayudar att DanielR.
Buenos días, soy nuevo en el foro de opinautos, necesito ayuda con un Ford festiva casual 2001 motor 1.3 inyección, este vehiculo llego rodando al taller para cambiar correa de tiempos y eliminar un bote de aceite en la caja hidromatica, la cual se bajo, desde ese dia no encendio mas, le llega corriente a la bobina y activa los inyectores y la bomba de gasolina pero no sale corriente de la bobina hacia las bujías, llevamos la computadora a revisar junto con el distribuidor y todo esta perfecto, luego probe la bobina en otro carro y funciona bien, corregi un problema de tierra detrás del tablero (estaba rota la pista y lo solde ya tiene continuidad) revise los 3 cables fusibles que están al lado de la batería y el voltaje es correcto, e revisado un par de rele que están detrás del faro del piloto y aparentemente todo esta bien, al pasar la llave escucho un clic de dichos rele, Tengo entendido que este modelo NO utiliza sensor de cigüeñal ni sensor de leva, tampoco tiene bombillo de check engine en el tablero, tengo el distribuidor afuera enchufado con todos sus cables y le doy vuelta con la mano y escucho que activa la bomba de gasolina y los inyectores pero No sale corriente de la bobina. Alguna idea? agradezco cualquier comentario...
Javiermc, si tiene corriente en la entra de la bobina y el cable de alta tensión y la bobina están buenos, podría ser que no le está llegando la señal de activación de chispa a la bobina. Te recomiendo que le metas el scanner y así lo puedan detectar. Espero te ayude mi sugerencia.
Hola tengo el mismo problema me puedes decir si le corrigieron la falla. Ya le chequee los fusibles y nada de prender el vehículo. Le emos chequeado todo y nada
Todavía no e resuelto el problema amigos, e pasado varios días desarmando y siguiendo todo el cableado a ver si se trata de algún corto, incluso revise el cableado que esta debajo del guardafango delantero izquierdo, llegue hasta el tablero y nada. El problema es que al no tener un manual del diagrama eléctrico de ese vehiculo se me hace muy difícil. E buscado dichos manuales aquí en Venezuela y solo se consiguen hasta el año 1991 el cual es parecido pero no me sirve, bueno seguiremos revisando y estare pendiente al foro a ver como nos ayudamos. Saludos a todos.
Buenas hermano disculpa se que hace alguno años de tu comentario pero me esta pasando lo mismo. Tu pudiste solucionar? Y si lo hiciste podras compartirlo por favor. Mucha gracias
@Dervis 101Cesar viloriaEl problema mio era un rele que esta al lado de la batería ni le llegaba la tierra al rele estaba roto el cable. Si ese rele no funciona el carro no prende así tenga pulsaciones los inyectores
Buen día amigo tengo un ford festiva año 2000 casual automático y hasta ayer estaba operativo pero hoy cuando lo fui a encender tiene corriente el tablero todo pero noté q no se activa la pila de gasolina revise los relet y fusible y todavía no logró prenderlo
Buenas tardes, revise si le llega corriente a la pila (12v) si es asi cambie la pila (bomba de gasolina) cuando se cambia la pila tambien se cambia el filtro. Hoy en dia con los problemas de escases de combustible en venezuela, esta gasolina viene contaminada y tapa las bombas. Ese es el gran dolor de cabeza de muchos vehiculos. Feliz tarde.
Buenas noche amigos tengo un festiva año 2000 y le llega corriente al enchufe de la bobina pero no sale corriente de la bobina alguien podria darme una ayuda en este problema
Buenas hermano disculpa se que hace alguno años de tu comentario pero me esta pasando lo mismo. Tu pudiste solucionar? Y si lo hiciste podras compartirlo por favor. Mucha gracias hermano
@Cesar viloriaEl problema mio era un rele que esta al lado de la batería ni le llegaba la tierra al rele estaba roto el cable. Si ese rele no funciona el carro no prende así tenga pulsaciones los inyectores
Buenas noches. Tengo un ford festiva año 98 carburado. Al pasar la llave enciende el tablero, pero al momento de terminar de girar para encenderlo, solo hace un tat como sonido pero no enciende. Qué podrá ser??
Tengo problemas de encendido tiene corriente al pasar el switch en el distribuidor y bobina pero no sale chispa de corriente por la bobina (al momento de encender el carro o al darle arranque)
Buenos días, soy nuevo en el foro de opinautos, necesito ayuda con un Ford festiva casual 2001 motor 1.3 inyección, este vehiculo llego rodando al taller para cambiar correa de tiempos y eliminar un bote de aceite en la caja hidromatica, la cual se bajo, desde ese dia no encendio mas, le llega corriente a la bobina y activa los inyectores y la bomba de gasolina pero no sale corriente de la bobina hacia las bujías, llevamos la computadora a revisar junto con el distribuidor y todo esta perfecto, luego probe la bobina en otro carro y funciona bien, corregi un problema de tierra detrás del tablero (estaba rota la pista y lo solde ya tiene continuidad) revise los 3 cables fusibles que están al lado de la batería y el voltaje es correcto, e revisado un par de rele que están detrás del faro del piloto y aparentemente todo esta bien, al pasar la llave escucho un clic de dichos rele, Tengo entendido que este modelo NO utiliza sensor de cigüeñal ni sensor de leva, tampoco tiene bombillo de check engine en el tablero, tengo el distribuidor afuera enchufado con todos sus cables y le doy vuelta con la mano y escucho que activa la bomba de gasolina y los inyectores pero No sale corriente de la bobina. Alguna idea? agradezco cualquier comentario...
Buenas tardes tengo un Ford festiva antier andaba operativo pero de pronto se apago y no quiso encender más le cheque la corriente tiene corriente en la bobina y tiene corriente en el distribuidor pero no manda chispa a las bujías.
Buenas, amigos tengo un problema al encender un turpial, hay corriente en las bujías, hay gasolina pero no enciende, si lo acelero a fondo se tira peso, la Correa del tiempo está bien.
Hola amavo yo tengo el mismo problema no me trabaja ni el piston 2 ni el 3 probe con otra bobina y prendio perfecto cambie casi todos los componentes eléctricos de otro turpial y nada
Tengo un festiva año 2000 tiene el distribuidor nuevo la bobina pero al darle arranque no saca chispa la bobina pero no sé dónde colocar el negativo de la bobina no encuentro el cable me pueden ayudar por favor
,le cambie bujias , cables pero hay un piston que no trabaja , no da chispa el cable, ya lo cambie de nuevo y nada ; el carro prende , anda pero se apaga al rato, prende de nuevo y sucede lo mismo
El problema era la gasolina almacenada tuve que bajar tanque, mandarlo lavar, cambiar filtro gasolina y drenar sistema , además de limpieza de inyectores. Muchas gracias