Ford Festiva Problema con la caja de mi festiva

Problema con la caja de mi festiva

Ford Festiva 1992 5 puertas 1.3 100000 kms

Buenas noches tengo un problema con mi festiva 92 automático. Hace meses baje la caja y la hice nueva le monté asta el cuerpo de válvula pero aún persiste el problema por el cual baje cuando calienta no hace los cambios

Yonathan de Venezuela hace 6 años

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Me pasó lo mismo

3 casos

arcumare de Venezuela hace 5 años

Si revisastes el cuerpo de valvula y cambiaste el filtro debes ajustar la faja que debe estar ancha

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ricardo de Venezuela hace 5 años

Tengo el mismo problema la caja anda perfecto en frio, cuando sube de temperatura a rato deja de aplicar la caja al punto q pareciera q deslisara la caja, el mecanico me dice q no es caja xq solo lo hace en caliente, pesnamos q es el serpetin pero si le instalastes uno aparte y aun te hace la falla buscare hacerle otras cosas al mio y no perder el dinero

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Josesandoval de Venezuela hace 4 años

Buenas hermano yo tengo el mismo problema yo tengo un festiva 2000 la caja
Cuando caliienta se neutraliza en que me puedes ayudar tu que ya pasaste por eso ya cambie el vacum y mande a hacer servicio la conversora y sigue igual

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Alberto Belisario de Venezuela hace 5 años

Buenos días, tengo un problema similar, la caja mientras la temperatura es baja funciona bien hace todos sus cambios de manera normal, pero cuando calienta ( temperatura normal) no cambia de segunda para tercera y si me estaciono y coloco en par al ponerla nuevamente en drive se queda como en tercera debo ponerlo varias veces en par y retroceso y allí regresa a primera arranca bien, cambia a segunda pero hasta ahí, agradezco me puedan orientar para resolver este problema, Ah ya le limpie el filtro y ajuste la faja que estaba un poco floja pero la falla sigue igual. Gracias Y que tengan buen día.

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arcumare de Venezuela hace 5 años

Si es caja automatica, revisa el vacum, y la manguera de este al carburador

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Alberto Belisario de Venezuela hace 5 años

Buenas tardes Sr. gracias por responderme, el vacum y la manguera aparentemente están bien, hoy pensando que el problema podía ser de le temperatura de la caja, le instale un radiador externo para el aceite de la caja, lo salí a probar y siguio igual, al rodar un rato deja de cambiar a tercera y si lo pongo en pare, cuesta para que aplique de nuevo a primera e incluso a retro, siguiendo un poco mi instinto saque una de las mangueras que van al serpertin del radiador, prendi el motor y lo puse en velocidad, entonces vi que el aceite no sale con ninguna presión solo si lo acelero e que sale un poquito, me imagino que sera la bomba de la caja, me parece que tendré que bajar la caja, solo que quiero tener una idea de lo que podría estar ocasionando esa falla. Les agradecería mucho sus aporte. Gracias, feliz tarde.

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ricardo de Venezuela hace 5 años

Buenas tardes yo tengo el mismo problema con la caja en frio aplica perfectamente todas sus velocidades al igual que hace los cambios perfecto, a los 20 minutos q el carro se calienta nota q la aguja de la temperatura sigue baja por completo por lo q este sabado chequeare con el mecanico si la valvula de temperatura esta desconectada y por segundo limpiar el filtro de la caja ya que tambien pense en instalar un serpentin universal para enfriar mejor la caja pero ya el radiador lo mande a revisar y esta perfecto las mangueras que van al serpentin igual perfectas y son de alta calidad y no se aplastan con el calor, asi q intentare limpiar el fintro de la caja a ver si ya el carro se arregla por completo, te comentare por aqui si doy con la falla igual si usted la consiguio y nos facilita cual era la falla tambien se lo agradeceria, saludos

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04113578675 de Venezuela hace un año

@arcumareBuenas noches disculpa el vacum de la caja va por fuera ?? Y la manguera q viene del carburador como debe estar ??

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yahosolin de Venezuela hace 4 años

Buenas tardess tengo un festiva 96 automatico se neutralizo la caja la tumbe se desarmo y se le cambiaron todos los discos de pasta ya que los mismos no servian, pero aun continua neutralizada ,me dicen que podria ser la turbina quisiera asesoramiento por favor gracias

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Shyto de Venezuela hace 3 años

Podrías ubicarte un manometro, y la caja tiene sus conexiones específicas para medición de presión de aceite, tanto para las presiones de linea principal Cómo la presión del gobernador, y dependiendo de los resultados podrás determinar si es la bomba o turbina, si los valores estan por debajo de los especificado por el fabricante.

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