PACMAN de México hace 7 minutos Venía manejado con tráfico pesado y cuando aceleré para incorporarme al siguiente carril izquierdo, fue cuando escuché un ruido muy fuerte, como si las llantas hubieran levantado una piedra grande y ésta hubiera pegado en alguna parte de abajo de la camioneta (F250 diesel 2011 motor 6.7) y al mismo tiempo se dio un amarrón el motor pero siguió adelante, pero de allí en adelante la troka ya no pasó de 40 a 50 kms y cuando le pisaba todo el acelerador se tironeaba muy feo y mejor desaceleraba. Así recorrí otros 13 kilómetros para llegar a casa. También cuando me… Leer completa

Saludos, mi problema comenzó cuando la camioneta se apagó normalmente y cuando fui a arrancar no quiso prender, se reviso fusibles, ramales y al escanear detectaba problemas con el pare neutro, se cambió y el problema persistió, posterior se reviso la pcm y tenía unos problemas, al solucionarlos la camioneta encendió, pero quedó con problemas en los cambios, en frío prende en la 5ta velocidad y no sube ni baja de cambio, al calentar solo hace los cambios 4, 5 y 6, y al escanear dice que no se comunica con el tcm, ya cambiamos fusibles y no conseguimos solución