El vehículo en subida pierde fuerza ,en plano sin cola se siente bien

Ford F-150 2007 F150 157000 kms
En plano con cola tiembla como si se fuera a apagar. Se le hizo : cambio filtro de gasolina,limpieza de inyectores y del campo de aceleración y la falla persiste -se le aplicó el scanner y arrojo código P2004 - por favor indíqueme cómo corrijo dicha fallas. Gracias
Correo : [email protected]
Leonardo de Venezuela hace 6 años  
LE
4 respuestas 
Leonardo de Venezuela hace 6 años
Buenos días sra opinautos, deseo agregar otro aspecto relacionado con el comentario anterior ( falla inicial)
El vehículo después de haberle cambiado: filtro gasolina y haberle limpiado inyectores y campo aceleración , presenta aparte de la falla reportada ayer , bote de humo blanco como si se estuviera fumigando, el Mecanico me había dicho q esto se quitaba progresivamente al rodarlo , pero esto no para de botar ese humo blanco. Necesito respuesta apropiada o es que este se corrige corrigiendo la falla P2004 , reportada ayer o tiene q ver con otro tipo de falla. Muchas gracias
vaneapolo de Venezuela hace 2 años
No se si les sea útil. Pero tuve una experiencia con ese humo blanco y era la bomba de aceite que Estaba mal colocada. Porque esas bombas tienen como un juego que si no queda en posición tiene ese efecto. Y les cuento gaste mucho dinero tratando de reparar esa falla
Leonardo de Venezuela hace 2 años
@vaneapoloLa falla de mi camioneta fortaleza 2007 fue corregida después de haber incurrido en reparaciones de varias sugerencias como que era,:
Inyectores, bujías , bobinas ,filtro gasolina , pila gasolina , catalizadores , se pudo conseguir la verdadera falla ,la cual era la flautas (mangueras que conectan a los 8 cilindros para la circulación de la gasolina) Estás mangueras estaban tapadas por sucio ,sobre todo la flauta de 4 cilindros , lado izquierdo. Esta flauta al trabajar solo de un lado ,(4) cilindros ,era difícil que la camioneta por su peso de desplazara con normalidad y fuerza de 8 cilindros. Se limpio, de lpiston los inyectores y de cambio la válvula reguladora de gasolina del mismo sitio y así de solucionó la falla. Gracias por preguntar y por estar pendiente. Saludos , Leonardo Sánchez, desde Caracas, Venezuela.
Alfil de México hace 6 años
Codigo P2004. - Actuador del Intake Manifold Runner Control (IMRC) atascado en posicion abierta. Para esa falla tienes que revisar los actuadores del IMRC, hay que quitar el colector de admision. Podria estar suelta alguna varilla o atorada por el desgaste.
1
Enviar respuestaCancelar