Gasta mucha gasolina tiembla y no tiene fuerza

Ford F-150 2005 fordf150 5.4l  180000 kms
Hace 8 meses cambie las ocho bujias u cuatro bobinas por k fallaba igual k ahora ayer le puse la comp. Y me leyo2 cilindros malos le cambie las bobinas 4 y 5 k son las k me leyo la comp. K estaban mal y sigue igualy alguna sigerencia como k otra cosa pudiera ser se los agradezco de antemano gracias
pepe g. de Estados Unidos hace 8 años  
PE
32 casos 
Mayo de México hace 8 años
Disculpa ami tambien me pasa lo mismo con mi camioneta pero es 2004 simplememte que yo la detuve y ya no quiso funcionar lo tuyo iso lo mismo ?
cristy de Estados Unidos hace 6 años
Ami me pasaba lo mismo cambiaron bobina 6 y seguía temblando y perdia fuerza y checaron y lo que tenia era agua...la segaron con aire a presion bolbieron a poner la bobina y jalo muy bien...
pepe g. de Estados Unidos hace 8 años
Si y cuando eso me paso le cambie todas las bobinas y las bujias y funciono
mikke de México hace 8 años
Yo le cambie el termostato y no le saque el líquido y no se q paso q también tiembla y pierde fuerza alguien me puede ayudar para saber q es
cali de Estados Unidos hace 7 años
Cambia cables y bujillas
Stiven de Estados Unidos hace 8 años
A mi me pasa igual, después de mirar detenidamente observé que la polea donde llegan los tubos del aire se queda pegada a ratos y vibra no se si es normal pero parece como si quedará encendido el ac
Guaro de Venezuela hace 8 años
Revisa los cables en los enchufes de las bobinas, pues generalmente se fracturan los conductores de cobre mas no el convertir, errojando falla de circuito primario-secundario de bobina de encendido X en el escáner
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una f150 que cuando le piso el acelerador tiembla como si no llegará gasolina que puede ser aquí en wisconsi a se mucho frío algunos carros tiene problemas por que según se conjelan los ductos de la gasolina y al descongelar se va el agua con la gasolina que hay de cierto en eso
Wacho de Estados Unidos hace 7 años
Checa presión riel gasolina ola válvula del mismo ho alguna manguera del vacío rota
Jose de México hace 7 años
Mi problema es que mi pick up f-150 2004 por las tardes de sol o calor no entra el compresor y no se activan los indicadores del tablero
Pero por las mañanas todo funciona perfectamente, alguien puede ayudarme?
Juan de Estados Unidos hace 6 años
Mi camioneta es 2006 5.4 elmotor tiembla ienpeso agastar demasiada gas llalecambie bujías ilos collospero nomejora nada
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Yo tengo una Ford econoline 350 seis cilindros en línea le cambie cables bujías tapa de distribuidor rotor y la computadora xke me gasta mucho combustible y me sigue igual gastando quiero podrá decirme cuál sería el problema
jose de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una for f150 2013 3.5 no tiene fuerza
Juan de México hace 4 años
Hola amigo resolviste el problema de tu ford f150? Yo tengo una 2014 3.5 ecobost y funciona bien solo que al acelerar no responde como yo quisiera le faltan huev0s y como ya tuve una 2012 3.5 tambien es por eso que siento que le falta fuerza a la 2014
Fermin de México hace 6 años
Buenas amigos...disculpen quisiera preguntarle ina pregunta...me venden una ford F150 4×2 2005 8 cilindros americana...quisiera saber si son muy gastalonas de gasolina o que desventajas tienen estas camionetas...de antemano muchas gracias...esoero me puedan ayudar.
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Bueno x lo porque que he conocido de estos motores que cuando están buenos son económicos pero cuando empiezan a fallar no se le allá la falla y gastan demasiado yo llano pude arreglar mi troka x más que le hice siempre gasta damasiado
Fermin de México hace 6 años
Muchas gracias mario...que troca me recomendaria comprar...quisiera una doble cabina
Demetrio Bautista de México hace 6 años
Hola amigo! Primeramente checa que motor trae, ya que en ese modelo había disponibles dos opciones de motor v8, el primero y más utilizado en más versiones de la F150 fue el Tritón 4.6L es un motor muy económico en consumo de gasolina, y muy fuerte para su cilindrada, por lo regular no son motores problemáticos ni caros de reparar, además de que en la mayoría de las refaccionarias encuentras todo para ellos, la segunda opcion de motor utilizado en ese modelo fue el Tritón 5.4L (versiones de lujo o ediciones especiales)que aunque es fisicamente muy parecido al 4.6L es mucho más fuerte y aguantador, ya que ese motor es tambien el utilizado por las F350 de 3 toneladas por su fuerza y aguante y aún que sinceramente si es algo más gastaloncito de gasolina que el anterior vale la pena por ser un motor muy fiel y de bajo costo de mantenimiento, la única falla común en ese tipo de motores es la distribución que comienza a sonar a partir de las 170000 millas
Fermin de México hace 6 años
Amigo muchisimas gracias por su comentario...su opinion me alludara de mucho en el futuro...se lo agradezco de coeazon gracias y que pase un buen dia.
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Hola amigo yo estoy de acuerdo con el amigo pero mejor si es de seis cilindros tienen la misma fuerza que los de ocho de eso sino me quejo tienen mucha fuerza
Fermin de México hace 6 años
Mario calderon si hay ford f150 doble cabina de 6 cilindros?. . . Hee estado buscando ina asi y me an dicho que no hay de doble cabina y de 6 cilindros no se si sea sierto lo que me an dicho
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
La verdad doble cabina no he visto solo cabina y media
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Yo tengo una Ford Econoline e150 seis cilindros me gastaba mucho ahora me ase 12km x galón solo le cambié el. Termostato le coloque uno de alta temperatura
Gerardo de México hace 6 años
Buenas tardes mi carro es 4.9 en linea modelo 94 pero me da un rendimiento de 2 km por litro ya le di servicio cambio de bujías y sigue igual serán los sensores? Aunque el carro esta muy sereno y responde bien
Demetrio Bautista de México hace 6 años
Para empezar habría que escanear tu camioneta para estar más seguros de que sea algo referente a lo electrónico, ahí tiene que aparecer la falla, aún así, tu falla concuerda mucho con problemas en los sensores de oxígeno, ya que estos no dan una falla que puedas escuchar porque aparentemente el motor funcionara bien pero en realidad sin la lectura de estos sensores la computadora no se da cuenta cuándo realizar el cambio entre una mezcla pobre o rica según sea necesario, así en tu caso, el motor esta recibiendo constantemente una señal de mezcla rica y por eso el alto consumo de gasolina. Tu modelo de camioneta viene con 2 sensores de oxígeno, uno pegado al múltiple del escape y uno más justo donde termina el catalizador, tienen la figura de una bujía y es posible que estén pegados y cueste un poco de trabajo poderlos quitar, una vez que los hayas retirado del escape, será fácil saber si sirven o no, sacude los, y si suenan como sonaja significa que ya están quemados y la capa interna de porcelana ya se desprendió y por eso suenan así, o si están taponeados de ollin, puedes tener la seguridad de que ya no sirven, por lo general no son caros su precio ronda entre $350 y $600 pesos dependiendo de la marca que quieras usar. Saludos!
Laurita de Estados Unidos hace 2 años
Por qué tiembla la caja de mi Ford f-150 cuando voy conduciendo?
Rogelio Diaz de México hace 2 años
Mi lobo tiembla gasta mucha gasolina
Ya le cambie las 8 bujias
Ya cambie las bobinas
Cambie 2 sensores
Mande al laboratorio los inyectores
Y sigue igual
M podrían dar un consejo q le puedo hacer
ABRAHAM de México hace un año
Buenas tardes, soluciono su problema? tengo una lobo 2003 5.4 ya le cambie bobinas, bujias y limpiaron los inyectores y sigue la falla. Tiemba cuando te arrancas y no tiene fuerza, cuando va en carretera se jalonea
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