Ford f 150 cabina y media. Enciendo la camioneta y como a los 5 min de estar encendida produce en el tablero 5 beeps (5 pitidos o sonidos) 5 veces concecutivas es decir, pita 5 veces luego se detiene 2 segundos y otra ves empieza, esto 5 veces, 25 beeps en total
Me podrian ayudar que significa esto?
Gracias a sus cmentario de esta pagina logre reparar el problema del pitido por mas 4 a 5 veces en difentes tiempo le quite los asienttos a mi for f150 2004 y si traia una conecion que estaba desconetada se resovio mi problema despues de haber pagado por varias ocacines sin resultados positivos
Tengo el mismo beep en mi camioneta, se enciende cada 45 minutos q tenga prendida la camionete tengo 4 años con el mismo problema y nadie sabe que es :(
Tengo ese problema con mi Ford Escape, creo y estoy casi seguro que es el bulbo o foco o testigo indicador de Air bag en el odometro que esta fundido. Pasas el switch en posicion ON y verifica que todas las luces del odometro esten encendidas, en especial del Air Bag, si no enciende reemplaza el bulbo y creo que hay esta la solucion.
Gracias pude resolver mi problema era un cable del foco de indicador de airbag qué está encima de de la reproductora. Compre la pieza y cuando la cambie dejo de sonar el beep beep. Mi camioneta es ford f150 2006 cabina y media.
Es un cable que va por un lado del asiento donde entra el cinturon de seguridad del chofer ese cable se rompe y no detecta el asiento el peso del conductor y desconecta el airbag como cuando pones un ogjeto en el asiento del acompañante o a un niño con poco peso solo es cuestion de reparar ese cable es algo complicado yo retire el asiento y afuera lo repare saludos
Mi hermano tiene una ford f150 2006 y también tenía el problema. No era nada de eso. Era el sensor de airbag que esta justo al lado del radiador. Dela te de la camioneta. Espero les sirva mi comentario y puedan resolver.
Amigo no es el pito del cinturon de segurdad es otro pito se caen las agujas de tem. De velocimetro y rpm.no se apaga luego se le quita an rato y buelbe a empezar a sonar que hago por favor es un f 150 fx4 2007 cabina y media. Gracias esperando respuesta.
A mi me pasaba lo mismo e intente lo de el cable del asiento y no era eso, lo que si era, era el foco del tester de la bolsa de aire en el tablero estaba fundido y lo desarme todo y chequee foco por foco y solo era ese solo era uno , fui a autozone me vendieron un par por 37 pesos y lo cambie y por fin me decise de los pitidos a mi cada vez que la encendia sonaba 5 veces de 5 ptidos cada vez osea 25 pitidos y por fin me decise de ellos despues de un año o mas que los tenia
Alguien me comento que tenis una falla similar, en el taller le sugirieron cambiara el cableado completo de la cabina, computador y motor. Luego en otro taller revisaron minuciosamente y encontraron un cable pisado por una culata o cabeza de cilindro (acá en Venezuela le llamamos cámara de compresión) y en corto circuito con el aterramiento. Esto ocurrió debido a que se desmonto una cámara de compresión porque al cambiar una bujía esta se rompió y hubobque desmontar dicha cámara y al armar nuevamente, el mecánico no se dio cuenta de el cableado que quedo pisado entre el bloque del motor y la cámara de compresion. Me contó mi amigo que la camioneta andaba bien y de repente subía la temperatura o la bajaba y comenzaba a fallar el motor, el odómetro subía a 180 km/h y apenas iba a 50, encendía luces y apagaba sola. Revisa bien los cables en el motor.
A mi me pasaba lo mismo e intente lo de el cable del asiento y no era eso, lo que si era, era el foco del tester de la bolsa de aire en el tablero estaba fundido y lo desarme todo y chequee foco por foco y solo era ese solo era uno , fui a autozone me vendieron un par por 37 pesos y lo cambie y por fin me decise de los pitidos a mi cada vez que la encendia sonaba 5 veces de 5 ptidos cada vez osea 25 pitidos y por fin decise de ellos
Lo solucione la verdad estaba arto revisé todo los conectores debajo de los asientos, cableado airbags sensores etc hasta que me di cuenta que el foco que está arriba del estéreo donde te indica si está encendida o apagada la bolsa de aire del copiloto estaba fundido, remplace por un zoquet y foco de pellizco y problema solucionado ya tenía un año con el problema hasta que lo arregle