Hace 2 semanas tuve que cambiar la junta del radiador de aceite que está incorporado al block del lado del múltiple de escape, tiene una tapa de aluminio rectangular con 6 bulones de 13mm hexagonales y tiene 4 con cabeza allen de 6mm que sujetan el radiador, esas no las saques o te va a llenar el compartimento del refrigerante con aceite , lo haces cuando retiras la tapa, ya que está fijado con ellos
Escucha a Martin, el aceite no viene del radiador sino de una junta soplada, o sea abierta levemente al calentarse. Hay que desarmar previa revisacion de compresiones.
Hola alguien me puede decir xq se consume todo el agua de la f100 no se ve pérdidas ni nada. Me desarmaron el motor todo y el problema aún sigue.se consume cuando está andando. Gracias