Buenas noches. Desde hace como 15 días la camioneta empezó a dar fuertes golpes en la caja cuando freno por completo o acelero de golpe desde una velocidad baja. Aparte de eso, cuando voy entre 70 y 100 Km/h empieza a dar saltos extraños los cuales parecen ser cuando empieza a funcionar el overdrive después de la 4ta velocidad, si acelero un poco o paso esta velocidad deja de hacerlo. Lo más grave es que esta semana cuando arranco se tarda un poco y empieza a hacer ciertas explosiones las cuales se quitan cuando sube las revoluciones a más de 2500 por minuto. Veo que algunos tienen el mismo problema, ¿lograron solucionarlo? Nunca me ha aparecido la luz de check engine por cierto.
Respecto al fallo de tu transmisión automática , deberás re-programar la unidad mecatronica, respecto a las explosiones pues esto indica un fuera de tiempo... posiblemente sensor del arbol de levas inoperativo.
Puede ser el filtro de la bomba de gasolina tapado (localizado dentro del tanque), mi camionata tenia los mismos sintomas y esa fue la solucion al problema.
Buenas, tengo una explorer 2016 limited awd 4x4, está blindada, a penas va a cumplir 1 año de uso, y tengo desde hace 6 meses yendo de concesionario en concesionario tratando de arreglar una falla en la caja. Al tomar carreteras larga y acelerar suavemente hace golpes tanto de subida como de bajada en la caja, generalmente de 2 a 3era, de 3era a 4ta y de 4ta a 5ta, no se sientes siempre pero si son recurrentes, más que todo cuando ya la camioneta calienta el aceite de la caja, no me arroja ningún error, en los talleres me dicen que le colocan el escáner y no les arroja ninguna respuesta, le hicieron reset a la computadora de la caja, y salieron con el escáner puesto a probar la camioneta y nada.
Mira creo que puede ser que fue reparada la trasmiccion y eso pasa. Porque en la carcasa tienen unos pines que sujeta la transmisión y cuando se malogra se rompe los pines entonces luego cuando la reparar reparan todo menos esos pines porque no se puede y queda suelto el bucle con la carcasa es por eso. Averigua si fue repara y si es así es por eso que golpea
Ya le cambié transmisión ase como 2años ahora a de un pequeño trueno como en la cruceta solo cuando quiero que camine y cuando pongo la reversa es una automática
Q será me dicen q puede ser la cruceta alguien puede ayudarme xfa
Hola tengo un Excel 98. Y me rompe mucho la guaya de croché y las copas de la caja. Y bota el aceite de la caja. Y la barra pega del buje del lápiz de la meseta del lado del conductor
Al comenzar a acelerar se escucha un golpe en la caja, hace todos sus 7 cambios bien, el control de velocidades responde muy bien, solo es el golpe al arrancar y al meter sobremarcha. Me dicen que podría ser algún soporte del motor o de la caja. Será cierto ????
Al acelerar rápidamente hace un tronido del lado de la caja de cambios del
Lado copiloto, si aceleró suavemente no truena , suena como si fuera falla de junta homocinetica o espiga , se las cambie nuevas las dos partes y sigue el ruido , que podrá ser?
Buenos dias, tengo un audi a3 2002 at. Me pasa que al usar el auto, si este esta totalmente frio, al poner "D" y acelerar un tanto el auto pega un tiron fuerte junto con un "clack". Esto solo pasa cuando recien enciendo el auto y este esta totalmente frio, al segundo aceleron ya nunca mas pasa. Saludos y gracias por su ayuda.
Al rato de andar y frenar o en detención da un golpe como si lo empujaran. Que podría ser? 206 2007 con 98.000 ( lo
Mencionó pues tiene poco recorrido para el año)
Hola mi problema es la equipos que tengo cuando la compre en apariencia estaba bien a los tres mese me dio lata la caja, se cambio todo de la caja y el cuerpo de válvulas , nuevamente me da lata, y se reemplazan, ahora cuando va avanzado al hacer el cambio de 2/3 da un empujón y la reversa anda patinando un poco, me pueden orientar ya no se a donde mas llevarla
Tengo una torrent y cuando se calienta el primer cambio golpea y al frenar nueva mente golpea solo cuando se calienta estando en frio la camioneta jala vien ni se se siente los cambios alguien me ñuedeorientar de puede ser
Ya tiene tiempo esta falla, pero mi aportacion es que esta caja hay que bajarla para diagnosticar ya que el fallo esta en la parte mecanica por el golpeteo, algun componente ya se desgasto y ya esta dando lata adentro, hay que bajarla para revisar si la dejas mas tiempo ira subiendo de tono e iniciara a dañarte otras partes internas, la parte hidraulica y la electrica una vez a bajo la caja se pueden hacer las mediciones pertinentes para ver que los sensores y solenoides estan trabajando correctamente generando las señales que marcan los manuales sin salirse del parametro, cajas de valvulas revisar que no esten desgastados las bases donde estan trabajando las valvulas, es un trabajo pesado pero que vale la pena hacer ya que tu caja nueva cuesta una buena lana y destrosada te va a salir mucho mas cara, saludos y espero ya hayas reparado tu caja