Se ahoga al llenar el tanque de gasolina

Ford Explorer 2009 Eddi Bauer Motor 4.6 3V 198000 kms
En diciembre a envie al taller para limpieza de los inyectores, le desmontaron el tanque de gasolina para lavarlo, aproveche y le cambiaron la bomba de gasolina (la pila) con su filtro interno. Despues de esto quedo que cuando estoy echandole gasolina se ahoga y dispara la pistola de servicio, casi de inmediato, por lo que toma una eternidad llenar el tanque. En vista de esto yo mismo desmonté nuevamente el tanque para revisar que las mangueras de gases no estuviesen pisadas o dobladas (las mismas estaban bien) revise todas las conexiones, mangueras y que el canister no estuviese tapado y todo esta en buenas condiciones (aparentemente). Volvi a instalar el tanque pero continua con el mismo problema
marvasqz de Venezuela hace 2 años  
MA
2 casos 
Ervin de Venezuela hace 2 años
Amigo, yo entiendo que si se dispara la pistola es porque no desaloja los gases no respira el tanque, ud dice que las mangueras se ben bien, no podria ser que la valvula que saca los gases del tanque a traves de una manguera hacia la caja negra de carbon activado se halla tapado con sucio de la limpieza, sin sacar el tanque saca la manguera que lleva los gases del tanque a la cajanegra al sucionar debe salir aire al rebes no, o metele aire un poco al tanque haber si respira esa manguera, tambien poner cuido que en la caja negra no hallan invertido las mangueras, otra cosa para que la analices, yo creo que ese tema de que la pistola sopla hacia atras no crees que tambien puede ser una manguera delgada como de 3\4 de pulgada que va siempre al lado de la gruesa de llenado, en todos los autos que es precisamente para desalojar los gases de llenado, soplale con algo para saber que esta libre,espero te ayude a resolver, comenta si te fue util o como arreglaste Saludos...
Segundo de Venezuela hace 2 años
Amigo si no es la manguera de vacío son las válvulas check revisalas pueden estar tapadas
aflores1 de Venezuela hace 5 días
Saludos, amigo con referencia al problema es posible que hayan puesto otra pila no compatible con la explorer, es decir hay 2 modelos una que tranca abajo al soplar y otra que permite el paso hacia abajo, por lo que tu sistema no esta presurizado y afecta la flauta y para encender debes pasar el switch como 3 veces para que encienda el auto en frio o al cabo de 5 minutos después de apagarse, aunque el regulador de presión de gasolina del tanque este bueno como el otro que lleva el riel de inyectores, es decir el tanque de gasolina tiene una sobre presión que el sistema no logra sacar rápidamente con las válvulas de ventilación que son 3 y van al canister. Conclusión prueba con otra pila y verifica su compatibilidad. Si esta es la solución me confirmas gracias
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