Ford Explorar 4x4 automática 1997 mi camioneta de repente se apago daba marcha pero no encendía primero me hizo gastar el mecánico por que era la bomba de gasolina y no era después compre el minuto y tampoco la mande a un taller eléctrico y me dicen que se quemo la computadora antes de que se apagara se descompuso el star y le pusieron otro y la llave con chip dejo de funcionar por lo tanto no se activa la alarma ya tiene casi el mes en el taller y me acaban de decir de la computadora y si no es voy a gastar lógico que el del taller me la quiere vender
Tienes instalada una alarma de mercado, o te refieres al sistema PATS original del vehiculo? En el tablero de instrumentos se enciende algún indicador cuando abres el switch?
Te sugiero que la cambies de taller, el arrancador se descompuso de tanto que le estuvieron dando intentando encenderla; el hecho de que la llave con chip no funcione me hace pensar que la alarma que tienes esta inmovilizando tu vehiculo. Antes de comprar una computadora, llevala a un taller donde puedan hacerte un escaneo de códigos de falla. Agota todas las opciones, no es común que una computadora se dañe; aunque si pasa.
Tengo una expedition 98 estaba jalando de repente se apaga le pongo el escaner y me manda un mensaje que dice error de enlace y no arranca no se prende nada en el tablero que puedo hacer
Revisa tus conexiones eléctricas, fusibles y todo lo relacionado; la PCM no va funcionar si no tiene electricidad; NO la puentees, revisa todos tus relay y conexiones a tierra.
Hay diferentes tipos de scanner, algunos son lo mas sencillos, como el que utilizan en Autozone, un pequeño aparato que hace solo eso, detectar algunas fallas; pero hay otros mas sofisticados que requieren mas destreza del usuario; las fallas del sistema ESOF no las vas a detectar con ese pequeño scanner. Ahora en cuanto a la falla que refieres, podrias ser mas explicito? Al desactivar la doble se queda encendida alguna luz indicadora? 4x4, low range? Se queda pegada la doble de modo que tienes tracción o solo sientes que la flecha o cardan sigue girando cuando desactivas la doble? Sientes el volante mas pesado, vibra en carretera o escuchas algún ruido en los baleros maza de las ruedas?
Ya probaste desconectando la batería? Hace unos días, tuve algo similar, me quedé trabado en Low Range, desconecte la batería y se restableció el sistema
Buen dia...tengo una expedition 99 motor 4.6 4x4 y traigo un problema similar cuando uso la 4x4 todo bien activo y desactivo normal pero pasa algo raro porque ya desactivada la 4x4 al dar vuelta cerrada para cualquier lado se sienten pesadas las ruedas delantera y brincan como si se activara sola la 4 le meti el escaner y me avienta los codigos p 1891 y el p 1867 haber si me pueden ayudar a solucionar mi falla gracias...tengo que desconectar el motorcito del transfer cada vez que la uso la 4x4 para andar bien asi no pasa nada
Tengo un problema con mi ford expedición 97 de repente se apago pensé que se termino la gasolina y no ya no quiso encender chequie los rileys y nada chequie la bomba y no de repente prendió la luz theft y no puedo solucionar mi problema alguien que me ayude
Le pongo el scanner y no detecta na falla
Y cuando la activo solo aparece
A4wd
Antes prendia A4WD low range
Pero ahora no
Y se siente un jalon cuando metes el cambio
Tengo que usarla como semi estandar