Temperatura

Ford Escort 1991 1.8 motor audi ghia 130000 kms
Hola amigos ! Tengo un ford ghia 1.8 audi quiero saber cual es la temperatura normal de agua en el medidor siempre trabaja en la" M " de la palabra "NORM" arranca el electro y no me deja subir la temperatura y me tira helado el aire de la calefacción o será que tengo el radiador de calefacción tapado ? GRACIAS
charo de Argentina hace 9 años  
CH
1 caso 
ernesto de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo... pudiste solucionarlo?
Pablo de Argentina hace 7 años
Buenos días. A Mi me cambiaron el bulbo de temperatura, porque le ponen uno muy bajo y enciende el electro constantemente. Hay que ponerle uno de mayor temperatura. Saludos
joseluis de Argentina hace 6 años
Gracias por el dato , a mi me pasa lo mismo , voy a colocar uno mas alto !
Mathias de Argentina hace 6 años
Hola a mí me pasaba lo mismo ahora le puse el bulbo de electro nuevo y corta a los 88
Si bien la temperatura es alta creo que es la ideal...no consigo bulbos más bajos de 82. Pero me daba lo mismo...no pasaba de la M y el electro me prendía cada dos cuadras igual le puse un corte directo y los días de mucho calor...lo prendo cuando está. La aguja a la mitad
joseluis de Argentina hace 6 años
Yo hice lo mismo , le puse un corte directo , pero para apagar el electro cuando voy en ruta porque enciende en normal y no para mas , le voy a poner uno de mas temperatura,
Nahuel de Argentina hace 5 años
Tendrías que poner un bulbo universal de peugeot
Horacio de Argentina hace 4 años
Buenas tardes a todos, seguramente sea un tema viejito ya...pero les comento x que quizás parezca una tontería pero es importante para aquellos que recién comenzamos con esto...a mi me volvió loco...cambio relay, cambio sensores de temperatura, mangueras, lavado de radiador, cambio de correas y bomba...bulbos...etc.. . Y la temperatura se iba a la máximo siempre...hasta que una buena mañana fumandome un pucho mirándolo desconcertado me di cuenta que el que me cambio las mangueras del radiador, no se x que, invirtió los cables del electro, osea, el ventilador giraba opuesto a lo que tiene que girar...en vez de darle aire al motor, se lo sacaba...por ende mi problema se solucionó...lo comento por qué no veo ningún comentario con este problema que es una tontería pero importante al fin...saludos cordiales
Ivan de Argentina hace 4 años
Tengo un z 98 la temperatura del auto es alta desde ya el bulbo original trae 1°86c 2°100c el tablero la aguja tiene que trabajar sobre la la mitad de la m y el electro prende en el final de la m casi empezando la A...
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!