Empezo en las mañanas apagándose al meter drive o reversa el motor se amarraba prácticamente lo acelerase fuerte y ya funcionaba bien como si algo pasara con las revoluciones altas. Pero ahora ya se para en todo momento en drive o reversa y ya no ay truco que yo haga se para de todas todas al meter drive y reversa saludos y quisa a alguien le a pasado o tienen una idea saludos
Nuevamente soy yo reportando que el problema del escort se solucionó era la válvula tcc del convertidor la desmontamos y estaba rota y con eso tuvo solución el problema Ojalá y esto les sirva un saludo