Problemas de Golpeteo

Problemas destacados

Falla golpetea o jalonea

Ford Edge 2007  180000 kms
Se cambio la transmisión aut. Y hace bien los cambios pero en las subidas despues de hacer el cambio hace como si se cortara la corriente o se jaloneara, o fuera un soporte
Ramon soto de México hace 4 años  
RA
2 respuestas 
Efren de México hace 4 años
Solucionaste tu problema a mi me pasa lo mismo
Alex de Puerto Rico hace 4 años
Saludos me pasa lo mismo! Solucionaron?
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Vacío de 3 a 4 y golpe en reversa

Ford Edge 2008 Limited 4x4 3.5  102000 kms
Buen dia amigos, quisiera saber que puedo hacer o cuál será la falla de mi camioneta, que se siente como un vacío cuando pasa de 3 a 4, y cuando se le pone reversa por primera ves se siente un Golpe, y al pasar a Drive y meter reversa nuevamente ya no pasa nada.
Muchas gracias. Quedó atento. Muchas gracias por su ayuda.
Iván Cortés de Colombia hace 4 años  
IV
1 respuesta 
Carlos de Chile hace 4 años
Yo tuve un edge hace años y tambien tuve ese problema , nunca lo pude solucionar , y lo que hacia era que cada vez que necesitaba colocar reversa , la dejaba en neutro unos tres a 5 segundos para que liberara presion la caja y luego colocaba reversa y asi pasaba el cambio super suave , es solo cosa de costumbre. Al final me acostumbre a hacerlo asi y no senti mas golpes en la caja
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Transmisión falla golpeteo

Ford Edge 2007 5 puertas 4850 kms
Igual mi camioneta golpeteo en directa y reversa, bajaron la transmisión, cambiaron tablero de inyectores, los discos estaban desgastados y estaba sucio el filtro, todo compré y sigue igual, la llevaron al eléctrico revisaron los cables que dan a la transmisión checaron los voltajes y sigue igual, ya es menos, las luces del tablero. No se apagan y ahora me dice el mecánico que es la computadora, según la recetaron, que podrá ser, me pueden apoyar.
Eva castillo de México hace 6 años  
EV
1 respuesta 
Eduardo de México hace 6 años
Hola Eva si encontraste el problema de tu camioneta la mía está similar y no hayan que es.
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Se escucha unos golpes muy fuertes cuando lo ponen de reversa

Ford Edge 2008 3.5L 190000 kms
Cuando vas por el auto pistas se baja el Km/h , 0
Y se sube el RPMX1000, 3 y cuando te orillas en la carretera cuando le pones de reversa se escucha un golpe abajo y brinca el carro y cuando acelera ya no avanza
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Chente de Estados Unidos hace 2 años  
CH
1 caso 

Golpe - Jalón cuando sube una rampa y se supone va en 1a fuerza.

Ford Edge 2011  60219 kms
He estado experimentando que cuando subo la rampa del parqueadero para salir del edificio donde vivo, siento golpe "si se le puede decir así". Es como cuando vas en carretera y haces un cambio de una fuerza a otra de mayor fuerza. Pero lo curioso acá es que la camioneta en este caso va en primera fuerza (pues apenas estoy subiendo la rampa del edificio), por lo cual no tendría sentido decir que hizo un cambio. Lo anterior me llamo la atención pero no me alarmo. Sinembargo, ayer iba por una avenida y tuve que parar por que el semáforo estaba en Rojo, pero cuando arranqué de nuevo, la camioneta… Leer completa
Juan M. de Colombia hace 6 años  
JU

Falla Transmisión - Golpe cambio de 3era a 4ta SolucionadoSolucionado

Ford Edge 2016 SEL 43000 kms
Hola, quisiera saber si alguno le pasa lo mismo. Mi auto hace un golpe como en la transmisión aproximadamente a 40km por hora, con 1500 revoluciones por minuto, en el cambio de 3ra a 4ta o visceversa. Lo llevé al concesionario o agencia de mi País. Primero me dijeron que era posiblemente algo en el módulo de la transmisión y luego me salieron con el cuento de que están ajustando el cuerpo de válvulas de la caja de transmisión. Y me preocupa bastante porque si están revisando esa parte quiere decir que bajaron la caja si no me equivoco?

Alguien con el mismo golpe en la transmisión?
Kin21 de Costa Rica hace 7 años  
KI
17 casos 
Jose de Estados Unidos hace 6 años
A mi Ford le pasa lo mismo cuando llega a los 20 o 40 me ase ase un movimiento rato y cuando freno rápido y ponerlo en reversa me ase un golpe es como que si el Edge de la transmisión sigue girando por unos 6 segundo después de frenar el carro
rodri nwn de México hace 6 años
Tambien me pasa lo mismo y me sale en 44 mil pesos mexicanos en arreglarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Kin21)
Kin21 de Costa Rica hace 6 años
La solución al problema, fué que en el concesionario me cambiaron el cuerpo de selenoides de la transmisión. Así desapareció el golpe. Me cubrió la garantía de fábrica.
Jose de Estados Unidos hace un año
Mi Ford Edge 2008 cuando vaq20millaaveces aumenta las revoluciones y no avanza y de pronto da un tirón y avanza que puede ser
Tonally09 de México hace 7 meses
@JoseSolucionaste tu problema me paso algo paresido
ice man 13565 de México hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo con una Edge 2008, solo le cambie el soporte de la transmisión en el 2017 y quedo perfecto, me costo $600 pesos mexicanos algo asi como $30 USD.
Erika Amparano de Estados Unidos hace un año
Hola... sigues con tu edge...me. Pasa lo mismo voy a cualquier taller y les digo eso??
Guillermo de México hace 4 años
Por q se neutralisa Ya cuan Do tiene rato caminado Y cuán se neutralisa la apago y jala Otra ves
Josué Calderón de México hace 4 años
Tengo el mismo problema , tuviste alguna solución
Uriel de México hace 3 meses
Encontraste el problema ami me pasa lo mismo
Sergio ortiz Vidal de Chile hace 4 años
Ami me pasa lo mismo pero cuando freno y después iniciando la marcha meda un golpeteo tengo la ford edge 2014
Beto de México hace 4 años
Alguien me podrá decir si le puedo poner una transmisión automática de una ford edge 2009 a una 2008
Pablo de México hace 4 años
Tengo una pregunta tengo una ford edge 2008 se descompuso el transfer de la 4x4 mi pregunta es se le puede quitar el transfer y dejar sin 4x4?
Carlos de Chile hace 4 años
Eliminar la transfer no , pero se puede limar el engranaje que hace que gire la transfer y conecte el eje trasero , al limar ese engranaje la transfer queda no conectada y te quedaría solo con tracción delantera. ( hay un video en internet que muestra el proceso )
Pablo de México hace 4 años
Gracias disculpa la tardanza sabes como se llama el video?
Zeta68 de Honduras hace 3 años
Alguien que me ayude tengo una Ford Edge año 2012 motor 2.0 turbo la lleve a carwash y al salir ya no me enciende y cuando le doy a encender enciende y se apaga y la transmisión. Entra sola que podrá ser alguien a tenido alguna experiencia igual
Wimauri de Estados Unidos hace 3 años
Me paso lo mismo con la edge me da pocos jaloneos cuando va. 20 o a 4 a veces lo hace a veces no
juan jose vela de México hace 2 años
Vela motors sa de cv este vehículo cuenta con un transmisión de 8 velocidades y el problema
De esta unidad es que al escanear no diagnostica falla alguna se necesita comprobar presiones de transmisión para descubrir que existe diferencia de presión en la turbina por lo que será necesario remplazar la turbina
Lilian de México hace 2 años
Tengo una Ford Edge 2007 al momento de ir a baja velocidad o detenerme y querer avanzar no le da velocidad solo escucho el sonido de motor al acelerar la escanearon y no señala nada en escaner ni tampoco enciende algún testigo en tablero, levemente en ocasiones se escucha un golpe debajo del conductor alguien que me sugiera como lo ha arreglado o las posibles causas y soluciones gracias
Eduardo Reyes de República Dominicana hace 2 años
Posiblemente un problema de transmisión o la caja de válvulas de la misma transmisión.
Jose herrera de Estados Unidos hace un año
Muy probable sea la baja de valvulas o el TCM amigo te recomienso que cambias los dos pero antes de eso que revisen el senaor se velocidad de la transmisiony el sst que estan adentro de la transmision no tienen que bajr la transmision para revisar esos sensores. Suerte.
Jesus de Colombia hace 2 años
Hola Comunidad. Tengo una FORD EDGE 2014 a la cual se le presentó el mismo problema. De un momento a otro, en condiciones de manejo a bajas revoluciones, la transmisión empezó a dar unos jaloneos un poco más fuertes a lo normal (los cuales son normalmente imperceptibles). Luego de buscar en distintos foros, en este encontré indicaciones que pude seguir y el problema se solucionó.
Recién empezó a presentarse el problema, consulté distintos talleres especializados en FORD acá en Colombia y me dieron las siguientes opciones: 1. Revisar si había fuga en la caja de transmisión y corregir. 2. Verificar el nivel de aceite de la transmisión y si está bajo o excedido, llevarlo a los niveles requeridos (en talleres autrizados para esto). 3. Cambiar Solenoides, Este es un mantenimiento que cuesta alrededor de UD$1.000 incluyendo mano de obra y aceite.
Primero verifiqué los puntos 1 y 2, los cuales no presentaban problema.
Antes de recurrir a la tercera alternativa, decidí Resetear el Módulo de Control Electrónico (PCM), ya que controla cada aspecto del motor del vehículo, "la tramsmisión", el embrague y la entrega eléctrica, y cuando el PCM no está operando correctamente por sobrecarga de señales o bloqueo de señalas ocasiona que el vehículo genere distintos comportamientos fuera de lo normal, como en este caso el jaloneo moderado en los cambios al acelerar o al frenar.

El reseteo lo realicé siguiendo estos pasos:

1. Con el vehículo apagado, desconectar el cable del conector negativo de la batería.
2. Esperar 20 minutos mientras el PCM descarga por completo la electricidad que se almacena como energía de respaldo. 3. Para asegurar la descarga completa, poner en contacto por 15 segundos, el cable deconectado del conector negativo de la batería, con el cable del conetor positivo de la batería. 4. Finalizado ese tiempo, volver a conectar el cable al conector negativo de la batería. 5. Abrir el interruptor del vehículo sin encender el carro. Tampoco encender el radio ni mover la transmisión. Esperar que se apaguen todos los indicadores que se encienden en el tablero de comandos. (aproximadamente 1 minuto) y volver a apagar el interruptor.
6. Encender el vehiculo normalmente y empezar con un manejo suave por algunos kilómetros, dando tiempo a una reprogramación progresiva del PCM.
Con estos pasos, el vehículo me ha funcionado correctamente sin necesidad de ir a un taller de mecánica.
Gracias a todos.
Miguel de Colombia hace un año
Buenos días...
Tengo un problema con mi camioneta ford edge ride modelo 2019 hace dos meses perdió la garantía y tiene unos jaloneos suaves al acelerar como en 3 y 4 y me dicen en concesionario que me cuesta 8.000.000 alguien me. Puede ayudar...por favor
Sebastian de Colombia hace 9 meses
@MiguelBuen Dia Miguel, por aquí leyendo con la esperanza de encontrar solución al mismo problema tuyo y con el mismo modelo 2019 Sel, que hiciste al fin para solucionar ? Quedo muy atento. Gracias
victor de Colombia hace 9 meses
@SebastianTengo el mismo problema, en un taller dijeron que era la bomba de gasolina o los inyectores, en otro que tenían que mirar la caja, pero solo revisarla cuesta casi 8 millones
Asereth Gutierrez de México hace un año
Hola, tengo una Ford Edge 2010 americana, me podría ayudar en decirme si este modelo me notifica en la pantalla el csmbio de servicio y al cuanto millaje se le debe de realizar cada cambio. Mil gracias soy de la Ciudad de Zacatecas, Mexico.
Jose herrera de Estados Unidos hace un año
No es necesario bajar la transmision amigo. Para cambiar el cuerpo de valvula y el tcm biene juntos en la transmision y solo hay que quitar la tapa ppr donde se mide el aceite y ai se mira primero el tcm y al quitarlo se mira el cuerpo de valvulas.
roman de México hace 6 meses
A mi me paso que, mi camioneta no levantaba arriba de 80 km, y tenia exceso de consumo de gasolina, destaparon don de estan el cuerpo de valvulas limpiaron muy bien y se cambio el sensor de velicidad, se cambio aceite de la caja y listo esta como nueva otra vez.
AALL de Chile hace 14 días
Tengo una ford egde 2017 2.2 eco, no anda, en ninguna marcha, al pareser la transmision esta con problemas, alguinen mas con algo similar?
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La caja tiene un ligero golpe en el cambio hacia la reversa

Ford Edge 2009 Limited v6 156000 kms
Buenas noches

Mi camioneta cuando trabaja por un rato o la acelero por cierto rato, al momento de pararme y pongo reversa inmediatamente da un golpe la caja, como si no lubricara a tiempo y no entre suave la reversa. De igual forma si voy avanzando y de momento la pongo en neutral también me da ese golpe. Tengo que parar por unos 2 segundos y meto reversa y ya no golpea como q si alcanza a lubricar y no da ningún golpe que puede ser esta en su nivel.
Javier Cajica de México hace 7 años  
JA
17 casos 
Sergio de Chile hace 7 años
Amigos es la caja de transmisión acabo de tener el mismo problema , eso me diagnosticaron el el concesionario ford de mi país
chuy de México hace 7 años
Hola, tuve asi un problema y la solucion fue cambiar la caja de valvulas,
Javiet de Chile hace 7 años
Hola amigo...la caja de válvulas esta dentro de la caja de cambios ?...pues al parecer el problema que tengo esta ahí
Victor de México hace 7 años
Tengo la misma falla, lo qu ehago es que antes de meter la reversa lo pongon en nuetral y dejo que pasen 3 o 4 segundos y despues la pongo una vez que ya libero la presion que trae la transmision y asi evito ese golpeteo cuando la meto directa la reversa
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Igual mi carro tengo q esperar unos 6 segundos para que reverse sin golpear muchos me dicen q es la transmisión q está dañada 😞
Miguel de México hace 7 años
Hola amigos tengo un problema adquiri una edge 2007 americana y aveces cuando meto reversa truena no siempre igual cuando vou circulando que entra la seguna como q se jala poco alguien podría ayudarme porfsvor y si saben q costo tendría esta reparación soy de cdmx gracias'
Carlos de Chile hace 7 años
Estimados , buscando información ya que a mi ford edge le estaba pasando lo mismo , en Internet encontré un comentario que hablaba de resetear la pcm ( computador de la caja ) que registra la vida de la caja y es la que permite que la caja vaya literalmente aprendiendo de la forma de conducir del conductor y regulando este con el desgaste propio del uso de la caja )
La cosa es que la resetie y todos los valores volvieron a 0 , como salida recién de fábrica. Al principio fue un cambio inmediato , ya no golpeaba al pasar de p a r o de p a d, pero si pagaba un tirón entre 2 y 3 o a veces entre 3 y 4... la cosa es que era super fuerte el tirón por lo que pensé que la había dañado más así que busque información y encontré que la caja Pcm es inteligente y se va adaptando nuevamente a la conducción y desgaste propio de la caja. Y se demora como 500 kilómetros aprox. La cosa es que a medida que fueron pasando los kilómetros se fue suavizando los cambios , a la fecha esta como nueva , suave suave sin ningún tirón y el consumo mejoró notoriamente antes promedió marcaba 12.8L/ 100km ahora me marca 10.9L/100km. Así que estoy feliz. , la arreglé sin gastar un sólo pasó. Ya que la es serie de forma casera
Miguel de México hace 7 años
Amigo como es que receteaste la caja de tu camioneta?
Carlos de Chile hace 7 años
Hola , mira fíjate que es super simple ,
Desconectas el borne negativo de la batería , y por medio de un cable , unes el cable negativo ( que debe estar desconectado de la batería , asegúrate de cubrir el borne negativo en la batería con algo para evitar un posible contacto ) al positivo de la batería. Lo dejas por unos 15 minutos se tiempo use yo ) la cosa es que debe el cable positivo debe estar conectado al positivo y el negativo también al positivo ( recuerda desconectar primero el negativo de la batería para no hacer un corte eléctrico )
Luego de los 15 minutos conectas los cables como corresponde a la batería , después la das arranque y lo dejas funcionando por 10 minutos sin acelerar ni prender ningún accesorio. , en este tiempo los sensores recuperan valores de fábrica. Yo lo hice. Y mi camioneta volvió a ser suave , rápida y más económica , porque con este procedimiento se resetean hasta los valores de los inyectores. Al principio la caja pasa los cambios un poco bruscos pero como vienen con un sistema inteligente de ir adaptándose en unos cuantos kilómetros notarás que comienza a ponerse suave por completo , casi imperceptible la entrada de los cambios. Lo que si es inmediato es recuperar la suavidad de P a R o de pasar de D A retroceso. Espero les sirva , yo lo hice porque no significaba ninguna intervención el la camioneta más allá de desconectar el bien a negativo y dejar pasar por ambos cables energía positiva. Y el cambio fue grandioso
Teka de México hace 6 años
No te afecta el cuerpo de aceleración al momento de formatear la computadora???
Teka de México hace 6 años
Para formatear la computadora tienes que desconectar negativo y positivo y unirlos...
O solo tienes que desconectar el negativo y unirlo al positivo conectado???
Carlos de Chile hace 6 años
Teka , justamente esta bien como lo dices tu , desconectas el negativo y lo unes al positivo conectado.
Ahora en relación a tu preocupación por el cuerpo de aceleración , este también queda como salido de fábrica , a mi ahora me marca 10.7 L cada 100 kilómetros y antes me marcaba 12.8 a 13.3 cada 100 kilómetros
Teka de México hace 6 años
A ok ok entonces tendré que formarla computadora como dices tu mi Mecanico me dijo lo mismo que tú dices tiene una máquina inteligente que c adapta al nuevo dueño no siempre es la transmisión como muchos c asustan la mia hace un ligero golpe casi no c siente solo que el no tiene el aparato para formatearla...
Gracias por tu respuesta
celso noriega de México hace 6 años
Buen día carlos mi camioneta tambien pasa lo mismo cuando entra la tercera y cuarta solo tengo una duda si tambine se resetea el kilometraje o no.
Jenny Victorio de México hace 7 meses
Pudiste solucionar tu falla, ya que mi camioneta presenta exactamente la misma falla y los mecánicos no le allá que sea porque no da ningun código de falla de transmisión, es la misma camioneta una Ford Edge 2008
Alejandra diaz de México hace 7 años
Hola buenas noches yo acabo de comprar una Edge 2007 americana tengo dos meses con ella , a la persona q se la compre me aseguro q pues estaba muy buena la camioneta desgraciadamente no me alcanzó el tiempo para llevarla a un mecánico antes de hacer trato solo la checo lo básico le dimos una vueltas y pues funcionó bien la compre y hace poco empezó con golpeteos muy queditos y no muy seguido la lleve con un mecánico y me la escaneo y no apareció nada necesitaba la cambio d aceite de la transmisión y el soporte del otor total q lo cambie luego y quedó muy bien funcionó muy bien y el día de hoy empezo otra vez después de 3 semanas de arreglarla q podrá ser, espero q no sean los solenoides me dicen q tal vez sea eso y me sale muy caro arreglarlo, a alguien más le pasó algo asi
Carlos de Chile hace 7 años
Resetea la pcm. Ya que la caja seguramente está adaptada a la forma de conducir del dueño anterior !!!
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Yo la recetie y me quedo igual siempre me golpea en reversa y en marcha cuando llega a los 40 me jalonea un poco
Vero de México hace 5 años
Aa miiiiiiii exactamente lo mismo y tengo la misma duda
[email protected] de Estados Unidos hace 5 años
Quite las terminales de la bateri negativo y positivo por unos segundos y pongalas otra vez. Asi le pasó a mi edge y se arreglo
Mavys de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un Ford Edge del 2008 y aveces cuando está en movimiento se me apaga el cuenta millas y se pone en cero al igual que las revoluciones y si trato de acelerar se demora mucho. Algunas veces lo apago y piso el acelerador suavemente para que se recupere y entonces se prende todo en la pizarra y caen las velocidades
Angel puerto de México hace 5 años
Eso puede ser cableria de la computadora o tu computadora que esta dañada
Miguel avila de Colombia hace 4 años
Igual me pasa con ford edge 2008...desconecto el borne negativo de batería 5 minutos y arranca otra vez...
Tengo un problema y es que el control de crucero no me funciona... solicito cordialmente una orientación para el tema en cuestion
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Hola yo tengo una edge 07 tengo 5 años con ella. El año pasado se prendio la llavita amarilla del tablero y se desacelero cuando paré golpeteo cuando la puse en parking. Reversa. Lo que hice fue desconectar las terminales negativo y positivo de la bateria por unos segundos. Los puse de nuevo y listo solo a pasado una vez mas agan eso creei que fuera la transmisión pero no. Ahorita esta normal espero ayude
Gerry kill de México hace 5 años
Amigo muy bien... Gracias por subir tu experiencia, me funciono... Estaba a punto de llevarla a reparar, creí que era la transmisión... Ahora solo saber si encontraste el problema de raíz del por que sucede esto ?
[email protected] de Estados Unidos hace 5 años
No. La traigo todavia asi ya no me a fallado ando comodo con ella. Gracias por ver mi comentario
Carlos BCS de México hace 5 años
Desconectaste las dos terminales o solo una?
Y por cuanto tiempo?
Gracias por la ayuda.
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Las dos de la bateria como unos 15 o 20 segundos y listo
Eduardo Reyes de República Dominicana hace 2 años
@[email protected]Gracias por tu experiencia. Me pasa lo mismo con mi Ford Edge 2008. Eso exactamente haré.
diego gamboa de México hace 4 años
Ford edge 2013 quiero dar marcha y me aparece en el tablero un mensaje que dice sistema de arrranque dañado cuando le doy star se apaga el tablero solo ase eso
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Es una falla de la transmisión desconecte las terminales de la bateria negativo y positivo por unos minutos y se compone asi le pasa a mi camioneta ford edge 07
diego gamboa de México hace 4 años
Tiene dias con la pila desconectada por lo mismo no la puedo usar tiene un fusible en el cable positivo que se revento pero ya lo repare sin ese fusible no hay corriente tendra algo que ver despues de eso ya no dio marcha soy cerrajero ya cheque la antena programe nuevas llaves y nada te agradeceria si saves algo al respecto y gracias por tu respuesta es de gran ayuda saludos
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
La mia no tiene ese fusible que dice como le digo. Quité los cables neg. Y positivo y se corrigió
diego gamboa de México hace 4 años
Muchas gracias por el apoyo saludos
[email protected] de Estados Unidos hace un año
@diego gamboaHola después de 3 años que se presentó el problema de la transmisión ya no me a fallado si falla quitar cables de la batería positivo y negativo
Nills de Panamá hace 2 años
Amigos mi camioneta tenía el mismo golpe, le cambiaron todo nuevo, hasta el cuerpo de válvulas pero no el de selenoides, bien costoso todo y la falla sigue. Hará falta cambiar el cueroo de selenoides también?
Jesus de Colombia hace 2 años
Hola Comunidad. Tengo una FORD EDGE 2014 a la cual se le presentó el mismo problema. De un momento a otro, en condiciones de manejo a bajas revoluciones, la transmisión empezó a dar unos jaloneos un poco más fuertes a lo normal (los cuales son normalmente imperceptibles). Luego de buscar en distintos foros, en este encontré indicaciones que pude seguir y el problema se solucionó.
Recién empezó a presentarse el problema, consulté distintos talleres especializados en FORD acá en Colombia y me dieron las siguientes opciones: 1. Revisar si había fuga en la caja de transmisión y corregir. 2. Verificar el nivel de aceite de la transmisión y si está bajo o excedido, llevarlo a los niveles requeridos (en talleres autrizados para esto). 3. Cambiar Solenoides, Este es un mantenimiento que cuesta alrededor de UD$1.000 incluyendo mano de obra y aceite.
Primero verifiqué los puntos 1 y 2, los cuales no presentaban problema.
Antes de recurrir a la tercera alternativa, decidí Resetear el Módulo de Control Electrónico (PCM), ya que controla cada aspecto del motor del vehículo, "la tramsmisión", el embrague y la entrega eléctrica, y cuando el PCM no está operando correctamente por sobrecarga de señales o bloqueo de señalas ocasiona que el vehículo genere distintos comportamientos fuera de lo normal, como en este caso el jaloneo moderado en los cambios al acelerar o al frenar.

El reseteo lo realicé siguiendo estos pasos:

1. Con el vehículo apagado, desconectar el cable del conector negativo de la batería.
2. Esperar 20 minutos mientras el PCM descarga por completo la electricidad que se almacena como energía de respaldo. 3. Para asegurar la descarga completa, poner en contacto por 15 segundos, el cable deconectado del conector negativo de la batería, con el cable del conetor positivo de la batería. 4. Finalizado ese tiempo, volver a conectar el cable al conector negativo de la batería. 5. Abrir el interruptor del vehículo sin encender el carro. Tampoco encender el radio ni mover la transmisión. Esperar que se apaguen todos los indicadores que se encienden en el tablero de comandos. (aproximadamente 1 minuto) y volver a apagar el interruptor.
6. Encender el vehiculo normalmente y empezar con un manejo suave por algunos kilómetros, dando tiempo a una reprogramación progresiva del PCM.
Con estos pasos, el vehículo me ha funcionado correctamente sin necesidad de ir a un taller de mecánica.
Gracias a todos.
Juan de Colombia hace un año
Cordial Saludo Jesús, cuando dices conectar el cable negativo al positivo para descarga completa el cable del positivo también tiene que desconectarse?
Jesus de Colombia hace un año
Hola Juan, no es necesario desconectar el cable positivo. Solo se desconecta el negativo y se esperan los tiempos sujeridos en el procedimiento.

Cordial saludo
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Dejo de funcionar de la nada la transmision

Ford Edge 2012  100000 kms
Buen dia lleve mi camioneta arreparar de un golpe con el carrocero se quedo 3 meces le quitaron la pila cuando la lleve llego caminando normal sin problemas sin ruidos ni nada ayer le pusieron la pila y ya no quizo caminar ni para adelante ni para atras al ponerla en parking hace un ruido y ya pero no hace mas
Carlos de México hace 5 años  
CA
3 casos 
Simpson de México hace 5 años
Me paso lo mismo
Con la transmisión de mi Edge
Guitron de México hace 5 años
3171218430 tengo cuerpo de válvulas no lo necesite regalo sensor de velocidad nuevo
Mary Reyes de México hace 5 años
Donde lo tiene me interesa
Vicente Vazquez de México hace 5 años
Hola, mi carro tiene el mismo problema y aún no logro identificar que es, ustedes lograron resolver el problema?
camila chavez de México hace 8 meses
@GuitronMe interesa, aún lo tiene ?
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Ford edge 2007

Ford Edge 2007 5 puertas 6 cilindros motor 3.5  12000 kms
Que tal amigos buenas noches tengo un problema con mi Ford edge 2007 golpetea un poco al meter la velocidad de parking a drive y me aparece la leyenda en el panel checar estación ahora que salí a carretera oigo un sonido muy leve de fricción la llevé al mecánico especialista en cajas y me dice que hay que cambiarla completa o que de plano la venda alguna sugerencia para este problema gracias espero me puedan ayudar gracias
Eduardo de México hace 6 años  
ED
2 casos 

Tiene problema en los frenos.

Ford Edge 2016 Titaniun 41250 kms
Primero a los 30.169kms se acabo la pastilla izquierda trasera sin encender ninguna luz de advertencia, toco trasladar el vehiculo en grua al concesionario para no agrandar la daño. Ahora a los 41.260kms me sorprendo q la mordasa de esa misma rueda trasera costado izquierdo se solto de su base y golpeo contra la parte interior del rin quedando el vehiculo muy mal de frenos y barado en la mitad de la via, por fortuna para mi y para mi familia no paso eso en carretera. La respuesta de motovalle (Cali sede norte) fue q debia esperar de 10 a 15 dias la respuesta a mi queja, creen uds q esto es una… Leer completa
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Luis Rincon de Colombia hace 6 años  
LU
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