Yo tengo una Ecosport 2010 2.0 y me vino con vigía. El problema es que el vigía me marca problema de temperatura del agua pero ya cambie termostato recipiente de agua refrigerante y me sigue marcando el vigía. Me dicen que puede ser el sensor del vigía??
Hola tengo una eco sport 2005, mi problema es que me tira el agua por el deposito y el electro arranca cada vez que me tira e agua,cambie deposito y tapa de agua, termostato ,sensor de temperatura , resistencia y relay del electroventilado. NO logro que el electro prenda antes o que me deje de tirar agua
Ese tipo de auto calientan mucho trabajan con mucha presión de agua. Si agarran aire en la galería tienen que espulgar todo ese aire el recipiente tiene una medida no deben sobre pasarla porque les va arrojar el agua como se espulgar. Enciendes el motor las mangueras que van al radiador tienen que calentar para que el termostato abra y haga el siclo sacas la manguera de retorno que va de la base del termostato al recipiente de agua para que vote el aire esto se hace varias veces asta que el electro Active y desactive
Hola tengo un ecosport 2015, y cuando hay un simple movimiento en el lado derecho se activa la bocina en veces un solo pitaso o la mayoría lo hace por 3 veces. Que puede ser. A mi pensar es algun sensor que se activa. O cual podria ser ese problema?
Hola, tengo una ecosports 2010 y me queda prendido electro permanente, luz de temperatura del tablero prendido t la aguja me quedo abajo, que puede ser. Cada vez que la arranco me pasa eso.
Hola , si me podrían ayudar en esto, ecosport 2005 tdci , la enciendo y lo más bien , cuando hago 3 o 4 cuadras y tengo que frenar se para y mientras tanto no, cuando agarra temperatura el motor no hay drama y si prendo el aire ni bien la enciendo tampoco ,es como que le falta unas revoluciones al motor, por eso se para cuando esta fría
Se enciende el check engine y el escáner detecta fallas del sensor de árbol de levas, el sensor se compró primero en AutoZone y no funcionó y luego se compró el sensor original en la Ford. Después de cuatro días se volvió a encender el testigo. Saben que pudiera ser? Ya he gastado mucho dinero y sigue sin quedar. Agradezco más ideas
Hola Miguel, te informo que el motor de tu camioneta es cadenero, si bien la vida útil de una distribución con cadena es mayor al de una correa dentada, la misma sufre un estiramiento, con el correr de los años y los kilómetros, también así el tensor hidráulico de la misma distribución y sus patines de guía, no tiene un cambio programado, lo ideal sería revisar la puesta a punto, tipo de aceite que se está utilizando, la viscosidad del aceite en caliente puede variar la tensión del tensor, otra cosa, también me sucedió, en el taller, el problema no era el lector de levas, si no, el propio árbol de levas, tenía desgaste en la punta dónde trabaja el sensor, todavía no descubro porque, solo paso una vez, lo ideal es revisar el punto, si eso no resulta, se puede revisar el cableado, del ckp ( sensor de cigüeñal) y el cmp ( sensor árbol de levas)
Tenés porblemas en el momento del arranque? O es solo la luz de check? Te pregunto para poder de alguna forma darte un diagnóstico un poco más específico, además, si tenes alguna forma de poder escanearla y darme un código de error, sería de mucha ayuda
En algunas ocasiones tarda en arrancar, no siempre tarda está camioneta fue muy poco usada, tiene 32,000 Kms , ahora que mencionas el aceite será el problema, ?
Lo ideal es verificar la sincronización del motor ( cigüeñal y árboles de levas), puesta a punto, es difícil para mí hacer un buen diagnóstico sin poder ver la camioneta, pero voy a tratar de ser de ayuda, lo que te mencioné del aceite, no es una solución, pero puede sumar a una sumatoria de fallos, lo recomendable es cada 10.000 cambiar el aceite y su filtro
Vas a tener que recurrir a un taller, para que verifiquen la sincronización del motor, no se puede realizar sin las herramientas adecuadas y el desarme que conlleva
Hola, tengo una ecosport 2012 con falla en el arranque la pusieron en el escáner y da error en el sensor del árbol de levas y me dice el mecánico que no puede ser ya cambiamos, filtro de nafta, batería y bujías pero sigue fallando. Es motor 2000 con 60000 km,cambios de filtros y aceites como indica fabricante siempre se uso a nafta, alguna recomendación???
Hola peti, no es un fallo tan fácil de solucionar, ya que seguramente te está estirando el tiempo de arranque, gira más de lo normal hasta que la misma queda en marcha,seguramente en el andar no falla nada, pero te queda prendida la luz de check, fíjate que las bujías son las que corresponde de fabrica y hay que revisar bien a fondo todo el cableado ( en particular todo lo que está por encima de la tapa de válvulas), son motores que la más mínima fuga de tensión hacia otro cable, genera fallos que te vuelven loco
Las bujías son las originales de ford para ese modelo, punta de platino, pero me recomendad cambiar el sensor o primero revisó el cableado por si encuentro la falla y no sea el sensor? Gracias
Hola peti, perdón la demora, por lo menos yo nunca cambie un sensor por cambiar, osea, no se joden nunca, a no ser por un choque o una mano ajena, yo me tiraría más a tema cableado, que no tenga fugas
@MatiasHola Matias, te hago una consulta, tengo una ecosport 1,6 motor sigma, me hicieron la distribucion completa y enciende la luz del check engine, la escanearon y dice baja tension en el circuito del sensor de leva, la llevé a otro mecanico con un scanner mas completo y da el mismo error de forma permanente, arranca y anda bien sin fallas, puede haber quedado fuera de punto ?
@danyelmfpHola Dany, lo ideal es saber el código de fallo, si antes no tenías ese código, hay que volver pasos atrás para saber que fue lo que pasó, si nos equivocamos, buscamos el error y se soluciona, siempre hagan valer la garantía del trabajo.
Pues me paso lo mismo y el resultado fue una resistencia que tiene hacia la computadora que no emitía señal y por ende marcaba el check. Primero hay que medir si esta tomando presión el sensor y enseguida en el cableado checar resistencias.
Hola quetal Lucas soy de argentina quería consultar cómo se llama ese switch que indicas. Sabés que yo controle y tiene tres pines los dos de los laterales no envía continuidad cómo puedo saber si funciona o no.
@QuezadaGracias, hoy lo saqué y la resistencia marcaba 10K ohm. Le puse una de 220 ohm y arranco perfecto y con mejor respuesta a las aceleradas en vacio. A las 10 cuadras lo apague y cuando le di arranque desapareció la luz de falla!!!. Muchisimas gracias !!! Es mas, lo habia llevado a un taller que se dedican a las computadoras, me habian dicho que el sensor de arbol de levas funcionaba bien, pero que el problema podia ser la computadora. Menos mal que con una resistencia se pudo solucionar. Mi falla era, aparte de la luz de falla de motor, le costaba un poquito arrancar, y un poco mas en caliente, y consumía mucho. Gracias nuevamente !!!
Hola... Buenas tardes. Tengo una Ecosport 2016 2.0 y me dicen que tengo que cambiar el sensor del árbol de levas... Aveces falla el arranque... Pero no siempre... Aparte que no encuentro el sensor por ningún lado... Alguien me puede ayudar a encontrarlo
Estaba todo normal, de pronto no arranco mas, se encienden todas las luces en en tablero, con el candado, que no me deja encenderla, revise las baterías de los controles, las llaves, la bateria esta bien ajuste los bornes y esta todo bien, me podría guiarme para saber que hago, desde ya muchas gracias. El modelo es 2008
La camioneta es 2008, le puse corriente directa al arranque y da marcha pero no enciende y por la llave no solamente encienden las luces del tablero. Alguien me puede ayudar
Verifica que el fusible de encendido no esté abierto, si no es eso verifica que encienda empujando en 2da. Y si arranca así entonces esta pidiendo cambio de carbones del arrancador que se cambian cada 2M km. suerte.
Buenos dias, tengo un problema similar, la camioneta en ocasiones arranca sin problema, pero en ocasiones no, la primera vez que fallo, me dijeron que era el sensor de posición del cigueñal, curiosamente solo lo limpiaron y arranco, pero despues hizo lo mismo, como la bateria estaba ya muy usada, no le podia dar mucha marcha por que se descargaba, un mecanico la llevo jalando a su taller y cuando llegue ya estaba arrancada, me dijo que por la bateria no llegaba buena corriente y por lo tanto no arrancaba, la tercera vez que acudi con un mecanico, no estaba fallando y la lleve para que la revisaran, me dijo que la bobina no estaba enviando la corriente suficiente y se la cambio, pero hoy por la mañana de nuevo no arranco, sali caminando al trabajo, pero mas tarde mi esposa le dio marcha y arranco sin problema
Ya no se que mas hacer, por favor alguien puede apoyarme?
Hola a mi me pasa algo similar en diesel, y me dijeron que es el sensor de temperatura de combustible, que cuando está fria arranca pero en motor caliente ni por casualidad
Hola, buen dia. El indicador de gasolina de mi ecosport 2007 esta como loco. Me marca siempre menos gasolina de la que traigo, en ratos la marca de forma correcta pero la mayor parte me marca tanque vacio.
Hola, a mi me pasó lo mismo y es que al desmontar la bomba de gasolina se detectó que la pista donde hace contacto el flotador o indicador de nivel estaba desgastada, se reubicó el contacto del flotador hacia donde la pista estaba menos desgastada y se solucionó el problema, en caso de no poder reubicar el contacto por alto desdgaste de la pista se puede reparar esta reconstruyendo con soldadura de estaño. Saludos
Hola mi ecosport 2008 el marcador de combustible no marca solo se queda en reserva así este el tanque lleno lo han revisado la bomba funciona el flotador fue reemplazado en el escaner no sale falla pero el indicador no marca nada que puedo hacer si alguien sabe ayúdeme por favor
Estimados
Tengo un sensor que todas las mañanas suena como si estuviera chocando, no se a que se debe pero es todos los días lo mismo si alguien sabe o cual es el problema que podría ser se agradece su ayuda
Si tenes cubre rueda agarralo de abajo y tiralo hacia afuera , la ecoesport no fue diseñada para tener cubre rueda , y los sensores detectan la misma como un obstaculo , avisame por favor como te fue
Mi ford ecosport titaniun 1.6 cuando pongo reversa sale el logo del carro junto con dos signos de admiración en la pantalla azul y desaparece y ya no funciona. No suena para nada
@galoRevisa la conexión lado derecho que sale del interior del baúl debe estar desajustada, ella conecta con un cableado que va a los sensores, eso da solución.
Buenos días. No me funciona el sensor de temperatura de aire exterior del climatizador (marca dos líneas en el tablero "--" en vez de la temperatura) con lo cual no conecta el compresor. Ya cambié el sensor por uno original, tiene masa, los cables están bien. Algunos dicen que hay que reiniciarlo pero no se como hacerlo. Es una Ford Ecosport 2018 FreeStyle
¿Alguna sugerencia? Desde ya muchas gracias!
Buenos días. Llevé la Ecosport directamente al concesionario donde me indicaron que había que cambiar un ramal de cables.
El problema fue efectivamente solucionado, ahora el sensor de temperatura de aire exterior indica la temperatura correcta y el climatizador funciona correctamente conectando el Compresor. Le pasaron el scanner (probablemente para detectar el error y borrar errores) porque anteriormente tenía encendida la luz testigo de fallo de motor (Check Engine) y ahora no, aunque no se si esto es parte de la solución del problema.
A un año y medio de tener el vehículo,sin ninguna queja importante por cierto,salvo el reloj digital que es inservible,mi auto comenzó con una rara falla del motor,que en un principio se creyó,era un problema de inyectores,especulando con la calidad de nuestro gasoil. El problema resultó siendo un sensor del regulador de combustible,un problema menor comparado con la posibilidad de un fallo de inyectores,pero que pone seriamente en duda la calidad de los componentes de Ford,dado el poco tiempo de uso ,el bajo kilometraje (20.000), y el relativamente alto costo de este vehículo. Gustavo Calace,Rosario,Argentina
Dice- Pta abierta??- esta cerrada y trabada- fallo motor- se para-(me dejo tirado medio tunel Hernandaria (parana-Santa fe)- demasiado CO2-???- camine 2 Kmts para hablar x tel asisten ford- refiere mas de 2 hora enviaria grua- solicite la del tunel y pague de mi bolsillo- la sacaron 1 hora despues arranco??- hay dias que se para x fallo motor- 2da veloc- no responde- 3veloc se para-??- cOMSUMO ELEVADO NAFTA- EL MANUAL NO SIRVE-No sirve la version brasilera- NO LA COMPREN SE ARREPENTIRAN - OSCAR
Hola Oscar ya compre y la verdad me estoy arrepintiendo 11000 km y dos fallas. Check engine y falla abs... va rumbo al concesionario... decepcionado decepcionado
Tengo una Ecosport 2015 Trend, tiene sensores de reversa por que se aprecian en el parachoques trasero, el problema es que a la hora que pongo en marcha la reversa en la palanca, no aparece nada que se refiera a la reversa en la pantalla, solo aparace la información de la música que estoy escuchando en ese momento, no sé si tenga alguna falla o sea normal o se pueda activar o desactivar la función o los sensores...??? Alguien que me pueda ayudar con ese problema o que le pase lo mismo...???
Hola...les cuento mi problema. Tengo una ecosport 2014 kinetic 1.6, hace unos dias viajando por la ruta se me revento la rueda trasera izquierda con el desprendimiento de la capa de rodamiento que me rompio la luz "neblinera" e hizo que el sensor de ese sector se metiera para el interior del paragolpes, ayer logre cambiar la luz rota por una nueva y acomode nuevamente el sensor de estacionamiento en su posicion...ahora el problema es que al poner reversa funciona por unos 5 segundos para luego aparecer en la pantalla la figura del auto con los signos de advertencia tanto adelanto como atras de la figura. No se si se daño el sensor o cual sera el problema. Ya desconecte la bateria pero el problema sigue. Si me pueden ayudar desde ya muchas gracias. -
Cada tanto indica que la puerta del acompañante está abierta. Esto desactiva la alarma y prende las luces. Por la mañana ya amanece sin batería. La puerta está bien cerrada.
Se revisó la carga de la batería y presentó desajustes, por lo que el eléctrico inmediatamente identificó que era el regulador del alternador y efectivamente se cambió la pieza y se solucionó el problema, saludos a toda la comunidad
Si te refieres al sensor de velocidad va en la caja de velocidad justo debajo del envase del liquido de frenos y si te refieres al sensor del cigüeñal va justo en el damper del motor
Hola no se si les paso mi ecoesport es 2018 se
Motor dragon de 3 cilindros tiene 23000 kms
Y le salto una falla en el sensor del cigueñal
Quehace que se pare a menudo. Mi pregunta es saben donde esta ubicado intente pero no lo encontré si a alguien le paso y lo encontró les agradecería abrazos.
Exactamente el mismo problema. En mi caso se quedó "bloqueado" en una temperatura determinada y no se movió mas. Que es lo que le sucede... con tan pocos kilometros ?
Cuando voy conduciendo el carro tiene un ruido adelante como si cascabeliara, vibrara, pienso como si no entrara algo, no sabría cómo explicarlo me asusta, pero eso le pasa rápido, porque lo q hago es q le suelto el acelerador, me gustaría saber si eso lo produce ese daño, presenta en el tablero,
Buenos días un día después de lavar el auto , la pantalla flotante quedo negra y dejo de funcionar la radio, ademas paralelamente el auto dejo de hacer los destellos lumínicos cuando uno lo abre a distancia por comando de llave