Se me salio la correa poliv intento cambiarla y al revisar las poleas veo que una de ellas (me parece que es la de la dirección, mirándola de frente seria la que esta mas a la izquierda) tiene mucho juego como si estuviera loca, es asi, o hay que cambiarla? si es asi como se reemplaza vi que tien 3 tornillos pequeños. Me ayudan por favor
De pronto un ruido fuerte de chillido de correa, le cambio la polea y el tensor el ruido sigue y el mecanico dice que debo ponerle una polea de media pulgada mas o colocarle una correa una pulgada menos...pero todo sigue igual con el chillido.
Amigo yo reparo alternadores y estoy totalmente seguro que son las rolineras del alternador... ya están malas y se trancan al momento de girar a por consiguiente para la polea y al deslizar la corea suena ese chillido
Mi auto esta con el motor funcionado hay un chillido en la polea que recorre el ventilador y me vibra la última polea de abajo, cual puede ser la solución a dicho problema, espero respuesta muchas gracias
Hola se me sale la correa poli v de la ecosport xls 2004 motor zetec rocam alguien sabe por q. Ya le cambié los rodillos tensores y la correa 2044 y la bomba de agua
. Se cortó la poly. V. Le pusimos la 1037. Y nos costó ponerla. Y llame a Ford...y me dice que va 1030. Que es más corta. No va a costar más alguien sabe cuál es la medida
Al cambiar la correa y los tenedores de mi camioneta se sale completamente la correa...ya dos veces me paso siempre es cuando dobló la dirección... ya no se que a ser está todo bien las poleas en lineas
Buenas se me corto la correa multicanal polyv y por ende me dejo de andar todo cuando lo llevo al mecánico para colocar 1 nueva me dejo de andar el aire acondicionado es normal
Levanta temperatura andando y lo aceleró a 2500 vueltas y baja le cambié radiador. Portatermostato bomba d agua sensor d temperatura. Pero empezó cuando se cortó la poli. V y reventó el portatermostato
@JUAN CASTILLOEncontré el fusible de luces dañado,lo cambie y se fue el corto al relay que está debajo de la palanca ,desarme las palanca direccional y ahí encontré el corto
Según lo conversado con el servicio técnico de la Agencia, harían lo indicado en manual del usuario; sobre la Poli V (inspección y eventual cambio-está en los 5 años de uso), la dentada de distribución "es otra historia"...FORD indica 8 (ocho) años de servicio o 120.000 Km (¿?), o sea que para FORD esta "OK"...Es la original de Fabrica para el Lanzamiento y Presentación...lo que me daría cierta tranquilidad(""); Uds que "recomiendan", se "corta" a los 80.000 (rompo el motor y tengo un PLEITO con FORD)!!!!!
Buenas compañeros,estoy teniendo un problema y me preocupa. Resulta q le hice motor completo a la eco. Al mes corte correa poli v y no llego a recalentar,cambie la correa pero a los dias se me empezo a ir la temperatura y nunca llego al limite de recalentada. El tema es q la camioneta no falla,y veo q tira agua x el escape ayuda x favor. Gracias
Es posible que pierda la junta de tapa o está mal colocada por el mecánico, en ese caso deberás reclamarle...O en el peor de los casos que esté rajada la tapa...
Hola... tengo una ecosport 2010 y hace un ruido extraño como la cadena poli v chocando contra algo... esto solo sucede cuando estoy a 100km/h en adelante. Ya le cambie la cadena y patines... el ruido sigue