Hola quisiera saber si me pueden ayudar, compré una Ecosport desarmada que recalentaba, el problema de recalentamiento se solucionó. Ahora tuve un nuevo problema y es que el testigo del aceite prende de forma intermitente a bajas revoluciones, por lo tanto se cambio filtro y aceite. Seguía saliendo el testigo, le cambié la bomba de aceite por una nueva y el problema seguía. Cambié el bulbo por uno nuevo y todavía sigue saliendo. Conecte un reloj y la presión estando a bajas revoluciones es de 15 psi Alguien tiene alguna idea o sabe que puede ser?
Ecosport 2011 1.6

Buenas tardes, me gustaría me apoyaran... el testigo de aceite parpadea solo cuando el vehículo esta en mínimo (sin acelerar) y esto ocurre cuando el vehículo ya esta caliente. El motor esta o se escucha normal, pero no entiendo que puede ser... usa 20w50 mineral tiene 206.000km. Esto es grave o no? que podría ser?

Solución ya que no encuentro lógica que no sea desde fría la camioneta sólo cuándo calienta pasa

Cómo le mido la presión del aceite a l bomba ?

Tengo una eco motor 1.6 Cetec rocam le use motor completo cigüeñal retificado metales biela y bancada nuevo bomba de aceite nuevo vuelvo de aceite nuevo y cuando calienta me parpadea la luz de aceite no se más que hacerle está motor echo todo a nuevo necesito un consejo cómo solucionarlo por favor.

A media que se calienta el montor la luz del aceite tiende a parpadear hay momentos en que parpadea con mas intensidad y otras vez a penas titila. A que puede deberse esta falla

Hola buenas noches, ya escribi tiempo atras en el foro. Mi eco 1.6 xls 2011 la compre en diciembre con 58 500 km. a los 60 le hice el cambio de aceite completo (le puse el f30 elaion, junto con el cambio de bujias y cables completo). Me fui a la costa , volvi con 63 000 km, a la semana de volver me parpadea el sensor de aceite en el tablero, fui a un lubricentro (el que voy siempre estaba de vacaciones), me habia consumido todo el aceite. Me puso petronas 3 litros. La fui controlando un vez por semana y note que algo bajaba. A los dias , me prende el CHECK, y se pone en 3 cilindros. La falla e… Leer completa

Estábamos en carretera y empezó a parpadear el foco de aceite, cuando llegamos a nuestro destino, el foco seguía encendido, se trasladó el vehículo al mecánico y se le cambió el aceite y el bulbo del aceite, de igual manera se le revisó la presión del aceite, estaba correcto y el foco sigue encendido. Por eso quiero saber qué puedo hacer para corregir ése defecto. Gracias.

Veniamos de de un poblado a mi ciudad de origen en el camino empezó a parpadear el en foco de aceite cuando llegue a mi casa vi que el foco ya estaba fijo fui con mi mecanico i checo la presion y era la correcta i cambio el bulbo y sigue prendido el foco

Buenas tardes, mi caso es particuar la camioneta prende y funciona normal cuando tengo un recorrido de mas de 15 0 20 minutos la camioneta se pone pesada y no permite cambios de marcha, avanza solo en primera, parpadea luz de aceite y se apaga, espero que repose o se enfrie y la camioneta arranca normal. La ultima vez la force para terminar de llegar a mi casa y como dato curioso salia mucho humo de los cauchos delanteros, quien pueda comentarme que hacer agradezco cometarios, ya desmonte el 4x4 pensando que el modulo lo activaba y dio el mismo problema. Saludos

El indicador de tablero de presión de aceite parpadea en bajas RPM, el nivel del mismo esta algo pasado luego de un cambio de aceite.

Se me jalonea llegando a 3500 revoluciones y me parpadea el indicador del aceite lo cheque y esta en nivel no puedo sacarle mas potencia, y se apaga el velocimetro