Hola, lleve la eco al service de 60mil para cambiar las bujías y me dicen q la #1 esta trabada, q si le hacen fuerza se puede romper y si sucede esto deben sacar la tapa de cilindro y cambiar juntas, etc. El tema es q los mismos del concesionario me dicen q es una falla de fábrica del motor 2.0, q ya les paso y no saben a q se debe, puede ser agua en el cilindro de la bujía y x eso se "agarra" no la pueden sacar para el cambio. Es realmente cierto, alguien tuvo algo similar, lo cubre la garantía.
Le pusieron un producto para q ablande, volvi a los 10 días y la pudieron sacar, ahora me dijeron q el problema era q le entraba agua del exterior, q se acumulaba en la rejilla abajo del parabrisas y como se tapaba un desagote rebalsaba sobre la bujía y x eso se agarraba, muy raro todo, jamás sabré cual es realmente el problema, la primera vez me dijeron q no era agua del exterior, ahora si...
Tuve ese mismo problema en la bujia #1 el hueco de la bujia se lleno de agua, el cuerpo de acero de la bujia se oxido y eso me complico sacar la bujia, en realidad limpie el hueco y cuando trate de sacar la bujia salio la mitad con el electrodo y la rosca quedo en la culata, saque la rosca con un extractor de bulones de la medida adecuada, pero la rosca de la culata quedo en mal estado la bujia nueva se asienta pero cuesta enrroscarla, en algun momento deberé sacar la tapa y hacerle una rosca nueva, ese problema se debe al agua de lluvia y a los lavados, el agua cae en el hueco del cilindro #1 por la rejilla abajo del parabrisas.