A mí me hizo lo mismo una bronco 89 5.0 viendo sus comentarios en la mañana cambie filtro de gas por que al forzar la bomba por suciedad calienta el relay y hace que no tenga buen contacto es importante destacar que el relay tiene dos protuberancias que son las que cierran el circuito con el tiempo se desgastan y hacen esa falla después de batallar por mucho tiempo por fin quedó... sugerencia compren un relay original aunque sea usado los genéricos no sirven revisen que el filtro no esté sucio...una forma de diagnosticar si el relay es el problema es conectar directamente la bomba haciendo un puente a mí me funcionó y quedó perfecta mi camioneta les cuento los síntomas la camioneta se apagaba de la nada regresaba el switch y volvía arrancar para más adelante hacer lo mismo solo regresando el switch lograba encender esto es por qué al retirar la corriente el relevador regresaba a su posición de apagado pero al dilatarse con el calor dejaba de hacer contacto...suerte con sus camionetas