El auto estaba andando cundo de repente hizo un ruido muy parecido al q hace cuando le queres dar arranque y es el burro el problema...cuando se revisó era q los dientes de la correa se habian roto...controlamos los km q tenia de cuando se hizo el cambio de correa y es de 18500 km.. . Q puede haber pasado q se puede haber roto...etc???
Podria ser mala instalacion por no usar herramientas especiales, que no se haya tensado correctamente el tensor con su herramienta especial para ello, que la banda de distribucion sea de mala calidad o que fuera una banda nueva pero con mucho tiempo almacenada y se reseco, el detalle es que posiblemente se doblaron valvulas, si al suceder el problema tu lo apagaste inmediatamente y ya no le dieron marcha te recommiendo que antes que desarmes la cabeza instala una correa con su polea tensora y polea loca nueva y sincronices, si despues de eso enciende el motor y no hay falla ya la hiciste
Pegaba la correa en la tapa q la cibre eso fue aglahando los dientes hastaq se. Rompieron...lo oeor de todo es q nadie se hace cargo y se rompieron todas las válvulas...
Si dices que la correa pegaba en la tapa lo que entra en contacto es la parte exterior o lisa de la banda, los dientes van en la parte interior y ellos nunca entraran en contacto con las tapas, si el vehiculo tiene poco tiempo de la reparacion y conservas alguna nota podrias informarte con la institucion que protege al consumidor y ejercer algun tipo de accion legal, suerte y esperemos que puedas volver a reparar tu palio