Se enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
RIESGO ALTO
Riesgo Alto: Detén el vehículo inmediatamente en un lugar seguro y deja el motor en marcha hasta que baje la temperatura. Los recalentamientos pueden ocacionar daños muy graves al motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear nivel de líquido refrigerante 2. Revisar estado del termostato 3. Revisar electroventiladores 4. Revisar limpieza del radiador
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Tu vehículo puede perder potencia y/o tirar humo blanco desde el motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Uno ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante
2. Revisar estado del termostato
3. Revisar electroventiladores
4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
Lo que me esta sucediendo es que me aparece una alarma en el display que dice "temperatura líquido rad. Exced. " y se apaga el vehiculo y lo puedo prender sin problemas de inmediato y en algunos minutos me sale la misma alarma pero en la grafica del termómetro no sube la temperatura, siempre se mantiene en lo normal. En el taller le cambiaron el termostato y cuando lo recogi me hiso la misma falla. Ayuda!!
Buenas tardes, en que taller le cambiaste el termostato? supongo que no llevas tu carro a la agencia, te comento que hay una campaña para corregir esa falla y solo en la agencia te van a solucionar eso y aparte es gratis, la asesoria es gratis pero solo debes de calificar si te fue util la respuesta, saludos
Me paso que me quede sin acelerador lo puse al escáner y me decía del termostato por lo tanto le cambie el termostato y ahora me queda el indicador parpadeando y el electro enciende cuando lo pongo en marcha
Si te enciende el electro al ponerlo en marcha,tenés que cambiar el bulbo de temperatura por qué ya no da más señales,si acelera y se apaga eso es filtro de aire y aceite,y el parpadeo,,,posible falla es que tengas la manguera pequeña que está de tras de la mariposa este suelta y revisar la manguera del servo, posible perdida compresión
En el tablero de mi fiat uno s 1.3 2001 no aparece nada que indique la temperatura del vehículo, como podre darme cuenta que el auto esta con una temperatura correcta?
Hola este modelo no trae marcador de aguja por que fiat abarato costos...son unos ratas... entonces solo pusieron una luz testigo que enciende unicamente si el motor esta a punto de reventar... es con un logo de un termometro... y si no enciende la temperatura esta correcta. Suerte
No arranca en bajas temperaturas enciende el check
Cambie el sensor del abanico porque eso indica el escáner y esta igual
Solo en clima caliente no falla
Lo que me esta sucediendo es que me aparece una alarma en el display que dice "temperatura líquido rad. Exced. " y se apaga el vehiculo y lo puedo prender sin problemas de inmediato y en algunos minutos me sale la misma alarma pero en la grafica del termómetro no sube la temperatura, siempre se mantiene en lo normal. En el taller le cambiaron el termostato y cuando lo recogi me hiso la misma falla. Ayuda!!
Quedo resuelto. Mi consejo es que para fallas electricas vayan a la agencia por lo menos por el diagnostico ya que el costo de las partes y la mano de obra están demasiado infladas. Eso termine haciendo. Fui por el diagnostico pero con partes y mano de obra gastaría 3000 pesos mexicanos aproximadamente 210 dlls y por fuera gaste menos de la mitad...
Pase por un badén con agua y el auto se paro solo, lo deje apagado hasta que se evaporara el agua, el filtro de aire estaba empapado de agua. Al intentar darle marcha arranco y encendió la luz de temperatura, inmediatamente lo apagué y ahora al ponerlo en contacto automáticamente se enciende la luz de temperatura
Ayer lo puse en marcha y me prendio la luz en el tablero y como no sabia que podia ser lo pare enseguida, xq es modelo 2000 y no trae reloj de temperatura
Estando el auto en marcha sin moverce arranca y para el electro... Al acelerar se vuelve loca la aguja de la temperatura y el electro arranca y para arranca y para hasta q lo dejas regulando... Ahí se normaliza todo
Hola tengo un problema con mi fiat le hice el burro salio bien pero cuando ponia contacto no arrancaba...y la luz de calentamiento se apagaba en seguida...le compre el aaranque nuevo y ahora la luz ya no prende y no arranca...q puede ser...
Tengo el fiat uno con motor fire 1.6 8 válvulas multipunto, modelo 2008, se enciende el electro a 75 grados y no para mas, ademas tengo la luz de inyección prendida. Hice una simulación de poner una resistencia variable en el sensor de temperatura de agua y la fui variando, la luz se apaga y hago que el electro prenda a 92 grados y se apague a 87 medidos con scanner y con termómetro. Compre un sensor de temperatura de agua nuevo y la falla persiste, no cambio en nada. Me gustaria que me den alguna otra sugerencia para probar o medir. Gracias
Hola a todos, el motor es 1.3 pido perdón. Por otro lado quería comentarles que saque la ficha del sensor y tome tensiones en los cables que entran en la ECU y tuve 5V continuamente, pero el scanner va cambiando la temperatura, que no se de donde la saca hasta 75 grados y tambien maneja en reloj del panel de instrumental. Tome el valor de resistencia que tenia el sensor a esa temperatura y estaba en 384 ohm supuse que al colocar la ficha, se me cambiaría el valor de tensión que estaba tomando sobre los cables, para mi sorpresa no cambio, enchufe y desenchufe y nada, conclusion que los pines del conector no hacían contacto. Repare esto y todo salio andando. Gracias a todos y espero que les sirva mi experiencia.
Conduci sin problema, al querer luego volver a encender no encendió , hoy lo revisaron con escáner y salió que era el sensor de temperatura del refrigerante , alguno le a pasado? De ser así solucionó el problema?
Hola me paso lo mismo encendió el chik s le hice escanear y salio el sensor temperatura lo compre lo cambiaron y sigue igual enciende otra vez la, luz el chik... Etc.. .
Le cambie sensor de oxigeno, sensor de temperatura , sensor maf, bomba de gasolina, limpieza de inyectores y los probaron trabajan bien , probe con otro cuerpo de aceleracion , y la falla continua el carro se prende y bota humo negro y huele a gasolina pura , y meten nel scanner y no arroja ningun codigo sale todo bn, ya lo ultimo m dicen que puede ser un cable interceptado o la computadora de verdad no se q hacerle ya.
Hola ,el otro día cambie el termostato porque no andaba y no prendía el electroventialdor
Deje el auto en marcha media hora y no prendió
Me prendió la luz roja de temperatura
Que podrá ser
Gracias
Hola me esta pasando lo mismo sabes q es ? la luz roja esa ? me sale al costado izquierdo tiene forma de una resitencia y no me esta prendiendo el electro
Hola , mira puede ser el bulbo de temperatura que funcione mal o la bomba que este fallando
Otra cosa las fichas donde conectas el electro , eso me paso a mi estaban rotas las cambie y listo prendía
Sds
Buenas amigos yo tengo un problema con la valvula que va colocada en la camara en el tacometro me marca hasta 90 asi este el electro encendido directo y no baja mi carro es fiat uno racing 1.6 tendra algo que ver la valvula?
Buenas estimados, les consulto! El auto me prende la luz de check en amarillo fijo y el electro prende al toque, esto incluso en la primer arrancada del día. Y estando congelado, me marca la mitad de temperatura. Es un fiat uno atractive 2017. Me suena que es el sensor de temperatura del refrigerante. A alguno le pasó? Gracias!!
No solo es el sensor. Hay que cambiar el termostato entero, es una pieza de aluminio con termostato y sensor. Yo cambie el sensor solo y quedo bien por un rato y volvió a fallar, cambie todo entero y listo
Para saber si son problemas de combustión, ponete cerca del escape y fíjate si te permite respirar u obviamente larga mucho olor a nafta cruda? Quizás sea otro el. Problema y no pasa por la etapa de combustión.
El vehículo presentó goteo de líquido refrigerante por el tubo de escape (caño ) y sobrecalentamiento pero en el closter de instrumentos marca temperatura normal , lo lleve al mecánico le cambió la Junta de la cabeza de cilindros ya no gotea líquido por el caño ( tubo de escape) pero sigue con el sobrecalentamiento antes de que el motor de enfriamiento se active derrama líquido por la tapa del reservorio, la cambié por una de 1.4 lib y lo mismo se le cambió el radiador por uno nuevo y mi vehículo sigue igual. Alguna orientación o que puede ser soy de Venezuela
Amigo debes revisar los sensores de temperatura a ver si alguno esta fallando xq si el electro arranca despues de que el carro indica recalentamiento quiere decir que algun sensor esta fallando ya que el motor al subir la temperatura automaticamente el electroventilador debe arrancar... tambien verifica si la bomba de agua esta funcionando correctamente... Saludos!
Buenas tardes. Tengo un uno 2004 mpi, falla y demora en arrancar tanto en frío como caliente. No saltan fallas, lo que encontramos es que el sensor de temperatura marca 150 grados y no se y no saben cual es acá en mi pueblo. Gracias
Luz check engine prendida, cuesta arrancar, scanner dice sensor 1 de temperatura del refrigerante. Si cambio el filtro de aire, dejará de prenderse la luz? o igual debo cambiar el sensor?
Tenes que conseguirte un OBDII, yo con eso y el celu le borro el error y prende en seguida. Me prende la luz de checkengine en la noche sobre todo cuando hay humedad, no he dado con la falla.