Temperatura elevada en el escaneo a 300 °F, el carro presenta una falla después que se calienta por 8 min, luego no prende, se activa la luz de inyección en el tablero y falla contante y el retroventilador prende y se apaga cada 2 segundos y el carro no esta recalentado,, se les cambio todos los sensores y válvulas,