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Baja tº del fiat siena fire 1.3 dh. -

Fiat Siena 2004 fire 1.3 16 VAL DH 122550 kms
Hola amigos espero que me solucionen mi consulta !

Paso 1) anteriormente al salir de mi domicilio al trabajo a las 07:30 hrs aproximadamente encendia mi fiat y lo dejaba un rato para que tomara tº, donde trabajo queda a una distancia de 17km y tengo que subir por la ruta una cuesta y al bajar se me iba a tierra la temperatura !

Pd : a todo esto el deposito del refigerante se le hechaba agua comun y corriente !

Paso 2) al cambiar el termostato y al hacer lo mismo que les esplique anteriormente, en unas ocasiones se bajaba pero no por completo la aguja se ubicaba casi en la primera linea de abajo ! pero en ocasiones se iba a tierra, de igual manera cambie agua común y corriente por anticongelante color rosado, lo que recuerdo que mecánico al ser el cambio del termostato no boto por completo la agua restante que tenia el rallador solo recargo nuevamente !

A su vez quiero hacer presente que en el paso 1 y 2 solo pasa en las mañana cuando esta muy helado porque donde vivo es pre cordillera y al transitar por la comuna se mantiene sin problema la aguja en la mitad de tº solo al bajar la cuesta se va a tierra. Hace poco me pude percatar que la válvula de alivio de presión de calefacción esa dañado y tiende a botar agua rosada por uno del los extremos y el cambio del termostato se realizo aprox hace 3 meses !

¿ que poblema sera que baje la tº?
LEONARDO de Chile hace 10 años  
LE
1 caso 
Puede ser un problema electrico , tendras que revisar la linea del cable que va desde el sensor de temperatura hacia la computadora , lo mas probable que te este dando un problema es el enchufe que va al sensor , el cable o simplemente algún pin de conexon del computador
LEONARDO de Chile hace 10 años
Gracias !!!!
Voy a verificar la linea eléctrica del sensor ! cualquier avance o solución lo comentare ! muy agradecido. -
LEONARDO de Chile hace 10 años
Hola ! soy leonardo nuevamente , fui donde un electrico automotriz y escanie mi auto, puso a prueba el panel en donde obviamente sale la velocidad , la temperatura, gasolina etc, y pasooo todas las prueba , no arrogando ningun error !

El electrico a tdo esto le mensione sobre la solucion que me recomento el Sr. ing. Mecanico. Duocuc, pero no le tomo mucha inportancia donde me recomendo desarmar el tablero y verificar las lineas desde ahi hacia en computador para descartar !

Sera recomendable ???? espero opiniones gracias. -
Solucionado
Mejor respuesta (según LEONARDO)
LEONARDO de Chile hace 10 años
Pd: a todo en la prueba , las agujas en primera instancia subian todas a full y despues a su normalidad actual a lo que se encontraba el vehiculo y despues todas a agujas locas hacia arriba y abajo y arrogando ningun problema !
LEONARDO de Chile hace 10 años
Solucione el problema ! tenia una filtración por el porta bulbo el cual estaba dañado ! debido como anteriormente se llenaba el rallador con agua de la llave no se notaba la filtración porque se evaporaba , entonces la cambie por anticongelante color rosado y ahí me percate de la panne, entonces compre el porta bulbo y el bulbo, y problema solucionado la tº como corresponde, espero que les sirva saludos. -
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