Hace 5 meses cambie la empacadura de la tapa valvula y el filtro de gasolina en un taller. El mecanico indico que la manguera de gases se encontraba rota y tenia un bote. Como no consegui la manguera de repuesto le puso una abrazadera de alambre para ajustarla. Por. Coincidencia o no, se prendio la luz del check engine...El mecanico dijo que habia desconectado el sensor del cigueñal y por eso prendia. Desnecto la bateria y se apago la luz. A los pocos dias el vehiculo comenzo a presentar fallas de aceleracion...Por momentos el acelerador no respondia principalmente en primera y en segunda. Se sentia como que si el acelerador estaba intermitente y tenia la sensacion de que el carro se frenava...Lo lleve a otro taller y le quitaron o soldaron el catalizador. El carro mejoro por varios dias mas pero volvio con la falla. Lo lleve nuevamente y dijeron que tenia averiado el sensor de oxigeno y se lo desconectaron...Adicionalmente verificaron si el filtro de gasolina estaba bien instalado. Adicionalmente cambiamos la pila de la bomba de gasolina, las bujias y se limpiaron los inyectores...El vehiculo quedo bien por unos dias...pero luego empezo a tener de manera intermitente la falla. En las mananas (en frio) se siente mas acelerado.la falla. A veces se apaga hasta el compresor y cuesta para que pase de 3000 revoluciones pero luego trabaja bien. A veces pierde fuerza. Pero en otras ocasiones rueda perfecto. Agradezco su ayuda