Fiat Panda Tienes problemas con la transmisión Dualogic de tu auto? - Opinautos

Tienes problemas con la transmisión Dualogic de tu auto?

Fiat Panda 2009 100000 kms

Qué tal yo les puedo apoyar en las fallas de la transmisión Dualogic de Fiat panda y 500, soy especialista en esta transmisión , si tu auto ya no quiere aplicar velocidad y si te manda el mensaje de falló en controlador de cambio, yo te puedo ayudar a darle solución al problema WhatsApp 5543221787 ingeniero Rafael Primavera

Rafa primavera de México hace 6 años

Me pasó lo mismo

¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Panda?

¿Qué aceite de transmisión lleva tu Panda?

¿Qué es el aceite de transmisión en un Panda y cuándo cambiarlo?

6 casos

Victor Libreros Marin de México hace 6 años

Tengo un fiat panda 2011, y presenta fuga en el sensor delantero de la caja, y no lo puedo localizar, también el reten del cigüeñal lado caja, me podrias apoyar, indicándome adonde los puedo conseguir, gracias

Alejandro FIAT de México hace 5 años

No todas las fallas del sistema dualogic son fallas electronicas , tambien hay fallas mecanicas como desgaste en el clutch , trabajaste en agencia fiat?

javierpanda de México hace 5 años

Alejandro fiat buenos días disculpa que scanner usas para el aprendizaje y la programación de la dualogic me podrías decir por favor

Alejandro FIAT de México hace 5 años

El scanner original de FIAT, el examinar smart HD de actia

javierpanda de México hace 5 años

Tengo un fiat panda dualogic el cual compre con la transmisión descompuesta cuando lo ponias en marcha de inmediato se ponia la R y se bloqueaba y no daba ni para atras ni para delante desarme el robot y me di cuenta de una fuga que tenia en el tps que hace para mover la orquilla de reversa y 5ta se soluciono el problema se monto y al dar marcha ya solo se queda en la N y esta sin moverse de atras asia delante el carro volvi a revisar y me di cuenta que volvio a tirar aceite pero ahora muy minimo la volvi a bajar (el robot) y voy a volver a checar el tps , no lo e purgado no lo e programado, el scanner que estoy usando es un snap on solus ultra pero jamas lo habiamos usado con un carro de este tipo me marca un error el p1743 tambien me aparace en el tablero MARCHA NO DISPONIBLE Y CONTROLAR CAMBIO alguien me puede ayudar saludos

Alejandro FIAT de México hace 5 años

Que tal, supongo que eres mecánico ya que conoces el sistema, ya he apoyado a varias personas con esos problemas en Fiat 500 dualogic y aplica la misma información, ingresa a opinauros en Fiat 500 y busca los casos de transmisión dualogic, así de rápido te comento que si el panda tiene más de 80000 kms deberías considerar cambiar embrague para empezar

javierpanda de México hace 5 años

Alejandro muchas gracias por tu pronta respuesta el día de ayer volví a meter el scanner y me marco sensor de velocidad y el interruptor del pedal del freno, El embrague lo cheque manulmente y al parecer se siente bien el carro ya cuenta con 130,000km

Alejandro FIAT de México hace 5 años

Y como checaste manualmente el embrague? Si te da sensor de velocidad de salida significa que comparado con la velocidad del motor o flecha de entrada que en realidad es la misma te está diciendo que la velocidad de entrada si la registra, y la de salida podría ser muy inferior o hasta ser 0 y prácticamente se está patinando el embrague y por lo tanto no transmite rotación a la fecha de salida. En la parte trasera de la transmisión lleva el sensor de velocidad y es el que registra la velocidad de salida. Te comento que vas a empezar a tener problemas del aviso de falla de la transmisión y que en un máximo de una semana tu carro va dejar de caminar, te lo firmo ante notario jajaja

javierpanda de México hace 5 años

Alejandro buenos días la forma en la que cheque el el embraque manualmente fue la siguiente:
Cuando tenia el robot desarmado puedes ver la posición de los cambios si tu mueves la posición mueves el cambio manualmente y giras la llanta así fue como lo probé por otro lado te comento le metí de nuevo el scanner y me arrojo los siguientes códigos:
P1743 sensor de embrague , p1819 par motor (desde can), p0560, p1754 rele de cargas, procedí a borrar codigos y me siguio marcando el p1743 sensor de embrague procedí a cambiar el tps de posición quite el tps de embrague y lo puse en el de velocidades y viceversa y volvi a entrar con el scanner y magia ya no tenia codigos pero al momento de dar los aprendisages solo me dejo hacer 2 y me marcaba codigo de sensor tps de velocidad pues es obio por que lo cambie y esta malo el que puse. Mi pregunta es la siguiente
EL TPS lo comprare pero veo que es difícil conseguirlo mi pregunta es le puedo poner un tps de platina o renault ya que veo que la forma y el adaptador son los mismo o no funcionara ?

Alejandro FIAT de México hace 5 años

Mira, trabajo en agencia fiat y tengo 12 años en ella, el embrague tiene un limite de vida para los modelos dualogic y llegara el momento en que se patine, y aunque tu lo veas bien para los dualogic no es suficiente la pasta que le queda, peroen un auto standard si va funcionar,. No conozco el tps del platina,

javierpanda de México hace 5 años

Sabes si le puedo poner otro tps? de otro carro veo que el del pointer 2002 es igual y gira igual o tiene que se el original el pf7c/00

javierpanda de México hace 5 años

El de el platina no le queda ya lo cheque gira en contra

javierpanda de México hace 5 años

Excelente alejandro cambiare el embrague tienes razón

Rulo de México hace 4 años

Hola Javier. Tengo un problema en el motor. Al girar la llave el motor no enciende. Creemos que es la marcha o alternador. No sabemos donde esta esa parte en el motor. Ayuda.

Pablo pascual olan de México hace 5 años

Tengo un Fiat panda 2007 el volante se pone duro y suena como matraca enciende el indicador de volante en color rojo esto lo hace de vez en cuando se pone rígido el volá te pero el ruido si lo hace constante cuando se hace maniobra para estacionarse mi correo es [email protected] favor de contestar para posible solución o compra de la pieza a reparar

Raúl jimenes de México hace 5 años

Ola disculpa tengo un dogde visión q viene siendo un Fiat trae transmisión dualogic le remplace el kit de embrague y ya me calibraron el collarín y ala ora de despegar se tironea q podrá ser

Alejandro FIAT de México hace 5 años

Es más útil la función de reiniciar el reemplazo del embrague, teniendo en cuenta que el embrague sea nuevo y original y no uno empastado, no todos los escáner van a tener esa función y menos para FIAT, como ultima instancia tendrías que ir a la agencia para que con ese escáner realicen esa calibración o reinicialización, Saludos

Raúl jimenes de México hace 5 años

Buenas tarde disculpa me calibraron mi embrague y me sale esto en el scanner cre q tenga buena medida el embrague

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Alejandro FIAT de México hace 5 años

Va de nuevo, para que no tengas problemas el embrague debe ser nuevo y original, deben de realizarse las funciones que te comenté, en pocas palabras deben indicarle al módulo dualogic quede ha reemplazado el embrague para que haga los ajustes necesarios como cuando era nuevo, y de lo que me comentas de que si la medida del embrague es buena te pregunto, es nuevo y original o empastaste el disco?? Si le pusiste uno nuevo no tienes porqué preocuparte, el que te escaneo debe interpretar las especificaciones, si no tiene códigos de falla no hay delito que perseguir, saludos

Raúl jimenes de México hace 5 años

Ok si es nuevo también el llamado collarín con sensor y meda unos tirones leí un manual y decía q abraun mal funcionamiento y con el uso cambiará

Serhernan de México hace 5 años

Buen día saben quien puede revisar en Guadalajara mi vehículo, es un panda 2007, tuvo una fuga de aceite de una manguera del depósito de la transmisión dualogi y le pusieron líquido de frenos, lo tiro, después lo lleve a la agencia y lo rellenaron, pero ahora de estar en primer se pone en neutral, gracias

Mhjo de Argentina hace 4 años

Hola Rafael soy mecánico ,no me especializo en este tipo de cajas ,me vino un Fiat linea 2013 dialógica,el cliente me cuenta que iba andando despacio tironeo y se detuvo el motor desde allí nunca más arranco ,al colocar contacto el tablero tira una falla caja de cambios ,con el scanner no me salta nada el auto cuenta con 90.000km en la revisión encuentro que el depósito robotizado el nivel de áceite está tan bajo que apenás se ve ,mi pregunta es estos sistemas conviene desarmar y limpiar algunos componentes antes de el cambio de aceite. Por otro lado que haya perdido aceite puede ser que se bloquea y no arranca o los grave que se rompió por falta de aceite,cómo le mencioné antes no hizo ningún ruido extraño solo tironeo y se detuvo,Agauardo su respuesta

Alejandro FIAT de México hace 4 años

Antes de que le metas mano al auto te recomiendo que veas en youtube como es el funcionamiento , hay bastante informacion, ya en la revision al abrir la puerta del conductor se debe accionar una electrobomba que que presuriza el aceite para que pueda hacer los cambios, si el nivel de aceite esta bajo y se ve la fuga nunca va llegar al umbral de presion y la electrobomba no va apagar, en si estaria trabajando en seco, si deseas hacer el cambio de aceite debes drenarlo bien y colocar el aceite exacto que lleva para que no tengas problema

Mhjo de Argentina hace 4 años

Hola Alejandro cómo estás? Hice la limpieza del depósito y agregue un poco del aceite Tutela lo deje en mínimo al nivel abrí la puerta encendió la bomba y empezó a perder por debajo de la caja , conclusión ruleman de empuje hidráulico roto ,en la semana voy a bajar la caja y hacer el cambio del ruleman hidráulico y embrague nuevo luego de terminar todo limpio y con sus fluidos comentaré que es lo que sucede si arranca o se necesitará scannear para programar así me comentaron, desde ya muchas gracias. Saludos

No te de México hace 4 años

Hola buenos días, literal estoy desesperado y veo amabilidad en la solución de algunos problemas. Compre un Fiat Panda 2007 y el carro se escucha a cada rato un sonido como tipo relevador que se acciona a cada rato (no se si sea esa la electrobomba) o de que sea pero mi carro se a estado tironeando y en ocasiones al ir bajando velocidad se queda en segunda y no pasa a primera y se me a apagado, inclusive lo deje en automático y como si se hubiera desconectado y pasado a semiautomatico y tengo que meter los cambios manualmente pero persiste la falla de segunda a primera y se tironea, inclusive en ocasiones batallo para que entre la reversa. No tira nada, no se ven fugas, y tiene 116 mil km. Sera que a pesar de no verse fugas y ser de transmisión sellada ocupe aceite de transmisión ? O se halla descompuesto esta? Y por que se me apaga el carro? También en ocasiones huele mucho a gasolina y ya revise la bomba y esta esta bien. Les agradecería si me pudieran orientar ya que me dices que esos carros son muy caras las piezas y difícil de conseguir por el modelo

Yoselin-fiatpanda2007 de México hace 3 años

Hola encontraste el problema??
Al mío le pasa lo mismo

E. Arenas de México hace 4 años

Alguien que pueda revisar mi Fiat panda 2008 en Nvo Laredo,Tamaulipas
Avanza unos 5 minutos y como si se calentará la caja, deja de avanzar

Sergio Muñoz de México hace 4 años

Al prender el carro fiat panda 2007 me aparece en el tablero avería en el cambio diálogo

Alejandro FIAT de México hace 4 años

Directo al mecánico a escanear, tienes que leer los casos de FIAT panda y 500 Dualogic, hay hay muchos casos con tu problema, suerte

Crispin de México hace 4 años

Hola tengo un fiat panda 2008 y me hizo la misma falla solo que me mandaba marcha no disponible revise y encontre fusible de 30 amp dañado lo reemplace y seguia sin dar marcha revise en el manual a que equipo corresponse el fusible y es la bomba de aceite de transmision quite la bomba e hice prueba electrica y efectivamente esta dañada alguien puede apoyarme en donde puedo comprar ya que en agencia fiat venden todo el controlador y cuesta 57000 saludos gracias

Alejandro FIAT de México hace 4 años

Buenas tardes, dale click en mi perfil dónde aparece AL y ahí está mi correo y puedes escribirme y mandarme tu cel y hablamos

ara automotriz de México hace 4 años

Buenas tardes ocupo el diagrama de conectores del robot dualogic alguno de ustedes podria proporcionarmelo o fotos de los conectores y colores de cables mi cel 9341282710 saludos

Alejandro FIAT de México hace 4 años

Atrás de cada conector tiene un arillo dónde está marcada cada ubicación así como el robot está estampada la ubicación al lado del solenoide o sensor, además cada uno tiene diferente longitud y es imposible que quede en múltiples opciones, de cuánto estamos hablando?

José de México hace 3 años

@Alejandro FIATQue tal Alejandro, leo que hay muchas broncas con la caja del panda. Estoy por comprar uno con 60,000 kilómetros. Pero después de ver los textos de fallas de la caja. Lo estoy pensando. Recomiendas estos autos❓❓❓

Alejandro FIAT de México hace 3 años

@JoséSi es panda versión DUALOGIC pues si es algo de riesgo porque no hay muchos mecánicos que conozcan el sistema y tampoco se consiguen piezas genéricas para el robot, o son nuevas y caras o usadas y que fallaran en un tiempo corto; el auto en si es cómodo y económico de gasolina; si es standard no hay tanto problema aunque por la edad del auto se le van a empezar a juntar varias fallas como alternador que no carga, cilindros de rueda traseros con fuga, amortiguadores delanteros, dirección que se pone dura, cambio de embrague etc

Edgar Hdz de México hace 4 meses

@Alejandro FIATBuenas tardes, alguien que repare el motor de la bomba de velocidades o algun lugar donde pueda comprar uno? es para fiat Panda 2007 dualogic

Alejandro FIAT de México hace 4 meses

@Edgar HdzBuenas noches, yo he reparado la electrónica del sistema dialógic, cuál es la falla que tiene? De qué ciudad eres?

Oscar Guerrero de México hace 3 años

Hola,donde puedo encontrar el bulbo de transmisión para panda 2009? Hay publicaciones en mercado libre pero no lo tienen,algún lugar que conozcas?

Richitar de México hace 3 años

Buenas Tardes, yo tengo un Panda 2007 dualogic, el problema que tiene mi auto es que al ir normalmente funcionando todo bien, repentinamente se quita el automático y ya no lo puedo activar, hasta que apago el motor y lo enciendo de nuevo, durante el rato que no se coloca automatico, entran todas las velocidades pero solo manualmente, que podria revisarle? De antemano, muchas gracias por la orientacion.

Claudia de México hace 3 años

Tengo un panda le cambiaron la caja automática por std, se desvielo y ahora en mecánico dice que sigue fallando porque no puede programar la computadora algún especialista ? 5526571163

Alejandro FIAT de México hace 3 años

Hola Claudia, comentas que se te daño tu transmisión y que le pusieron una standard y que sigue fallando y el mecánico no la puede reprogramar; cuando le pones una transmisión standard a un vehículo que era dualogic ya no hay nada que reprogramar ya que la transmisión ya no lleva ningún componente electrónico ni nada parecido, mi respuesta es en base a lo que escribiste y ya sea que omitiste algo o el mecánico te quiere llevar al baile, puedes dar más información? Yo te podría llamar para asesorarte pero no soy del df

Carlospanda de México hace 3 años

Hola tengo un Fiat panda ya le cambié clutch por se amarro el callarin cuando tenía 65000 ahora tiene 100000 marca error sistema clutch pero si desconecto el TPS de selector de cambios los prendo y lo vuelvo a conectar funciona y hace cambios brinca cuando entra reversa ya le di en calibrar sensores

Daniel de México hace 3 años

Hola buenas tardes, tengo un Fiat panda duologic 2012 y se quedó en velocidad 1, ya no enciende no cambia a N y tiene derrame de líquido que pudiera ser, sobre todo saber qué piezas son las que posiblemente hacen la falla

Alejandro FIAT de México hace 3 años

Te recomiendo que empieces a leer lo casos relacionados donde yo ya he respondido sobre el tema, para que conozcas el funcionamiento y las piezas que llegan a fallar, también que entiendas que primero necesitas escanear el vehículo y saber los códigos de falla ya que es un hecho que los hay; y que se requiere un diagnóstico y revisión completa y la debe hacer un mecánico o técnico que conozca la marca, está no es una falla como para hacerla uno mismo

Claudia de México hace 3 años

Requiero un mecánico para panda

jess de México hace 2 años

Hola tengo un Fiat panda 2011 dualogic no entra la primer velocidad arranca en 2 no tiene ningún check encendido no se que es?

Alejandro FIAT de México hace 2 años

Cuando hay una falla en el sistema dualogic aparecerá un testigo rojo como si fuera una palanca de velocidades y aparece una leyenda de marcha no disponible, no es una falla sencilla y lo mejor es ir con el mecánico, o de entrada empezar leyendo los casos de dualogic para que vayas familiarizado con en tema porque en algún momento tu auto terminará en el taller y te pueden llevar al baile y no habrá música ehh 😏🤣😏🤣

jess de México hace 2 años

@Alejandro FIATOk ya lo lleve al mecánico le cambiaron el aceite de la caja y ya entran las velocidades normales, pero que me aconsejas?

Alejandro FIAT de México hace 2 años

@jessNo tendría porque mejorar o resolver el problema, creo que fué coincidencia pero de que va a volver a fallar no tengo duda 😉

jess de México hace 2 años

@Alejandro FIATEntonces cuál es el problema? Porque ya van dos mecánicos y no encuentran falla

Alejandro FIAT de México hace 2 años

@jessEso le toca investigar el mecánico, por eso te comenté que leyeras los casos similares al tuyo para que veas cuál falla tiene el tuyo, si no lees te van a llevar al baile y te vas a quedar sin tu aguinaldo 😉😂😉😂

Roberto de República Dominicana hace 2 años

Hola Alejandro,
Estoy considerando de comprar una FIAT PANDA DUALOGIC 2007 CON 150.000 KM
Puede decirme mas o meno quanto vale revisar la transmisssion y en particular cambiar l'embrague?
Que conseyo puede darme? que deberia revisar ante de comprar este carro?
Mucias gracias
Roberto

Alejandro FIAT de México hace 2 años

Buenas noches Roberto, mira en realidad no sé si ese modelo sea común en tu país o lo importaste de otro lado, y si es así no te recomiendo que lo compres porque vas a batallar para conseguir piezas y mecánico que lo repare, no cualquiera le mete mano. Cuando empieza a fallar el robot es muy complicado repararlo por la cuestión de las piezas y terminarás vendiendolo como chatarra. Con el kilometraje que tiene ya tendrían que haberle cambiado el embrague porque en mi experiencia no dura más de 100,000 kms, y si fuera el caso que no le han cambiado pues es una bomba de tiempo porque a ti te va a fallar, si el auto fuera de transmisión manual no es tanto problema. En México el kit de embrague cuesta 200 usd, lo caro es el robot que cuesta más que el carro, piezas sueltas es muy difícil conseguirlas nuevas y solo encontrarás de uso pero regularmente te quieren vender todo el robot, nuevo cuesta 3000 usd 😉

Roberto de República Dominicana hace 2 años

@Alejandro FIATOK Alejandro. Mucias gracias por tu consejo. Mejor un carro con cambio mecanico y con mas facilitad a encontrar repuestos economicos

Alejandro FIAT de México hace 2 años

@RobertoAsí es, mejor que sea manual, aunque el que te vendían esté a buen precio mejor no te metas en problemas, saludos👍

jess de México hace 2 años

Hola Alejandro después de tanto el problema de mi panda 2011 es el tipo de aceite de la caja dice. El mecánico que no tiene la viscosidad adecuada ahora el punto es saber que tipo de aceite lleva me podrías apoyar por favor porque aquí en mi estado no hay agencia de FIAT😞

Alejandro FIAT de México hace 2 años

Te recuerdo que no calificaste las respuestas que te di anteriormente ehh🤨; una cosa es el aceite de transmisión y otra es el aceite del robot o del sistema dualogic, el primero es 75w- 85 o 75w-90 y lleva 2 litros, el segundo lleva aceite 75w y ese lo puedes conseguir en mercado libre y lleva 1 litro, suerte con tu diagnóstico 😉

Richitar de México hace 2 años

Gracias Alejandro, ya solucione el problema.

babh de México hace 2 años

Buenas, tengo un fiat panda 2007 con dualogic, cuando lo manejo normal no pasa de la segunda marcha aunque lo ponga en modo manual. La persona que más lo maneja me comenta que sí pasa a tercera pero sólo en pendientes pronunciadas. ¿Esto es normal?

Alejandro FIAT de México hace 2 años

Se debería realizar un diagnóstico con escaneo completo para determinar la falla, no es cualquier falla y requiere ser revisado por un especialista 😉

Adriana muñoz de México hace 2 años

Hola soy adriana tengo un Fiat Panda mi problema es qué sé dañó el clusch lo cambie aún así no funciona para que entren las velocidades ,lo llevé ala agencia me dicen qué es el tobot me sale 92,000 mi pregunta es lo puedo hacerlo standar me podrias ayudar?

Alejandro FIAT de México hace 2 años

Si se puede hacer standard pero tendrías que hacer el gasto de varias piezas, antes se podrían conseguir en un deshuesadero pero mucha gente hizo lo mismo y ya no es tan fácil de conseguirlas, tendrían que ser nuevas y ver si aún se pueden conseguir en la agencia, aunque hay algunas fallas de tu robot que se pueden reparar, de que ciudad eres?

Noe Vargas de México hace 9 meses

Buen día. Tengo un Fiat aventure 2016 y se le cambio el clutch pero ahora hace bien sus aplicaciones y ahora lo que hace a la hora de soltar el freno es como si estuviera aprendiendo a manejar, da los jalones de cuando empieza uno. Me podrían orientar que pudiera ser.

Alejandro FIAT de México hace 9 meses

Para que no tengas problemas el embrague tuvo que ser exclusivamente para tu modelo y de marca valeo o luk, discos empastados vas a tener problemas. Además en caso de que hayas puesto un kit nuevo tienen que hacer un ajuste con el escáner indicando que tiene un embrague nuevo para que realice los cambios suavemente, es un reseteo literalmente. No hay trucos de hacerlo sin escaner. Si la respuesta te fue útil favor de calificarla 😉

Alex de México hace 4 meses

@Alejandro FIATHola Alejandro tu te encuentras en la ciudad de México tienes algún teléfono donde pueda contactarte para algunas dudas. No soy mecánico pero tengo una fiat palio adventure 2019 1.6l 4cil dualogic

GLORIA CABRERA RUIZ de México hace 9 meses

Estimado ingeniero, tengo un fiat panda 2007 1.2 l cuatro puertas,con transmisión standards, al adquirirlo le vambiaron toda la suspensión, hace un mes le vovieron a cambiar las masas y baleros internos y externos traseros, le cambiaron amortiguadores y colocaron bogue de gas, le cambiaron las llantas a r-14, pero en asfaltos irregulares y topes o baches, mi pandita suena como si todo lo tuviera flojo...
Y cuando lo apago, le queda un zumbido como si fuera ventilador oxidado, pero lo revisaron y nada... que debo hacer ? agradecería me auxilie.

[email protected] de México hace 5 meses

Que tal sale Fiat palio 2017 transmisión dualogic comentarios

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