Ford Fiesta 2014 motor 1.6 4000 kms
Al rato de estar en marcha el motor cascabelea entre cambios ,se ha llevado varias veces al concesionario manifestando el problema y alli lo unico que dicen es que ya lo reprogramaron y que quedo listo ,pero el problema continua,se tanquea exclusivamente con gasolina extra y tampoco,la verdad ,estoy muy aburrido y lo que pienso es llevarlo y dejarlo alli y no regresar por el vehiculo ,que lo cambien por uno que no presente esta joda tan aburridora , es obligacion de la compañia dar satisfaccion total al cliente ,miren a ver cuantos mas tienen el mismo problema ,nos unimos y tomamos esa misma desicion ,mil gracias.
mono de Colombia
hace 9 años MO
Si te refieres a que existe ruido producido por el árbol de levas hay cuatro posibles causas:
1) Está mal sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN, colocaron mal su correa dentada y el motor está fuera de PUNTO causando ruido ya que la leva no ataca oportunamente, es decir hay mucho juego entre los taqués y válvulas. 2) Cuando se rectifica un cabezote y se sustituyen sus válvulas, es necesario regular o calibrar intercambiando o poniendo alzas en las pastillas, que son unas rodelas de acero pulido que van montadas en la parte superior de los taques, éstas no quedan bien calibradas o su altura queda incorrecta cuando se sustituyen las válvulas, pueden quedar muy flojas o ajustadas, éstos dos defectos ocasionan retraso en el tiempo de apertura de las válvulas, o pueden causar ruido, o no permite que las válvulas se asienten correctamente en los anillos de asiento en el cabezote y terminen quemándose. 3) Posiblemente se olvidaron de rectificar los asientos, no hermanaron o asentaron en ellos las válvulas. 4) Cuando repararon el cabezote tenían que instalar para comprobar el asentamiento y alineación de los árboles de levas, del árbol de levas, si alguna vez se recalentó el motor, es posible que se haya deformado el cabezote y ésto no permite asentar correctamente el (los) árbol (es) y causan ruido.
Atte.