Chevrolet Aveo 2013 LS Manual 4p Aire 100000 kms
Buenas noches, antes de cualquier otra cosa gracias por sus aportes, mi problema es que actualmente se me ha quemado los bulbos de los faros de luz principales en cosa de 3 meses de intervalo, el vehiculo funciona correctamente, no tiene otro sintoma o desperfecto. De antemano agradezco sus opiniones y aportes
Existen varias marcas de focos en los almacenes y el diseño del faro determina la forma del foco, puede ser un H3 o un H4 y la marca puede ser NARVA, FLOWSER, BOSH, la intensidad lumínica está determinada por el WATTAGE, los focos que vienen de fábrica en los FIAT son de 55 / 60 Watts, (los 55 watts corresponde a la niquelina de la luz intensa BAJA, y los 60 watts a la intensidad y niquelina de la luz intensa ALTA.
En los almacenes se venden bombillos de luz incandescente de mayor capacidad lumínica por ejemplo 90/100, su intensidad de iluminación es más fuerte pero también el bombillo genera más temperatura y puede DERRETIR o quemar la PARABÓLICA plástica del faro, además el empleo de estos focos causan mayor resistencia, consecuentemente recalienta los cables eléctricos del sistema de iluminación, y con el fin de evitar ésto, y si deseas aumentar la intensidad lumínica de tu auto, un electricista debe instalar de un RELÉ para la luz intensa baja y otro para la intensa alta con el fin de EVITAR que los cables del sistema eléctrico de iluminación del auto se queme.
Es oportuno informar que por novelería o "Tuning" muchas personas en busca de "mejorar la intensidad lumínica en sus vehículos", realizan gastos elevados e infructuosos en la adquisición y adaptación de equipos y focos de XENON, y transcurridos varios días se desilusionan porque cuando llueve, y por los materiales empleados en la construcción de nuestras carreteras, éste tipo de LUZ no es adecuada ni eficaz , la vía queda obscura; No hay nada mejor que la luz INCANDESCENTE y es por ésto que la mayoría de fabricantes de vehículos continúan instalando o empleando en sus vehículos; Además el empleo de la luz xenón es de alto consumo eléctrico y puede dañar el alternador o agotar la batería, está considerada PELIGROSA y prohibida por la policía de tránsito del mundo, ya que causa deficiente iluminación en el asfalto mojado de la carretera, un destello lumínico que encandila o vuelve ciegos a los conductores de otros vehículos y está comprobado que es otra de las causas de graves accidentes.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.