Falla de aceleracion

Fiat Palio 2007 Gire 1.4 250000 kms
Tengo un palio 1.4 8v 2007 , le hice lA tapa de compresión y dejo de acelerar... huele a monóxido... lo lleve a fiar y me dijeron que el cuerpo y el sensor de temperatura está. A -30 no se q quiere decir eso... me dijeron que tenía q programar de nuevo la computadora...de verdad q primera vez q escucho eso... y como vi q no son tan exactos en diagnósticos... pregunto x acá para ver q solucionen pueda tener
Sildred de Venezuela hace 6 años  
SI
3 respuestas 
Saludos Sildred, es posible que fue mal instalada la CORREA dentada que regula los tiempos o ciclos del motor y que forma parte del sistema de distribución; un pequeño desfase de sincronización de éste sistema permite que el motor encienda pero causando malas combustiones y sin poder acelerar; La manera de COMPROBAR si el sistema mencionado está bien o mal sincronizado es MIDIENDO la compresión del motor, la compresión debe ser IGUAL en los 4 cilindros si está bien sincronizada la distribución, si existe diferencias de compresión en uno o más cilindros es aviso que la correa o distribución está mal regulada; Si la compresión está bien e IGUAL en los 4 cilindros y sin embargo el rato menos pensado el motor DEJA de acelerar pese a que Ud mantiene pisado a fondo el acelerador, es un aviso que existe falta de presión de la bomba de combustible, o que existe OBSTRUCCIÓN en el sistema PCV que permite la recirculación de gases provenientes del tanque de combustible; Cuando el sistema PCV está obstruido y mientras funciona el motor, PROGRESIVAMENTE se crea o se forma un enorme VACÍO en el interior del tanque de combustible que IMPIDE la salida del combustible hacia los inyectores pese a que la bomba trabaja de manera correcta, es por ésta razón que mientras el vacío en el tanque es pequeño el motor puede acelerar sin ningún problema, PERO conforme la bomba trabaja el vacío crece CHUPANDO el tanque y el motor DEJA de acelerar pese a que está pisado a fondo el pedal del acelerador, Luego al APAGAR el motor y cuando ha transcurrido cierto tiempo, al encender y pisar el acelerador, el motor funciona perfectamente acelerando con normalidad y como si nada pasara, HASTA que se repite la falla de manera cíclica.

En Varias exposiciones anteriores he explicado en los que consiste el sistema PCV y el procedimiento para realizar su limpieza o desobstrucción, si Ud requiere de mayor información, en la ventana superior de ésta página haga clic en el recuadro que dice "buscar tu problema" y escriba el título "problemas de aceleración, causas y soluciones" lea mis artículos especialmente lo relacionado al sistema PCV. Atte.
Sildred de Venezuela hace 6 años
Gracias por la información... pero fui a otro scanner y arrojó que tenía problema en varios sensores y el dueño del taller me dijo q el problema lo tenía en la computadora... destaparon la computadora y tenía dos driver flojos
Cuando ha saltado la CORREA de distribución y si en estas circunstancias se conecta un scanner, en su pantalla se despliega información FALSA acusando de daño de varios sensores o elementos que en realidad están en perfectas condiciones; lamentablemente el mecánico que esta revisando tu auto NO es un ESPECIALISTA en FIAT, esta ADIVINANDO y al final habrás perdido tiempo y dinero; Cabe informar que las computadoras de los Fiat son de excelente calidad y no es común o frecuente su daño, además el daño de la computadora JAMÁS ocasionaría la falla que mencionaste en tu primera exposición, por lo tanto deduzco que los mecánicos que están revisando tu auto NO saben ni en donde están parados, o están más perdidos que gaviota en Bolivia; no es posible el desprendimiento de ningún elemento interno del computador, pues habría ocasionado la quema de la placa electrónica principal y jamás habría encendido el motor; que lastima que hayas permitido que metan mano en el computador. Busca un ESPECIALISTA para que repare o corrija todo lo manipulado por los inexpertos y sapos que te están sacando dinero realizando trabajos o sustituyendo repuestos innecesarios. Atte.
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