Hola, tengo el siguiente problema. Tuve que cambiar la estopera del arbol de levas y para ello retire la correa de tiempo, y luego el engranaje del arbol de levas ( el externo donde va la correa) dejando las marcas correspondientes. Al colocar todo nuevamente verifique las marcas en el PMS del piston 1 y del lateral al arbol de levas, coloque la correa y fije el tensor, hasta ahi todo bien pero al hacer girar manualmente todo el sistema dos vueltas se tranco justamente en elel PMS como si estuviera chocando con una valvula pero las marcas siguen estando sincronizadas