Fiat Palio Fiat palio adventure 2004 se apaga sino razon

Fiat palio adventure 2004 se apaga sino razon

Fiat Palio 2004 Palio 1570000 kms

Hola buen día. Tengo un Fiat palio 2004 y sin razón alguna se apaga. Si desconecto la batería y la vuelvo a conectar el auto arranca sin. Problemas. Escaneado marca falla en sensor de temperatura. Pero me dicen que lleva varios. Como se cual es el que falla.

Cedric de México hace 7 años

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Me pasó lo mismo

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¿Cómo medir la carga de la batería en un Palio paso a paso?

2 casos

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años

Saludos Cedric, Ningún trompo (sensor) de TEMPERATURA causa el apagón del motor, si ésto te dijo un mecánico, no dejes tu auto con éste individuo, busca otro taller o un verdadero mecánico profesional; El motor se apaga por cuatro causas o razones:

1) Cuando no llega combustible al interior de las cámaras de combustión. 2) porque NO salta chispa en las bujías; Por lo mencionado sugiero COMPROBAR que no esté obstruido el filtro de combustible, instala en el auto el manómetro (herramienta) de presión de combustible, con ésta herramienta instalada recorre varios kilómetros hasta que se produzca el apagón del motor, la presión de combustible de la bomba (pila) JAMÁS debe bajar de 40 libras, si el motor se apaga y la bomba marca menos presión que la mencionada, es aviso de daño térmico de bomba y debe ser sustituida; Si el motor se apaga y la bomba sigue marcando la presión indicada, es muy probable que la causa del apagón del motor sea por falla térmica del sensor CKP, debes comprobar su conector y cable eléctrico que estén bien, y comprobar el sensor mencionado que está ubicado junto a la polea del cigüeñal.

3) Cabe advertir si alguna vez en tu auto instalaron una alarma antiatraco o antirrobo, es necesario que un electricista revise que los cables de su instalación eléctrica estén bien unidos o enlazados haciendo buen contacto y que revise que su MÓDULO no esté haciendo cortocircuito, una falla en la alarma puede ocasionar un bloqueo intermitente del motor haciendo que se atranque (jalonee) o se apague.

4) (En tu caso no existe ésta posibilidad ya que tu auto vuelve a encender) Daño mecánico del motor causado por falta de sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, es decir el motor está fuera de PUNTO.

Respecto al daño del sensor de temperatura detectado por el scanner es probable que se refiera al bulbo ECT (Engine coolant temperture sensor) conocido en varios países con el nombre de "sensor de temperatura de la inyección" la falla de éste sensor causa un alto consumo de combustible, tardanza de que encienda el motor al dar arranque cuando está su refrigerante a temperatura fría o caliente , éste sensor cuando falla NO produce el apagón del motor, pero causa mucha dificultad para que encienda, DEBE ser cambiado como mantenimiento normal cada 60.000 Km de recorrido, está ubicado en la esquina inferior izquierda (lado del conductor) en el múltiple de admisión, el color de su conector eléctrico es verde, se vende como un solo cuepro con su toma de agua, en ésta toma se conecta una de las mangueras de la calefacción, su costo es módico; PERO para su correcto funcionamiento de éste bulbo (sensor) y todos los sensores del motor es requisito INDISPENSABLE que esté instalado en el motor el trompo TERMOSTATO.
Atte.