Junta de tapa o cabeza
Fiat Linea 2012 4 puertas full dualogic 1.9 123138 kms
Hola amigos resulta que hace unos dias me trajeron a reparar un fiat linea 1.9 dualogic se quemo la junta entre cilindro 3 y 4 se cambio la junta se mando cepillar la cabeza o tapa de cilindros y quedo con un tironeo en ralentí cambie cables bujias revise 4 veces el punto con la herramienta especial limpie y calibre la mariposa realice la puesta acero de rueda fonica al igual que los parámetros autoadaptatibos cheque compresión de motor esta en dos cilindros 135 y dos en 140 ya no se que mas hacer espero me,puedan dar su opinión gracias
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RI
El carro sigue igual ya hice todo lo que se a comentado aquí y pues seguiré con la búsqueda saludos aunque no eh resivido ayuda gracias
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FA
Hola alguien pudo resolver este tema?? le hice la misma reparacion a mi auto y quedo con ese problema
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TA
Tengo taller mecanico tambien y soy propietario de un linea 1.9 16v manual...le hice cambio de aros (estaban pegados por aceite malo o pasado de km) y la tapa completa...y la distribucion completa tengo herramienta puesta a punto... quedo barbaro ( mas sereno y sin consumo de aceite) pero con esa falla,,, todavia no tuve tiempo de mirarlo... pero se que el tema esta en el sensor del arbol de levas... queda corrido el engranaje... espero te sirva,, de ser asi avisa,
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RI
El auto sigue igual no doy con el problema
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DA
@Ricardo corderoHola Ricardo, perdón que te moleste pero tengo el mismo problema que mencionas y mi mecánico ya no sabe más que hacer, pudiste solucionarlo ? Gracias
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