Luz encendido estarstop

Fiat 500 2014 500 L 52000 kms
Se me enciende la luz del tablero estarstop. Revisar motor,lo llevó a la fiat. Lo chequean y no ven nada,y la luz,hay esta,es normal esto?lo mal esque como es posible que no tenga nada?estoy por poner denuncia sólo tuene3años y lo estoy pagando TODABIA.es increíble, si le a pasado a alguien x favor me diga,ahh le cambiaron filtro de partículas,y sigue
Juanjo de España hace 8 años  
JU
3 casos 
Karina de Argentina hace 8 años
A mi me paso, lo lleve a Fiat, me dijeron que no era nada, solo es la computadora y hoy estoy con el motor fundido !!! Tiene 57.000km lo compre en el 2012 tiene todos los service realizados ahí, y ahora esta en Generalli esperando una respuesta de Fiat!! Malicimo el auto 500 cool!!! Si a alguien le paso lo mismo por favor me dan algún dato mas. Sé por algunas personas que en un momento salieron autos con el motor mal de fabrica!!!
gabriel de Argentina hace 8 años
Hola el problema es un cable de masa que no fue colocado de fábrica y produce daño en los cojinetes de cigüeñal se te fundió por no arreglarlo a tiempo yo lo agarre a tiempo y se solycionaron todos los problemas
fernapunta de España hace 6 años
Hola Gabriel, buenos días, tengo problemas con el check engine y me gustaría saber desde donde y hasta donde va el cable de masa que que comentaste en su día. Gracias de antemano.
gabriel de Argentina hace 6 años
Va desde negativo de masa a alguna parte del motor en este caso lo pusieron al burro de arranque lo que pasa es que se magnetiza el cigueñal entonces gira mas lento que el sensor y se producen desgaste de los coginetes y a raiz de eso comienza con una perdida de aceite por el reten de bancada -- de todos modos vas a tener que desarmar y en el mejor de los casos cambiar cojinetes solos tendrian que ver si se produjo algun daño en el cigueñal
gabriel de Argentina hace 6 años
Va desde negativo de masa a alguna parte del motor en este caso lo pusieron al burro de arranque lo que pasa es que se magnetiza el cigueñal entonces gira mas lento que el sensor y se producen desgaste de los coginetes y a raiz de eso comienza con una perdida de aceite por el reten de bancada -- de todos modos vas a tener que desarmar y en el mejor de los casos cambiar cojinetes solos tendrian que ver si se produjo algun daño en el cigueñal
fernapunta de España hace 6 años
Hola de nuevo Gabriel, entonces el cable de masa debe ir al motor de arranque?
Si me pudiese decir en que zona está el motor de arranque o si tuviese alguna imagen de como está montado el cable. Gracias, un saludo.
fernapunta de España hace 6 años
Hola buenos días, por alguna razón debe de ir al motor de arranque?
No se puede tirar desde la batería al motor?
fernapunta de España hace 6 años
Estoy perdido en este tema, la verdad es que el motor no suena nada raro pero si he de decir que la salida en primera es un calvario, está ahogado y aparte el fallo de 3 cilindros sólo a unos 130 km hora, por debajo nunca falla.
gabriel de Argentina hace 6 años
Si ami me pasaba que hasta los 110 km por hora no fallaba pero si lo pasaba se ponia en 3 cilindros y habia que pararlo y resetear de nuevo
gabriel de Argentina hace 6 años
Es muy dificil que te lo descubran con la computadora es una falla de fabrica no pusieron un simple cable que descargue el magnetismo
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