Cuando compre mi camioneta dodge ram 2006, la dejaba con la puerta abierta y la luz interior se quedaba encendida sin apagarse por mucho tiempo y desde hace un par de días cuando abro la puerta la luz se apaga, solo dura 15 segundos. A qué se debe ese cambio en el funcionamiento?

El pedal de freno de emergencia o freno de manos , empezó a bajar muy duro... no baja como antes... suave... Como que se atasca al poner el pie en el... Y no baja si no lo presionó fuerte. Que podrá ser ?

Hola tengo una picup ram slt 2500 motor hemi 5.7 litros v8 y ultimamente despues de un viaje se siente super pesada al arranque como si brincara la primera y saltara luego luego a la segunda y arrancara en segunda. Se sobrecalienta el aceite de latransmisión. El escaner marca problema de vajo voltaje en un modulo (que no recerdo cual es, svt o csv... no se) y tambien error en la presión de aceite en la transmision. ¿que podria ser?

Si la arranco en segunda arranca bien

La camioneta enciende pero dura 10 minutos prendida y se apaga hay que cerrar la llave y volver abrirla para que pueda encender si tu le das arranque sin cerrar la llave no enciende busca a prender y se apaga sierras la llave y la vuelves abrir y hay si prende

Al arrancar en "d" esta pesada y tengo q ponerla en 2 da y después regresaría a d pero no despega los cambios

Empezó a echar explosiones en el motor y al avanzar empieza bien en tercera corre a 65 km/h hago el cambio a cuarta y empieza a bajar la velocidad a 60 km/h o menos y echa explosiones de repente al hacer los cambios pero se siente q en todas las velocidades le cuesta y tengo q acelerarla mas para q jale sin apagarse

Sueltas el freno y no avanza tienes que acelerar pero va forzada como frenada y eso hace que suba la temperatura

Repare la transmisión cambiamos todo juego de discos de pasta bandas aceite filtro turbina los solenoides el sensor de gobernador yel sensor de gobernador de presión

No avanza se siente pesada hasta q deja de funcionar el velocímetro cómo que se libera cuando ese pasa y está prendido el estéreo aumenta un polo el volumen la lleve a escanear el eléctrico me dice q es el sensor de velocidad la lleve y lo lleve a otro lado un me dicen que está bien el sr Sor que es el tablero me pudieran orientar

Me e dado cuenta que aveces en carretera se pone muy ligerita luego vuelve a como siempre a estado. Será algo que traigo tapado o transición es 4x4. É manejado 4x2 y es mucho más ligera que esta

Solo le cuesta para descargar como k si si se forsara

Cuando Mi Durango va a empezar a caminar acelero pero despega muy lentamente como si trajera carga es normal oq le pasa?

LA palanca de para cambiar las velocidades automáticas se pone muy dura, no se mueve y tengo que poner mucha fuerza, cual sera el problema??

Tengo un problema con mi ram 2500 hecha humo pero como con humedad no me gasta agua ni aceite le acelero duro y se le quita que podrá ser?

Tengo una camioneta RAM 2500 4x4 LARIAME DOBLE CABINA 4 puertas motor 5.7 HEMI a gasolina. De repente empezó a vibrar cuando frenas y haces alto total tiembla mucho y cuando acelero llegando a 80 Km/hora tiembla más como se va a pagar y vuelvo a acelerar a más 100 y empareja pero llegando a 120 vuelve a vibrar duro

Todo se instaló cómo se indica en el instructivo pero si da marcha pero no enciende se escucha muy pesado

Me traslade por carretera 30 km, al llegar a mi destino después de andar 1 hora en la ciudad, se encendió la luz testigo del tablero, indicando falla, y sentí la camioneta mas pesada, al regresar y salir a la carretera, la camioneta ya no cambiaba a segunda ni a cuarta,
Al llegar a casa , la checo un mecánico y me dijo que el aceite estaba bien, lo cual indicaba que no estaba quemada la transmisión, y veinte minutos despues la camineta hace bien sus cambios, solo que se quedo encendido la luz testigo,
¿Que puede ser?