Comentario de hoy30-01-22
Debes de checar los 2 sensores de la temperatura del refrigerante (coolant temperatura) y el deposito del refrigerante, tambien el del medidor de la presion del aceite del motor (engine oil pressure)
Es normal que se suba la aguja del aceite cuando lo acelera pero es malo cuando se va hasta 0 acelerandolo (se prende el foco del aceite)
Tambien puede ser el cedazo de la bomba de aceite obstruido (en el carter)
Ojala sirva a alguien mi comentario. Saludos
Checa que haya buen contacto y si no cambiarlos
Debes de checar los 2 sensores de la temperatura del refrigerante (coolant temperatura) y el deposito del refrigerante, tambien el del medidor de la presion del aceite del motor (engine oil pressure)
Es normal que se suba la aguja del aceite cuando lo acelera pero es malo cuando se va hasta 0 acelerandolo (se prende el foco del aceite)
Tambien puede ser el cedazo de la bomba de aceite obstruido (en el carter)
Ojala sirva a alguien mi comentario. Saludos
Checa que haya buen contacto y si no cambiarlos