Hola, compre una válvula nueva iac, la anterior estaba en corto, ahora con la nueva después de 4 minutos aproximadamente se calentó y empezó a succionar aire y querer apagarse el carro, baja su revolución y se escuchaba un pequeño golpe dentro del obturador, y sonaba mucho como empezaba a chupar aire por el orificio de la válvula iac, no hay Check engine ni nada, funciona bien pero después de un rato empieza a bajar y ahogarse, la solución es acelerar en neutro un poco y se compone pero desde ahí el consumo de gasolina es tremendo y demasiado, casi 20 litros en 16 km. Por favor que puedo más hacer? El iac también depende de un relay o fusible? Ya hice limpieza de todo, bujías, rotor, obturador todo limpio, problema igual antes de la limpieza.