El problema es que la camioneta presenta una falla al acelerar, muchas veces no responde aunque meta el acelerador a fondo hasta que poco a poco se normaliza, hay veces que no tiene fuerza ni para subir una pequeña subida, tambien e notado que el aire acondicionado deja de refrescar mientras esta fallando ademas empieza a prender el check y aclaro no pasa siempre la falla pero cada vez es mas constante ya la han escaneado con la computadora y marca falla en un piston pero luego se le corrije la falla tambien marco falla en un sensor de oxigeno y luego se corrigio sin hacerle nada en los dos casos, no me han sabido decir cual es la falla real.

Mi auto cuenta con la DSG 02E de 6 velociades. Hay veces que cuando necesito poner marcha atrás o reversa tarda en entrar o patea. A veces no entra y parpadean las letras en la pantalla. Tengo que apagar y prender el coche para que vuelva a funcionar. Me arroja el código 19143 - Unexpected / Implausible Mechanical Gear Disengagement (P2711 - 004 - - Intermittent). Para evitar que pase, tengo que estar parado completamente, meter reversa y esperar unos 3 segundos para soltar el freno. También cuando freno hacia adelante baja algo tosco o brusco los cambios, principalmente de segunda a primera. ¿Será el embrague? El carro lo agarré de segunda con 76 mil kms y al parecer nunca se le ha hecho servicio a la caja. ¿Podrá quedar con el cambio de aceite y calibración? De antemano gracias.

Cuando arrancó avanza pero como que patea cuando sigue su marcha como si fuera la segunda luego sigue normal sin problemas y no lo hace constante

Hola tengo un problema con mi astra 2003 es automático la falla que presenta es que pierde potencia en D esto no lo hace todos los días y cuando lo hace estando en movimiento si lo apago y prendo se le quita la falla pero hace los cambios un poco bruscos, Lo que e notado es que si me hace la falla y me estaciono, apago y prendo me hace los cambios como debe de ser. Si al momento de encender y avanzar unos 200 metros no me hace la falla ya trabaja normal siempre y cuando no lo apague

Se quedó en neutro no ingresa cambio de D y M sale en la pantalla error de sistema busque servicio vw,lo reseteado tres veces y nada sigo con el problema

Solucionar la falla del auto porque se detiene la Mancha

Me cuesta trabajo meter las velocidades cuando voy circulando y la reversa chilla mucho

Cuando meto el avance no siempre entra la D, si acelero se elevan las revoluciones y lo pongo en neutral para que bajen. Lo que hago es que meto el avance con firmeza. Ya avanzando nunca falla