Palanca de cambios dura
Dodge Neon 2000 SE 5p Std 4 Cil 2.0 220000 kms
Tengo un neón 2000 estándar y al prenderlo por la mañana los cambios entran suaves normales pero después de traerlo un rato o volverlo a prender batallo mucho para meter primera y hasta hace el ruido que pasa cuando no se mete bien el embrague pero en este caso le meto el embrague a todo y aún así es complicado meter primera y las demás velocidades se vuelven un poco rígidas al intentar meterlas... Hace unas semanas le cambie el chicote de las velocidades y al principio todo bien pero pasaron unos días y el mismo problema y ya no sé qué pueda ser... Si me pueden ayudar se los agradecería mucho!!!
3 casos
1
RI
Con ese kilometraje puede requerir cambiar el clutch. Ya se cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual , se cambia a los 150,000 KM. maximo.
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HE
Se soluciono tu problema? ya que mi neon esta igual, le puse el clutch nuevo marca luk y el cable de clutch nuevo tambien pero, despues de una media hora aprox se empiezan a poner duras las velocidades, mas que nada cuando voy a meter primera. Saludos
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RI
Ya se le cambio el aceite mopar atf+4 a la transmision manual?
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No aún no, crées que cambiandolo se solucione? No le afecta porque es para transmisión automática verdad?
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RI
Las transmisiones sintcronicas del neon ese aceite traen de fabrica. Lleva 2.8 lts. Si no encuentras mopar en autozone maneja uno de marca propia es bueno se lo maquila CASTROL.
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HE
Bueno intentaré, pero mi transmisión es estándar, ojalá y se solucione, gracias, saludos
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Ya cambié el aceite atf+4, de quitaron los ruidos, pero después de un tiempo todavía se atora cuando meto la primera, creen que ya sea el engranaje?
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Revisa el varillaje del selector de velocidades
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No creo que sea eso, porque apagado si entran bien, normal
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HE
Ya revise el varillaje y todo está bien, pero se sigue poniendo duro las velocidades después de un rato de correr el carro, antes de que se detenga por completo hay un momento en que entra sin presión pero tengo que ir frenando despacio hasta encontrar el punto donde entra la primera blandita
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RI
Ya se lr cambio el aceite mopar atf +4 a la transmision manual? Lleva 2.8 lts.
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Si ya, le puse tres botellas de 940 mililitros
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Se solucionó el problema?, Estoy por comprar un neon 2002 y los cambios se ponen duros
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FR
Amigo si se resolvio tu problema????, al mio le pasa lo mismo, podrias compartir tu experiencia...
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CA
Holam ten u. Neon 2003 le cambie el kits del clutch y me empieza a botar la cuarta que puedo hacer para solucionar el problema
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Se le puso el repuesto original mopar ? o generico de autozone
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Donde se pone el aceite mopa atf+4 mi neón tiene el mismo problema
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RI
En youtube hay videos , lo recomendable es cambiar el aceite mopar atf + 4 ,lleva 2.8 lts.
Votar útilLU
Como esta, tengo el mismo problema mi neon es 2001 cuando lo enciendo y presiono el pedal para meter las velocidades no mas no entran ni la primera ni mucho menos las demas. Curioso despues de un rato puede que se le quite no. Ya vi sus sujerencias. Y no encuentro el problema aun
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RI
Si ya se reviso todas las sugerencias ,ya se cambio el kit de embrague
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BR
A mi neón le pasa lo mismo se ponen duras las velocidades, tendré qie cambiar el aceite de la caja? O cambio el chicote del clutch? Por que cabe mencionar que siento muy abajo el clutch y muy suave
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Si tiene mas de 150,000 km. requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 y el kit de embrague
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Saludos a todos , tengo problemas con un doge neon modelo 1998 se rompieron los bujes de plástico que van abajo y a un costado de la batería(motor) pero no funciona correctamente la palanca de velocidades alguien me puede orientar como reparar esto. Gracias
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Se venden en $10.00 en algunas refaccionarias, si no lo encuentras , se mandan hacer de hule con un tornero
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JO
En esta comunidad si hay ayuda por parte de opinautos.
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Ayuda a mí me pasa lo mismo de la palanca dura meto el clutch hasta el fondo y sigue estando duro hasta los engranes raspan que podrá ser agradecería al que medijiera
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Ya se cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual , es el mismo de la automatica.
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Le cambié el aceite pero le puse uno de la marca barda Bardahl, el corte de mi carro está muy abajo será el chicote del clutch ya que este no ajusta,el carro cuando está apagado le entran bien las velocidades
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RI
Error. El aceite de fabrica de esa transmision es mopar aft + 4.
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Cree k ese sea el problema, Q no es para transmision automática?
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ED
En las mañanas al encender mi neon 2001 se escucha un ruido extraño como si rosara fierro con fierro luego de un rato se le quita pero los cambios de la palanca se ponen duros ya cambie el kit de clutch que puede ser ?
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RI
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 a la transmision , es el mismo de la automatica.
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Tengo el mismo problema, alguien lo solucionó?
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MA
Hola buenas noches, tengo el mismo problema cuando el carro esta "frio" los cambios entran bien, pero cuando se calienta aproximadamente 30 o 50 min andando y con trafico se ponen duros los cambios, ya le cambie el aceite a la caja de velocidades le puse mopar atf +4, cambie el tacon de la transmisión y motor, el clutch hace aproximadamente 2 años se lo cambie, por favor ayuda ya que es muy molesto que en plenas hrs de trafico estar batallando con las velocidades.
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RI
Puede tener aire el sistema de embrague ,hay que purgarlo x abajo en la bomba auxiliar
Votar útilHÉ
Tengo el mismo problema con mi neon 2000 después de 30 mn o un poco menos se empieza a poner dura la palanca de velocidades y dónde va el depósito de agua donde reparte la mangueras , destapó el depósito de presión y le echo agua o anticongelante y se ablanda la palanca
Votar útilRI
Debe ser que no se a cambiado el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual
Votar útilED
Hola amigo ha encontrado la solución, tengo el mismo problema, no se q mas cambiar o hacer
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