Problemas de Check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Motor parpadea el check engine light después de lavarlas empezó a temb 
Solucionado
Dodge Dakota 2007 4 puertas 3.7 145000 kms
Como reparó la troca parpadea la luz del engine y tiembla está fallando esto paso después de lavarlas fueron las mangueras de aire
3 casos
JO
Le entró agua al motor ,tratar de secar bien sensores mojados ,sensore
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KI
Nop manguerras del intek dañadas con el agua se despego y vino la fall
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KI
Nop la manguera del intek k conecta ambas tapas y conecta con la valvula iac c9n el tiempo las puntas se pudren o hacen porosas y chupa aire empieza a parpadear la luz y piede fuerza se jalonea se pone burra tiembla mucho
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KI
Simplemente es la manguera de aire k conecta de lado a lado el aire escapa y hace mil fallas
Votar útilAL
Fotos por favor de la manguera pliss
Votar útilMejor respuesta (según Kiki)
KI
Va por detras del plastico de la tapa y va de tapa de puterias a tapa del otro lado isz y dereche por detras y ariba de la valvula iac a un tubo ala otra tapa
1
2
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AL
AA esta es la 3.9 no es igual el filtro que muestras en la foto, si ahora me empezó a tirar explosiones por el escape
Votar útilKI
@AleDxMasterPero que hace ?? De todos modos chaca las tomas de aire
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ComentarLuz de check engine
Dodge Dakota 2007 4 puertas 6cyl motor 3.7 120000 kms
Hoy temprano venia manejando mi troka a velocidad moderada y al pasar por unos reductores de velocidad vibro de manera normal en ese tipo de aditamentos pero poco despues me marco la alarma de check engine , la verdad jamas ha dado problemas y normalmente mi pasatiempo es revisarla mecanimaente 1 ves por mes, trae bien los niveles y no trae fuga aceite o algo que me ocasione mal funcionamiento de maquina...lo que falta es escanear para ver que pasa...17 dic 2015...revise con mecanico con el scanner el cual me indica que el catalizador de la cabeza 2 esta deficiente, le borro el codigo y a los… Leer completa
18 casos
Buenos días tengo una Dodge Dakota 2009 sxt 3.7L Y SE ME PRENDIO LA LUZ rojo con un rayo y la de check me prodrian ayudar con una solucion
jesus lara de Venezuela hace 7 años
Por favor, tengo la misma falla que tengo que revisar?
Buenas noches mi problema es que al acelerar me enciende un triángulo en el reloj de la gasolina tengo una Dakota 97 de 4 cilindros
Esa luz es normal q prenda y te indica una sugerencia para que en ese momento hagas el cambio de velocidad, de seguro es estandar tu camioneta.
Buenas tardes tengo una Dakota 2001 4.7 4x4 se encendió el check engine y marca el código po420 es necesario cambiar el catalitico o nomas los sensores
ADRIAN ROBLEDO BARRIENTOS de México hace 7 años
Tengo una dakota el problema es q marca tres codigos p0203 y nada más acelera a 2400 rpm y se jalonea
José Francisco de México hace 6 años
Buenas noches tengo una dakota 2012 y normalmente no me da problemas pero al ir circulando se me prendió un Led de luz roja parecido a un signo de interrogación entre dos llaves,! Que puede ser (!)
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tengo dakota 2001 y muere en lo 100 y tiene motor nuevo y bomba
Hola tengo una Dakota año 96 3.9 tiene corriente solo que no prende checking no prende en tablero da arranque parte un poco se apaga
ComentarLuz de motor encendida
Dodge Dakota 2005 3.7 automtica 112000 kms
Compre una dakota 2005 3.7, la cual mantiene la luz de motor encendida ,para pasar la marcha atrás se debe calentarse unos 15 minutos,ahora la dirección se colo muy blanda.
10 casos
Ya revisaste las bandas bomba dd hidráulico mangueras de presión
ComentarCheck engine
Dodge Dakota 2001 4 155000 kms
Buenas tarde mi pregunta es que tengo una dodge Dakota pero le prendió el check engine y le puse la maquina pero no detecta nada de códigos haver si alguien le a pasado algo parecido
1 caso
Si asi les pasa a estas camionetas a mi me pasa lo mismo solo le desconecto la bateria y se le borra
Manzo manzo pantera de Estados Unidos hace 8 meses
Ok gracias x eso se me hizo raro x que le metí la maquina y no me aparece ningún código solo el check engine pero no aparece nada de código muchas gracias
Manzo manzo pantera de Estados Unidos hace 7 meses
A mi camioneta le salio el código p0420 y dicen que tal vez es el catalizador o el sensor de oxigeno me sugirieron ponerle un aditivo al gas y correrla haber si así se le quita x que el catalizador esta algo caro
ComentarParpadea el indicador del motor
Dodge Dakota 2008 Lst 137300 kms
De un dia para otro empezo a encender y a vibrar muy fuerte le cambie el filtro del aire y siguio vibrando o temblando pero ya muy ligeramente y sigue parpadeando el indicador del motor... que puede ser el manual no me saca de ninguna duda?
2 casos
Te agradeceria me orientaras por este medio ya que vivo en la zona fronteriza.
Comentar3 casos
Jorge urbina de Chile hace 5 años
Chequear los sensores uno por uno. L9impiar o camiar. Tambien el9 map
ComentarPrendio check engine codigo 2096
Dodge Dakota 2006 4 puetas motor v6 160000 kms
Predio luz motor codigo 2096
1 respuesta
Eddie gomez de Puerto Rico hace 2 años
Sique con lo mismo code 2096 le he puesto diferente sensores y los cateliscos
ComentarCheck engine
Dodge Dakota 2001 4 155000 kms
Buenas tarde mi pregunta es que tengo una dodge Dakota pero le prendió el check engine y le puse la maquina pero no detecta nada de códigos haver si alguien le a pasado algo parecido
1 caso
Testigos ABS checengine brack
Dodge Dakota 2002 4.7l Aut Gasolina 200000 kms
Buenas tardes tengo una Dodge Dakota poco con ella trae varios códigos de falla ya cambié computadora bobinas repare motor cambie sensores ABS cambie sensores de velocidad y los testigos siguen encendidos a alguien le a pasado y como soluciono el problema
1 caso
En tablero se enciende luz rayo y el check engine que indica que hay p
Dodge Dakota 2009 4 puertas 4x4 3.7 326 kms
Problemas con el sensor del cigueñal. Como se prueban los sensores\
1 caso
Se apaga corriendo o estando en parking y hoy se me puso CHECK ENGINE
Dodge Dakota 1999 2 puertas .full.motor 5.4 187446 kms
Y ya la llevé al escáner pero no aparece nada en el escáner
Gascap sistema de emisiones
Dodge Dakota 2009 Dobl3 cabina 4 puertas 90000 kms
Hace meses prendio el check engine y la computadora dice que es un problema con el tapon del tanque de gasolina. La he llevado a varios talleres y por mas que me ponen scanners y los códigos, no encuentran la falla. Un mecánico de acaba se decir que es el sensor de presión del tanque de gasolina pero no encuentro nada de información al respecto para revisarlo o cambiarlo y ver si se arregla la falla. Por otro lado está consumiendo mucha gasolina. Ojalá puedan ayudarme.
Se. Prencdio. El. Chech y la escanearon y reseteo y funciono un rato
Dodge Dakota 2005 Cabinay media 15045 kms
No camina y esta prendido el. Check y no da.ni pa tras ni pa delante que. Puede ser
1 caso
Una dakota tiene prendido el testigo del motor
Dodge Dakota 2006 171 kms
Tengo un problema con una dakota 2006 que tiene prendido el testigo del motor y me indica el escaner que es por el circuito de ventilador 1 y 2 pero no trae ventiladores electricos cuales podrian ser las causas
Encendido del símbolo de carga gas junto con el checeengine
Dodge Dakota 1998 Dakota sport 2.5 transmisión manual 1500 kms
Sobre la marcha se cae y se levanta la aguja del marcador de la gasolina pero no ay falla en alta solo cuando está baja tiembla y también vatalla al encender...el símbolo de cargue gas se mantiene encendido el cheque maquina desaparece...algunos consejos que me compartan para descartar fallas graves lo agradecería...
9 casos
Parpadea check engine
Dodge Dakota 2008 Dakota 120000 kms
Cuando aceleró el indicador de check engine comienza a parpadear no sé qué problema pueda ser espero me orienten gracias.
4 casos
Prendido machine check y pierde potencia.
Dodge Dakota 2011 4 puertas.4 X 2 72000 kms
Hace unos 8 meses lleve mi veh. A afinaciony despues sali de viaje, note que prendia y se apagaba el motorcito del machine check, con un sonido de alarma, tambien note que perdia potencia, eso cada vez que me tocaba un tope, en la cual frenaba y al acelerar tardaba en reaccionar o caundo me tocaba una pendiente, lo hacia lentamente sin potencia. De regreso lo lleve nuevamente con el mecanico, me dijo que unas bujias salieron mal razon por la cual su falla, las cambio y aparentemente se elimino la falla, pero no tardo ni cuatro dias en que volviera hacer lo mismo, lo lleve a la agencia y me dice que es el catalizador, sera?, como si apenas tiene cinco años y ya se hace necesario cambiarle catalizador?, paso reciente su verificacion y paso bien, sera que sea el catalizador?.
2 casos
Se jalonea al acelerar a fondo
Dodge Dakota 2006 Motor 3.7 6 cil 105000 kms
Al pisar a fondo el acelerador como a 3000 rpm se jalonea como si no pasara gasolina al. Bajar las revoluciones agarra el paso en tablero marca check engine y saque el. Codigo del tablero y salio hr4430
7 casos
Amigo tuviste alguna respuesta o averiguaste algo sobre este problema? Tengo una Dakota y me pasa lo mismo como si cortara la inyección de combustible y después agarra y corta sucesivamente. Avísame si supiste algo yo te comento si se algo. Saludos,
Tengo una Dakota 94 2.5 con esa falla se jalonea a cada rato y prende el check engine ,cambie bomba de gasolina y cables del distribuidor, afinación, limpieza el cuerpo de aceleración, etc y nada, hasta que le cambiaron el sensor Tps y se soluciono el problema, espero les sirva la información.
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Buenas soy de venezuela reparo la famosa falla de la dakota
Tengo el mismo problema, en carretera no avanza, en baja camina muy bien, el problema es cuando intento acelerar.
Me podrían decir cómo reparar esa falla tengo una Dakota 97 gracias
En mi caso era el sensor map, no le llegaba la corriente suficiente, aun que también resulto que ya no tenia la computadora original y traía la de una 97. Estoy esperando la original para probar la.
Carlos Rafael Andrade de Venezuela hace 4 años
Soy de Ccas tengo una Dakota 2007 y presenta el jaloneo como corriente o gasolina en 3000 Ron. Bajo la Revoluciónes y poco a poco acelara. No responde sobremarcha por q jalonea. Ya cambié la Bomba limpie inyectores probé las Bobinas. La computadora re le hizo un barrido el cuerpo de aceleración se cambió. Si me pueden ayudar lo agradezco.
Buenas amigo soy de Costa Rica le e cambiado 3 veces TPS y ocasión se jalones ayudame si podes gracias
Om Ar estoy en Chile me cuesta más caro llevarte la camioneta que comprarme una nueva jajaja me puedes contar de que se trata para poder arreglarlo acá. Mucha gracias
Isaac escalante de Chile hace 8 años
Hola que tal me pasa lo mismo en mi camioneta que solución le dieron a este problemas gracias
Hola a todos,sobre este problema,yo tengo una dakota sport 1999 y tmbn me hacia lo mismo,resulta que el problema esta en un tornillo de ajuste junto al distribuidor,por que esta fuera de tiempo,tienen que aflojarlo un poco y girar casi nada el distribuidor para que quede al tiempo y asi termina ese problema
Buen dia amigo om ar soy tocayo suyo. Si podria comunicarse conmigo a mi correo [email protected] y asi me sugiere dudas gracias.
Puede llamarme al 04142966064 o al correo [email protected]
Al acelerar llega hasta 3000 rpm y se descontrola y prende el check
Reparé el problema. Cambié el sensor del eje de levas y se acabó el problema. Revisen ese problema.
Estoy á la orden en mi taller para solucionar sus problemas con las Dakota y sus famosas fallas
Amigo ya que esto es una pagina soy especialista en jeep dodge y chrysler. Yo se la falla que presenta esa camioneta. No es computadora ni tipm nada de eso es un sensor que la produce.
Buenas tardes disculpe cual es el sensor para poder solucionar el detalle de que se acelere y se apague la dakota 97 kevin me podría ayudar
Saludos donde estas ubicado para ir y que me repaes la falla
Tengo una Dakota 97 pueden decir que sensor es presenta el mismo problema
Francisco Gil de México hace 6 años
Hola amigo yo también tengo una Dakota 97 y tengo el mismo problema cuál fue la solución
Amigos chequeen con un scanner que el valor de la tps este entre los 13 y 14 en su valor. Si la tps esta por debajo de 10 hay un problema con el cableado o el sensor si esta por encima de los 18 tambien produce un error ya que los sensores del tps varian el modelo la de dakota no es la misma de la dodge ram ni la del gran cherokee zj. Verifiquen eso. Y tambien verifiquen que el sensor maf este funcionando. Y el sensor de la iat no este dando un error de temperatura extraña como por ejemplo que este en 145 grados c estos sensores se comunican los 3 al fallar uno produce esa falla de los rpm ya que mandan un comando erroneo a la ecu de la camioneta y le hace conocer que la camioneta no esta en su valor indicado o este fria.
Yo tengo una dakota 20001 y se apaga prende pierde fuerza y sr
Buenos Dias:
Tengo un dodge avenger 2008, la falla que tiene es que cuando lo corro por mas de 2 horas seguidas se tironea como si le faltara gasolina, despues lo tengo que apagar unos 20 minutos, lo prendo y corre otra vez normal, a que se debera esta falla?
Tengo un dodge avenger 2008, la falla que tiene es que cuando lo corro por mas de 2 horas seguidas se tironea como si le faltara gasolina, despues lo tengo que apagar unos 20 minutos, lo prendo y corre otra vez normal, a que se debera esta falla?
Amigo tengo una dakota 3.7 meto directa acelero y no avanza venia en carretera venia todo vien pero despues solo dejo de avanzar me podrian ayudar modelo 2006
Tengo dakota 1992 le cambiamos bujias,cables,cadena de tiempo y sigue dando problemas cuando aceleras coge un fallo,pierde potencia y tira explosiones. Hasta la bobina le cambiamos.es motor 3.9lt
Corregiste tu falla amigo me pasa lo mismo con el mismo modelo de camioneta dakota, 2 meses en taller y nada que queda
Alguien soluciona la falla tengo la misma pero una Dakota 2.5
Hola amigo soluciono su problema de la doge dakota , si tiene alguna solucion me la podria compartir yo tengo la misma mi n* 9 92157710 se agradeceria de corazon soy de chile
Hola estimado en mi caso era la tapa del distribuidor y el rotor se veían en perfecto estado pero fallaban
Tienes q hacer pruebas desde la computadora a cada sensor para ver si están llegando. Las señales a cada sensor y las tierras y el ckp sacarlo y pasarle un destornillador por el magneto y con el contacto dado tiene que activar los sensores
Tienes q hacer pruebas desde la computadora a cada sensor para ver si están llegando. Las señales a cada sensor y las tierras y el ckp sacarlo y pasarle un destornillador por el magneto y con el contacto dado tiene que activar los sensores
Tengo una dakota 2009 en carretera se tirones al acelerar se le pasa los hace en pocas veces no arroja código puede ser algún sensor alguien que pueda ayudar +56982324533 [email protected]
Me pasa lo mismo, tengo 1 año buscando quiitar esa falla y sigue igual.
Normalemte da tirones a 60 0 70.
Ya lo solucionó?
Normalemte da tirones a 60 0 70.
Ya lo solucionó?
Yo tengo el mismo problema tironea entre los 60kms o bien entre el 3 cambio y el overdrive mi camioneta es dakota 2010 y Mande revisar la transmisión y no le encontraron la falla, nota hace esa falla y no enciende el check del motor, la escanearon en la agencia y ni ellos encontraron el problema, si alguien a reparado esa falla comparta
ComentarJaloneo a 80 km Solucionado
Dodge Dakota 2009 4 puertas 4x4 2009 130000 kms
Hola a todos!
Tengo la dodge dakota 2009 4x4 y cuando voy en la autopista a 80km a menos de 2mil rpm empieza con un jaloneo antes de meter la 5 😕 Piso el acelerador y entra el cambio y se termina el jaloneo!
Cuando voy acelerando sobre 2mil rpm la camio no presenta ninguna falla, solo ocurre por debajo de las 2mil.
Para descartar comense cambiando aceite y filtro de transmisión! Todo original y el problema continua
La camio no presenta ninguna falla, motor super estable, no pierde potencia, y no enciende check
Cualquier experiencia sera de gran ayuda
Muchas gracias
Tengo la dodge dakota 2009 4x4 y cuando voy en la autopista a 80km a menos de 2mil rpm empieza con un jaloneo antes de meter la 5 😕 Piso el acelerador y entra el cambio y se termina el jaloneo!
Cuando voy acelerando sobre 2mil rpm la camio no presenta ninguna falla, solo ocurre por debajo de las 2mil.
Para descartar comense cambiando aceite y filtro de transmisión! Todo original y el problema continua
La camio no presenta ninguna falla, motor super estable, no pierde potencia, y no enciende check
Cualquier experiencia sera de gran ayuda
Muchas gracias
9 casos
Checa el sensor de oxigeno... me pasaba lo mismo... solo lo reemplace y se soluciono el problema
Alguien que pueda aportar algun dato! Es una falla electrica xq pierde potencia en ese tramo y luego retoma!
EduardoMery de Chile hace 7 años
Alguna solución, tengo una 2011, y mis problemas son similares, he cambiado bujias, cables, bobinas, filtros, los tirones disminuyeron, pero ahora es como falta de presión o cuado tienes roto el tubo de escape al inicio del motor...
Yo solo lo repare con el cambio de bujias! Aveces lo mas simple es la solución!
Verifica los sensores de cigüeñal y de posición de los levas !!
Saludos
Verifica los sensores de cigüeñal y de posición de los levas !!
Saludos
Posible falla sensor de cigüeñal malo o cables o conector del mismo revisar bien ya que ese sensor se encuentra Cerca del escape y se recalientan o si tú vehículo bota aceite posiblemente el conector tenga aceite I falle sensor
Mejor respuesta (según Mario)
ComentarCaja de cambios automatica
Dodge Dakota 2010 4x4 1111 kms
Se prendio el check engine y quedo en segunda , no rebaja , ni sube cambios , se cambio el conjunto de valvulas pero persiste el problema, si desconecto la bateria , y la vuelvo a conectar quedo con primera y segunda sin problemas , pero si paso a directa , se presenta el problema nuevamente
13 casos
A mi me paso lo mismo se me quedaba en segunda le ambi el cuerpo de selenoides el sensor de presión y selenoide de presion todo lo relacionado al funcionamiento hidaulico al final no era eso solo falla electrica en los conectores exteriores de l caja de cambios solo tienes que buscar un buen electrico para que le haga un paso a paso al final detecto un relai que estaba malo y me gaste un dineral al mandar a reparar la caja sin conociemiento al final me quedo como nueva saludos
Y donde estaba la pana electrica para revisar la mia que tengo el mismo problema amigo
Hola, tengo el mismo problema al parecer y el código que me arrojó el scanner es https://www.obd-codes.com/p0731 pero me dicen que puede ser desde un problema mecánico hidráulico hasta algo electrónico. Tienes el dato de tu eléctrico?
Si recomendado 100 por ciento estuve un mes sin mi camioneta y el resolvio el problema en dos dias se llama david avalos 985607987 saludos
Amigo escribo desde venezuela cual es el codigo para yo llamar a david ya que me trae loco mi camioneta y tiene la misma falla mil gracias
Muchas gracias Marco, voy a contactarlo. De todas maneras, voy a partir haciendo cambio de aceite de caja ya que por lo que estuve leyendo en relación al código que me arrojó y las posibles soluciones pueden pasar hasta por este cambio de aceite. Muchas gracias Marco
cristian C. de Chile hace 7 años
Amigo para llamar desde el extranjero a Chile debes anteponer el codigo de Chile es 56 9 985607987 yo hable con david Avalos y sabe mucho del tema me ayudo super me dejo clarito con mi problema, FALLA P1745 debo realizar el paso a paso de la linea eléctrica cambiar el solenoide de la caja de transmisión un relay de transmisión y aceite mopar +4 ademas del filtro por el kilometraje después de realizar todo los cambios poner el scanner y resetear el sistema para que reconozca los cambios que se icieron
Saludos a todos
Cristian
Saludos a todos
Cristian
Exacto eso mismo debes hacer hector lo que comento cristian mi camioneta sigue sin ningun problema
Carol Gómez de Chile hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, sólo pasa de primera a segunda y reversa nada más me funciona, el escáner indica que la caja está limitada en segunda, revisare lo que indican y comentaré como me fue
nacho moprenop de México hace 7 años
Tengo un dakota 92 motor 8 cil mi problema es que el tablero no marca la temperatura y las luces del tablero no encienden pero los demas marcadores si funcionan quien me puede ayudar con ese problema
Mi camioneta da p1745 antes p0740. P0841. P1775. Y p0750 ya no se que cambiarle el ultimo que tiene es el p1745 se le cambiaron los solenoides de presión de aceite y nada sigue igual si alguien me puede ayudar mil gracias
Buenas tardes mis estimados tengo una dakota 2007 4*4 presentó la falla de que me encendióla señal de mantenimiento de motor y se quedaba en segunda y no cambiaba le cambie el sensor de PARE-NEUTRO Y SE LE QUITO
Amigo tienes que hacerle un paso a paso como les comente a los demas con un buen electricista que signica eso que tienes que tener un buen escaner que sea de Chrysler para partir de donde viene la falla y hacer escaneo segun el manual de crysler paso a paso pero primero descarta el aceite de caja atf +4 y el filtro de aceite de caja si persiste el problema tienes que verlo con un electrico si eres de chile te puedo dar el cintacto el cual me reparo mi camioneta
Gracias hermano ahora me arroja el código P1745 hoy voy a comprar el sensor gobernador que me dijo el mecánico que esta seguro que es eso... al montarla les hago el comentario
@MARCOHola algun mecanico en chile se me pega la tercera lansubi hasta 6000 revolucion y no me pasa a la cuarta. Gracias desde ya
Buenas tuve esa falla y la lleve a la agencia la flashearon y listo se quitó la falla
Disculpen soy de mexico flashear se refieren a resetear la computadora con el scanner?
Exacto poner los marcadores a cero o de fabrica saludos
Si tienes que tener un electrico o mecanico que tenga el software de Chrysler
Hola amigos. Tengo una Dakota 2003 hace 2 días la Caja de Cambio fallo al extremo que ningún cambio logra mover la camioneta. La falla fue muy extraña IVA en viaje y de repente se aceleró y dejo de traccionar. Me detuve a orillas de camino probé todas las marchas y ninguna logra mover la camioneta
Favor agradeceré me puedan ayudar al respecto
Saludos
Rene
Concepción Chile
Favor agradeceré me puedan ayudar al respecto
Saludos
Rene
Concepción Chile
Amigo se le prendió el check engine o algun pin feliz en el tablero
Si se encendió en varias ocasiones pero luego se apagaba. No le di importancia ya que aparecía en forma intermitente
Pero la camioneta queda bloqueada en 3era...? Si es así llévala a la agencia y que le hagaN un refrescamiento a la computadora y listo
Buenas Roman, soy de Venezuela tengo una dakota 2006 y presenta esa falla en la caja. Me puedes orientar a que concesionario la llevaste?
Mi estimado en cualquier agencia jeep... En cualquierealidad agencia tienen el software original de la camioneta... En mi caso la lleve a la agencia que queda en maturing monagas... Pero en maraca iba ccs plc ptoz osea en cualquier agencia...
Hola Roman. En este caso no se encuentra bloqueada en ninguna marcha. Se puede encender el Motor y se pueden recorrer todos los cambios. El problema es que en ningún cambio logra mover la camioneta. Saludos
Rene.
Rene.
Si se bloquea la caja debería moverse igual en primera o segunda pero no del todo tienes que escanearla pero con el scanner de crisler primero
Ok. Marco Mañana la podrán Escanear les cuento alguna novedad. De lo contrario tendré que encenderle un Fósforo.
Vea les voy a decir lo que me dijo un mecánico en la agencia... "esas camionetas son cajas electrónica y todos los elementos tienen contadores y cuando esos contadores llegan a su límite hay que traer el vehículo a la agencia para hacerle un refrescamiento a la computadora" es como una manera de obligar al usuario a ir a hacer mantenimiento a la agencia... yo le cambien todos los sensores internos de la caja...TODOSSSSS... gaste 1700000 bsf y siguio con la falla... fui a la agencia y en 15 minutos por un costo de 22000 bsf quedó original desde entonces lo que le veo a la camioneta la llevo a la agencia allí me la diagnostican y luego escojo pues si hago el trabajo en la agencia o en un taller externo... normalmente hacen los trabajos en talleres externos... pero ya llevo un diagnostico...
Ok. Gracias amigo Román. Mañana será scaneada con el scanner de la marca. Te cuento cómo me valla.
Estimados yo con el mismo problema de uds al andar entraba la marcha de emergencia segunda borraba la falla
Con el scanner y al rato después me volvía a fallar y después de revisar todo me encontré con el cable positivo de la caja de fusibles suelto lo aprete me dió dos veces más la falla en dos días distintos y no ha vuelto a fallar quedó con algunas vibraciones con un amigo químico probamos un detergente que hicimos como aditivo mejoró lo usamos una semana después un cambio de aceite full sintético ATF 4+ y ha funcionado genial cero falla
Con el scanner y al rato después me volvía a fallar y después de revisar todo me encontré con el cable positivo de la caja de fusibles suelto lo aprete me dió dos veces más la falla en dos días distintos y no ha vuelto a fallar quedó con algunas vibraciones con un amigo químico probamos un detergente que hicimos como aditivo mejoró lo usamos una semana después un cambio de aceite full sintético ATF 4+ y ha funcionado genial cero falla
Gonzalo Balboa de Chile hace 6 años
Tengo una Dakota Laramie año 2011 y el domingo encendió una luz en el tablero. Al salir de casa me percate que estaba mas pesada que de costumbre, y luego me di cuenta de que no pasa ningun cambio, al parecer quedo en tercera. Algun comentario al respecto o a quien recurrir??? aca en Santiago??
Hola Gonzalo. Soy Rene Walls de San Pedro de la Paz en Concepción.
Tuve una falla muy parecida en mi Dakota 2004 - 3.9 SLT 4x4
En Stgo. Esta el taller de cajas automáticas de Don Pedro Maldonado en Calle Carmen hacia el Sur.
Te adjunto su teléfono.
+569 225567008
Saludos
Rwalls.
Tuve una falla muy parecida en mi Dakota 2004 - 3.9 SLT 4x4
En Stgo. Esta el taller de cajas automáticas de Don Pedro Maldonado en Calle Carmen hacia el Sur.
Te adjunto su teléfono.
+569 225567008
Saludos
Rwalls.
Corrijo número telefónico
Caja de cambios automatica
Dodge Dakota 2010 4x4 1111 kms
Luz de check engineBateríaTransmisión o caja automática
Se prendio el check engine y quedo en segunda , no rebaja , ni sube cambios , se cambio el conjunto de valvulas pero persiste el problema, si desconecto la bateria , y la vuelvo a conectar quedo con primera y segunda sin problemas , pero si paso a directa , se presenta el problema nuevamente
Hector de Chile hace 2 años
He
Comentar
Ma
MARCO de Chile hace 2 años
A mi me paso lo mismo se me quedaba en segunda le ambi el cuerpo de selenoides el sensor de presión y selenoide de presion todo lo relacionado al funcionamiento hidaulico al final no era eso solo falla electrica en los conectores exteriores de l caja de cambios solo tienes que buscar un buen electrico para que le haga un paso a paso al final detecto un relai que estaba malo y me gaste un dineral al mandar a reparar la caja sin conociemiento al final me quedo como nueva saludos
Au
Augusto de Chile hace 2 años
Y donde estaba la pana electrica para revisar la mia que tengo el mismo problema amigo
0
Ja
Javier de Chile hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema al parecer y el código que me arrojó el scanner es https://www.obd-codes.com/p0731 pero me dicen que puede ser desde un problema mecánico hidráulico hasta algo electrónico. Tienes el dato de tu eléctrico?
0
Ma
MARCO de Chile hace 2 años
Si recomendado 100 por ciento estuve un mes sin mi camioneta y el resolvio el problema en dos dias se llama david avalos 985607987 saludos
0
Ma
MARCO de Chile hace 2 años
En los conectores exteriores de la caja y un relai
0
Ba
Balabu de Venezuela hace 2 años
Amigo escribo desde venezuela cual es el codigo para yo llamar a david ya que me trae loco mi camioneta y tiene la misma falla mil gracias
0
Ja
Javier de Chile hace 2 años
Muchas gracias Marco, voy a contactarlo. De todas maneras, voy a partir haciendo cambio de aceite de caja ya que por lo que estuve leyendo en relación al código que me arrojó y las posibles soluciones pueden pasar hasta por este cambio de aceite. Muchas gracias Marco
0
Cr
Cristian C. De Chile hace 2 años
Amigo para llamar desde el extranjero a Chile debes anteponer el codigo de Chile es 56 9 985607987 yo hable con david Avalos y sabe mucho del tema me ayudo super me dejo clarito con mi problema, FALLA P1745 debo realizar el paso a paso de la linea eléctrica cambiar el solenoide de la caja de transmisión un relay de transmisión y aceite mopar +4 ademas del filtro por el kilometraje después de realizar todo los cambios poner el scanner y resetear el sistema para que reconozca los cambios que se icieron
Saludos a todos
Cristian
0
Ma
MARCO de Chile hace 2 años
Exacto eso mismo debes hacer hector lo que comento cristian mi camioneta sigue sin ningun problema
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Ca
Carol Gómez de Chile hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema, sólo pasa de primera a segunda y reversa nada más me funciona, el escáner indica que la caja está limitada en segunda, revisare lo que indican y comentaré como me fue
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Na
Nacho moprenop de México hace 2 años
Tengo un dakota 92 motor 8 cil mi problema es que el tablero no marca la temperatura y las luces del tablero no encienden pero los demas marcadores si funcionan quien me puede ayudar con ese problema
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Ba
Balabu de Venezuela hace 2 años
Mi camioneta da p1745 antes p0740. P0841. P1775. Y p0750 ya no se que cambiarle el ultimo que tiene es el p1745 se le cambiaron los solenoides de presión de aceite y nada sigue igual si alguien me puede ayudar mil gracias
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Ro
Roman de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mis estimados tengo una dakota 2007 4*4 presentó la falla de que me encendióla señal de mantenimiento de motor y se quedaba en segunda y no cambiaba le cambie el sensor de PARE-NEUTRO Y SE LE QUITO
Ma
MARCO de Chile hace 2 años
Amigo tienes que hacerle un paso a paso como les comente a los demas con un buen electricista que signica eso que tienes que tener un buen escaner que sea de Chrysler para partir de donde viene la falla y hacer escaneo segun el manual de crysler paso a paso pero primero descarta el aceite de caja atf +4 y el filtro de aceite de caja si persiste el problema tienes que verlo con un electrico si eres de chile te puedo dar el cintacto el cual me reparo mi camioneta
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Ro
Roman de Venezuela hace 2 años
Gracias hermano ahora me arroja el código P1745 hoy voy a comprar el sensor gobernador que me dijo el mecánico que esta seguro que es eso... al montarla les hago el comentario
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Ro
Roman de Venezuela hace 2 años
Buenas tuve esa falla y la lleve a la agencia la flashearon y listo se quitó la falla
Ma
MARCO de Chile hace 2 años
Excelente man saludos a
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Ac
Acevedo de México hace 2 años
Disculpen soy de mexico flashear se refieren a resetear la computadora con el scanner?
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Ma
MARCO de Chile hace 2 años
Exacto poner los marcadores a cero o de fabrica saludos
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Ma
MARCO de Chile hace 2 años
Si tienes que tener un electrico o mecanico que tenga el software de Chrysler
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Re
Rene de Chile hace un año
Hola amigos. Tengo una Dakota 2003 hace 2 días la Caja de Cambio fallo al extremo que ningún cambio logra mover la camioneta. La falla fue muy extraña IVA en viaje y de repente se aceleró y dejo de traccionar. Me detuve a orillas de camino probé todas las marchas y ninguna logra mover la camioneta
Favor agradeceré me puedan ayudar al respecto
Saludos
Rene
Concepción Chile
Ma
MARCO de Chile hace un año
Amigo se le prendió el check engine o algun pin feliz en el tablero
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Rene de Chile hace un año
Si se encendió en varias ocasiones pero luego se apagaba. No le di importancia ya que aparecía en forma intermitente
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Ro
Roman de Venezuela hace un año
Pero la camioneta queda bloqueada en 3era...? Si es así llévala a la agencia y que le hagaN un refrescamiento a la computadora y listo
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Ce
Cesar de Venezuela hace un año
Buenas Roman, soy de Venezuela tengo una dakota 2006 y presenta esa falla en la caja. Me puedes orientar a que concesionario la llevaste?
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Ro
Roman de Venezuela hace un año
Mi estimado en cualquier agencia jeep... En cualquierealidad agencia tienen el software original de la camioneta... En mi caso la lleve a la agencia que queda en maturing monagas... Pero en maraca iba ccs plc ptoz osea en cualquier agencia...
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Ce
Cesar de Venezuela hace un año
Gracias de verdad por su pronta respuesta.
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Re
Rene de Chile hace un año
Hola Roman. En este caso no se encuentra bloqueada en ninguna marcha. Se puede encender el Motor y se pueden recorrer todos los cambios. El problema es que en ningún cambio logra mover la camioneta. Saludos
Rene.
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Ma
MARCO de Chile hace un año
Si se bloquea la caja debería moverse igual en primera o segunda pero no del todo tienes que escanearla pero con el scanner de crisler primero
Re
Rene de Chile hace un año
Ok. Marco Mañana la podrán Escanear les cuento alguna novedad. De lo contrario tendré que encenderle un Fósforo.
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Ro
Roman de Venezuela hace un año
Vea les voy a decir lo que me dijo un mecánico en la agencia... "esas camionetas son cajas electrónica y todos los elementos tienen contadores y cuando esos contadores llegan a su límite hay que traer el vehículo a la agencia para hacerle un refrescamiento a la computadora" es como una manera de obligar al usuario a ir a hacer mantenimiento a la agencia... yo le cambien todos los sensores internos de la caja...TODOSSSSS... gaste 1700000 bsf y siguio con la falla... fui a la agencia y en 15 minutos por un costo de 22000 bsf quedó original desde entonces lo que le veo a la camioneta la llevo a la agencia allí me la diagnostican y luego escojo pues si hago el trabajo en la agencia o en un taller externo... normalmente hacen los trabajos en talleres externos... pero ya llevo un diagnostico...
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Re
Rene de Chile hace un año
Ok. Gracias amigo Román. Mañana será scaneada con el scanner de la marca. Te cuento cómo me valla.
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Da
David6308 de Chile hace un año
Estimados yo con el mismo problema de uds al andar entraba la marcha de emergencia segunda borraba la falla
Con el scanner y al rato después me volvía a fallar y después de revisar todo me encontré con el cable positivo de la caja de fusibles suelto lo aprete me dió dos veces más la falla en dos días distintos y no ha vuelto a fallar quedó con algunas vibraciones con un amigo químico probamos un detergente que hicimos como aditivo mejoró lo usamos una semana después un cambio de aceite full sintético ATF 4+ y ha funcionado genial cero falla
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Go
Gonzalo Balboa de Chile hace 18 minutos
Tengo una Dakota Laramie año 2011 y el domingo encendió una luz en el tablero. Al salir de casa me percate que estaba mas pesada que de costumbre, y luego me di cuenta de que no pasa ningun cambio, al parecer quedo en tercera. Algun comentario al respecto o a quien recurrir??? aca en Santiago??
Re
Rene de Chile hace 4 minutos
Hola Gonzalo. Soy Rene Walls de San Pedro de la Paz en Concepción.
Tuve una falla muy parecida en mi Dakota 2004 - 3.9 SLT 4x4
En Stgo. Esta el taller de cajas automáticas de Don Pedro Maldonado en Calle Carmen hacia el Sur.
Te adjunto su teléfono.
+56 225567008
Es un número de teléfono fijo
Caja de cambios automatica
Dodge Dakota 2010 4x4 1111 kms
Luz de check engineBateríaTransmisión o caja automática
Se prendio el check engine y quedo en segunda , no rebaja , ni sube cambios , se cambio el conjunto de valvulas pero persiste el problema, si desconecto la bateria , y la vuelvo a conectar quedo con primera y segunda sin problemas , pero si paso a directa , se presenta el problema nuevamente
Hector de Chile hace 2 años
He
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Ma
MARCO de Chile hace 2 años
A mi me paso lo mismo se me quedaba en segunda le ambi el cuerpo de selenoides el sensor de presión y selenoide de presion todo lo relacionado al funcionamiento hidaulico al final no era eso solo falla electrica en los conectores exteriores de l caja de cambios solo tienes que buscar un buen electrico para que le haga un paso a paso al final detecto un relai que estaba malo y me gaste un dineral al mandar a reparar la caja sin conociemiento al final me quedo como nueva saludos
Au
Augusto de Chile hace 2 años
Y donde estaba la pana electrica para revisar la mia que tengo el mismo problema amigo
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Ja
Javier de Chile hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema al parecer y el código que me arrojó el scanner es https://www.obd-codes.com/p0731 pero me dicen que puede ser desde un problema mecánico hidráulico hasta algo electrónico. Tienes el dato de tu eléctrico?
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Ma
MARCO de Chile hace 2 años
Si recomendado 100 por ciento estuve un mes sin mi camioneta y el resolvio el problema en dos dias se llama david avalos 985607987 saludos
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Ma
MARCO de Chile hace 2 años
En los conectores exteriores de la caja y un relai
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Ba
Balabu de Venezuela hace 2 años
Amigo escribo desde venezuela cual es el codigo para yo llamar a david ya que me trae loco mi camioneta y tiene la misma falla mil gracias
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Ja
Javier de Chile hace 2 años
Muchas gracias Marco, voy a contactarlo. De todas maneras, voy a partir haciendo cambio de aceite de caja ya que por lo que estuve leyendo en relación al código que me arrojó y las posibles soluciones pueden pasar hasta por este cambio de aceite. Muchas gracias Marco
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Cr
Cristian C. De Chile hace 2 años
Amigo para llamar desde el extranjero a Chile debes anteponer el codigo de Chile es 56 9 985607987 yo hable con david Avalos y sabe mucho del tema me ayudo super me dejo clarito con mi problema, FALLA P1745 debo realizar el paso a paso de la linea eléctrica cambiar el solenoide de la caja de transmisión un relay de transmisión y aceite mopar +4 ademas del filtro por el kilometraje después de realizar todo los cambios poner el scanner y resetear el sistema para que reconozca los cambios que se icieron
Saludos a todos
Cristian
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Ma
MARCO de Chile hace 2 años
Exacto eso mismo debes hacer hector lo que comento cristian mi camioneta sigue sin ningun problema
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Ca
Carol Gómez de Chile hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema, sólo pasa de primera a segunda y reversa nada más me funciona, el escáner indica que la caja está limitada en segunda, revisare lo que indican y comentaré como me fue
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Na
Nacho moprenop de México hace 2 años
Tengo un dakota 92 motor 8 cil mi problema es que el tablero no marca la temperatura y las luces del tablero no encienden pero los demas marcadores si funcionan quien me puede ayudar con ese problema
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Ba
Balabu de Venezuela hace 2 años
Mi camioneta da p1745 antes p0740. P0841. P1775. Y p0750 ya no se que cambiarle el ultimo que tiene es el p1745 se le cambiaron los solenoides de presión de aceite y nada sigue igual si alguien me puede ayudar mil gracias
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Ro
Roman de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mis estimados tengo una dakota 2007 4*4 presentó la falla de que me encendióla señal de mantenimiento de motor y se quedaba en segunda y no cambiaba le cambie el sensor de PARE-NEUTRO Y SE LE QUITO
Ma
MARCO de Chile hace 2 años
Amigo tienes que hacerle un paso a paso como les comente a los demas con un buen electricista que signica eso que tienes que tener un buen escaner que sea de Chrysler para partir de donde viene la falla y hacer escaneo segun el manual de crysler paso a paso pero primero descarta el aceite de caja atf +4 y el filtro de aceite de caja si persiste el problema tienes que verlo con un electrico si eres de chile te puedo dar el cintacto el cual me reparo mi camioneta
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Ro
Roman de Venezuela hace 2 años
Gracias hermano ahora me arroja el código P1745 hoy voy a comprar el sensor gobernador que me dijo el mecánico que esta seguro que es eso... al montarla les hago el comentario
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Ro
Roman de Venezuela hace 2 años
Buenas tuve esa falla y la lleve a la agencia la flashearon y listo se quitó la falla
Ma
MARCO de Chile hace 2 años
Excelente man saludos a
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Ac
Acevedo de México hace 2 años
Disculpen soy de mexico flashear se refieren a resetear la computadora con el scanner?
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Ma
MARCO de Chile hace 2 años
Exacto poner los marcadores a cero o de fabrica saludos
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Ma
MARCO de Chile hace 2 años
Si tienes que tener un electrico o mecanico que tenga el software de Chrysler
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Re
Rene de Chile hace un año
Hola amigos. Tengo una Dakota 2003 hace 2 días la Caja de Cambio fallo al extremo que ningún cambio logra mover la camioneta. La falla fue muy extraña IVA en viaje y de repente se aceleró y dejo de traccionar. Me detuve a orillas de camino probé todas las marchas y ninguna logra mover la camioneta
Favor agradeceré me puedan ayudar al respecto
Saludos
Rene
Concepción Chile
Ma
MARCO de Chile hace un año
Amigo se le prendió el check engine o algun pin feliz en el tablero
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Rene de Chile hace un año
Si se encendió en varias ocasiones pero luego se apagaba. No le di importancia ya que aparecía en forma intermitente
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Roman de Venezuela hace un año
Pero la camioneta queda bloqueada en 3era...? Si es así llévala a la agencia y que le hagaN un refrescamiento a la computadora y listo
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Cesar de Venezuela hace un año
Buenas Roman, soy de Venezuela tengo una dakota 2006 y presenta esa falla en la caja. Me puedes orientar a que concesionario la llevaste?
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Roman de Venezuela hace un año
Mi estimado en cualquier agencia jeep... En cualquierealidad agencia tienen el software original de la camioneta... En mi caso la lleve a la agencia que queda en maturing monagas... Pero en maraca iba ccs plc ptoz osea en cualquier agencia...
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Cesar de Venezuela hace un año
Gracias de verdad por su pronta respuesta.
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Rene de Chile hace un año
Hola Roman. En este caso no se encuentra bloqueada en ninguna marcha. Se puede encender el Motor y se pueden recorrer todos los cambios. El problema es que en ningún cambio logra mover la camioneta. Saludos
Rene.
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MARCO de Chile hace un año
Si se bloquea la caja debería moverse igual en primera o segunda pero no del todo tienes que escanearla pero con el scanner de crisler primero
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Rene de Chile hace un año
Ok. Marco Mañana la podrán Escanear les cuento alguna novedad. De lo contrario tendré que encenderle un Fósforo.
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Roman de Venezuela hace un año
Vea les voy a decir lo que me dijo un mecánico en la agencia... "esas camionetas son cajas electrónica y todos los elementos tienen contadores y cuando esos contadores llegan a su límite hay que traer el vehículo a la agencia para hacerle un refrescamiento a la computadora" es como una manera de obligar al usuario a ir a hacer mantenimiento a la agencia... yo le cambien todos los sensores internos de la caja...TODOSSSSS... gaste 1700000 bsf y siguio con la falla... fui a la agencia y en 15 minutos por un costo de 22000 bsf quedó original desde entonces lo que le veo a la camioneta la llevo a la agencia allí me la diagnostican y luego escojo pues si hago el trabajo en la agencia o en un taller externo... normalmente hacen los trabajos en talleres externos... pero ya llevo un diagnostico...
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Rene de Chile hace un año
Ok. Gracias amigo Román. Mañana será scaneada con el scanner de la marca. Te cuento cómo me valla.
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David6308 de Chile hace un año
Estimados yo con el mismo problema de uds al andar entraba la marcha de emergencia segunda borraba la falla
Con el scanner y al rato después me volvía a fallar y después de revisar todo me encontré con el cable positivo de la caja de fusibles suelto lo aprete me dió dos veces más la falla en dos días distintos y no ha vuelto a fallar quedó con algunas vibraciones con un amigo químico probamos un detergente que hicimos como aditivo mejoró lo usamos una semana después un cambio de aceite full sintético ATF 4+ y ha funcionado genial cero falla
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Gonzalo Balboa de Chile hace 18 minutos
Tengo una Dakota Laramie año 2011 y el domingo encendió una luz en el tablero. Al salir de casa me percate que estaba mas pesada que de costumbre, y luego me di cuenta de que no pasa ningun cambio, al parecer quedo en tercera. Algun comentario al respecto o a quien recurrir??? aca en Santiago??
Re
Rene de Chile hace 4 minutos
Hola Gonzalo. Soy Rene Walls de San Pedro de la Paz en Concepción.
Tuve una falla muy parecida en mi Dakota 2004 - 3.9 SLT 4x4
En Stgo. Esta el taller de cajas automáticas de Don Pedro Maldonado en Calle Carmen hacia el Sur.
Te adjunto su teléfono.
+56 225567008
Es un número de teléfono fijo
Ok. Suerte. Cómo comentario te puedo indicar que en el caso de mi camioneta posee la caja modelo A500.
La cual es una caja reforzada para trabajo pesado.
Las Dakota con motor 3.7 traen una caja distinta y muy delicada no soporta que sea sometida a trabajo forzado tal como hacerla traccionar en lugares difíciles o remolcar a otro Vehículo se debe tener mucho cuidado con esta caja.
La cual es una caja reforzada para trabajo pesado.
Las Dakota con motor 3.7 traen una caja distinta y muy delicada no soporta que sea sometida a trabajo forzado tal como hacerla traccionar en lugares difíciles o remolcar a otro Vehículo se debe tener mucho cuidado con esta caja.
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