Buenos dias, mi camioneta esta presentando falla, en marcha se apaga,he notado que me pasa mas frecuente cuando la marcha es lenta, de pronto las revoluciones bajan hasta 500 y es cuando se me apaga y apartir de ahi lo hace de manera muy frecuente cada que voy a hacer alto. Al principio me comentaron estaba sucio el tanque de la gasolina presuntamente por que me habian hechado combustible contaminado, se reemplazola bomba, se limpio el tanque,limpieza de inyectores. Aun asi sigue presentando la falla, no enciende ningun indicador en el tablero y es el cuarto taller al que la llevo y aun no dan… Leer completa

Mi camioneta tarda en encender y cuando enciende después de unos minutos empieza a jalonar y tiende a apagarse en ralentí, para que encienda debo limpiar las bujías ya que se ponen negras muy rápido, (la camioneta no bota humo negro por el escape pero si huele a combustible crudo) se limpiaron Inyectores, se probaron de nuevo, se cambiaron bujías, se probo con otro cuerpo de aceleración, se cambio el CKP, y el sensor de Levas, tiene pulso y chispa, se verifico el TIEMPO, se reviso el MAF, tiene 60 psi en el el distribuidor de inyectores y los mantiene cuando esta encendida, se limpio el tanque… Leer completa

Buen dia tengo un dodge dakota 89 motor 3.9 v6 automatico tengo un pequeño problema les explico mi camioneta prende y se mantiene el detalle es que corriendo se apaga detalles de la falla cuando llego algun semafora se eleban las revoluciones asta 2000 y empieza a jalonearse asta apagarse al guien me puede ayudar ya cambie barios sensores entre ellos tps el map sensor el sensor de temperatura

Cuando le meten directa o reversa se forza el motor y se apaga y no enciende el check engine en ningun momento ni abriendo y cerrando la llave y no hace falla el sensor map y tps

No tiene enciende, tiene chispa en las bobinas pero no enciende, se le limpio el sensor map, los inyectores, las bujías, el sensor EGR y nada me puedes ayudar

Mi camioneta tiene chispa en las bobinas, hace a encender pero no enciende ya se le limpio el sensor map, se limpio la válvula EGR, los inyectores, cuerpo de aceleración y las bujías pero aún así nada me puedes ayudar

La dakota es de 4cilindros motor 2.5 Ya se le cambió lo siguiente: Sensor de oxigeno Sensor map Sensor del cigüeñal Radiador nuevo Sensor de temperatura Se le cambió la bomba de gasolina Se le cambió la bobina por una original Se le checo la ECU Se le lavo cuerpo de aceleración y válvula IAC también se limpio y los eléctricos no le hayan porque en el escáner no muestra falla, incluso la falla se le quitó sola por 4 días funcionó perfecto pero volvió a lo mismo. De totalmente fria la camioneta anda perfecto al 💯, pasados unos 5-10 minutos comienza el calvario, marcha en relenti muy inestable… Leer completa

Da marcha y no enciende ya cambie bobina y no arranca se cambio bomba de gasolina sensor map y nada solo da marcha

Le cambie la bomba de gasolina,cables,bujias,el sensor o map,le lave el sistema de aceleracion,y le cabie otra parte del sist.de acel. Y sigue igual. Jala unos 5 o 10min. Bien,y vuelve a hacer lo mismo.

Tengo una dodge Dakota año 98 y de repente empezó apagarse mientras iba desplazados e tal ves hasta 65 mph, y el mecánico con el que la he llevado, al poner el scanner le marcó que la falla era la bobina, se le cambió la bobina y en ese momento trabajó bien pero luego volvió el mismo problema, en esa ocasión también se le cambió el catalizador, y ahora la situación es más seria, porque se siente sesforzadi el motor, cómo si estuviera ahogado no suben las Revolucciones y no sube velocidad a más de 30 o 40 mph, excepto cuando va cuesta abajo... quiero recalcar que ya le cambié los tres sensores que tienen que ver con el cuerpo de aceleración; válvula sic, tps y el map y las bujías y los dos sensores del catalizador,, espero alguien me pueda ayudar, gracias ,,,

Encontre este sensor desconectado y me pase horas buscando donde se conecta, el cable es corto y busque em interner y me parece que es el map pero no encuentro donde se conecta, el cable esta por debajo del acumulador, corrijanme si estoy mak0l, gracias.