Problemas y fallas del Dodge Caliber

A cierta distancia o subida das se prende una señal de temperatura amarilla y se siente que se acelera el carro y no es la señal roja de temperatura y tengo que esperar a que se enfrié el agua de radiador ya que se enfrié las mangueras. En el taller no me han podido solucionar ese defecto.

No me da velocidades no me hace cambios y pareciera que arrancara en 4

Soy de un taller mecanico ya le cambie la junta de la cabeza, la bomba del agua, los termostatos y revise el radiador y se sigue calentando que podria ser ?

Cuando manejo se prende el foco de la temperatura del aceite y lo lleve con el mecanico y medijo que era el radiador se lo cmabio pero sigue el problema y otro mecanico me dijo k era el motor y no c k hacer x k no estoy segura que sea todo el motor

En carretera se calienta y se para
Es una porqueria de carro no sirven para carretera solo para avanzar unas cuadras

Desde qué compre mi srt caliber 2008 iba normal y prendía el check y perdía potencia y le metía el scanner y me aparecía el código p0300 después de checar mil veces el sistema de aceleración me recomendaron limpiar la garganta de aceleración con hidrógeno y llevo un mes y no me ha vuelto a aparecer

Tengo un caliber 2007 sxt, aparece el foco amarillo de check in, y siento que no enfría, hay varias cosas que no funcionan y creo que puede ser lo eléctrico, podrían ayudarme a decir que es? y cuanto me saldría la compustura...si hay que ponerle gas.

Buenas noches a todos, presento una falla que no me permite encender el vehículo, se enciende parpadeando el punto rojo de la alarma en el tablero y no puedo encenderlo, alguien sabe como solucionarlo? Gracias de verdad a todos!

Enciendo a veces mi carro rapido y en otras oportunidades me cuesta que prenda,una vez que prende todo bien y de repente se le enciende en el tablero la luz anticoleo y el check o motorcito comienza a parpadear y me suena el timbre del carro y se me queda en una sola velocidad y no tiene fuerza y algunas ocasiones se apaga y me cuesta prenderlo de nuevo ,cuando prende vueve a estar bien por un tiempo corto y vuelve la falla ya no se que puede ser me dicen que es los sensores del cigueñal,otros que el catalizador sucio quien me puede ayudar le lo agradeceria

Buenas, tengo una caliber 2007 venia de un viaje y se me recalento, lo lleve al taller le cambie las empacaduras de la camara pero sigue igual, pasa aceite para el radiador y lo vomita por el embase del enfriamiento del agua que podra ser ?

Le reemplace el aceite y filtro y continua la alarma...cual es el problema y la solucion xfa...Amigos
Cesar

Manana voy a llevar mi caliber a la agencia a que le chequen eso mismo luego les digo que resulto y cuanto me cobraran.

Tengo una caliber 2007 y la caja hace el primer cambio y no hace los demas cambios ni secuenscial funciona aplica retroseso normal

Mi camioneta caliber esta mañana encendio la luz del motor en gas tablero y dice GAS CAP

Eso tiene el mio el lunes se los cambiaran...desian q era la transmisión pero no fue asi

El auto trabaja bien pero tiene un ruido parecido al de una licuadora, me dicen q tal vez sea alguna polea la del power stelling o la del alternador, otros que tal ves es la transmisión, se escucha como si un balero no tuviera aceite o grasa se escucha como si estubuera con mucha friccion por falta de aceite

Tiene ruido en la caja me parece que fuese un rodamiento

Al momento de despegarme del lugar me hace un ruido como cuando raspa algo solo se escucha cuando vas a despegar de ay para adelante funciona al cien la verdad no se si es transmisión o diferencial

Tengo una caliber 2008 al subir la velocidad aprox/100 km/hra pierde potencia , que puede hacer , la compre hace 1 mes

Al ver que no funcionan las luces de media y direccionales, revise bombillos los cuales se encuentran en buen estado, sin embargo los cambie, pero sigue sin funcionar, del mismo modo las direccionales solo funciona una delantera y una trasera, conectamos el escaner pero no presenta ninguna falla en el sistema eléctrico, la verdad un poco confuso, agradezco información.

Hace mas o menos un año se apagaron las luces del tablero y portavasos y a no volvieron a prender de vez en cuando parpadeaban pero ya no lo hizo mas, ahora desde noviembre pasado, descarga la bateria, pero lo raro es que la carga muy bien no hay falla en el alternado, la descarga solo cuando dura parado varias horas(en la noche).

Hola les cuento tengo un caliber año 2010, desde hace 2 meses empezo una falla que no le conseguimos solucion, el carro va perfecto de repente empieza a perder potencia y hacer como si se fuera apagar pero no se apaga. Tengo que acelerarlo muy despacio para que pueda reaccionar. En el tablero se prende la luz del motor , el indicador de velocidad y revoluciones se vuelven como locos marcando de arriba abajo. En el taller me indicaron que cambiaramos el modulo pcm( computadora) y modulo tipm ( fusilera) nada que ver continua con la falla.

K puede tener mi caliber 2007 se tironea y a veces se apaga no pasa de la revolucion # 2 ya se checo bomba de gas. Cambie bujias lave inyectores y voy a limpiar cuerpo de aceleracion ayuda por favor

Se enciende la luz del air bab

Buenas la falla que precenta es que la revolucion esta menos y aveces pierde fureza en la arrancada y desplazamiento prende la luz del motor, lo lleve al concesionario y me dijeron que es el sensor de temperatura que de cierto hay en esto muchas gracias.

El carro hace toda sus velocidades en frio, pero cuando el aceite presumo se calienta el se para no da ni para delante ni para atras y hay que esperar que se enfrie. Me recomendaron comprar una caja, otros me dicen cambie el aceite, ya tiene un enfriador extra.

Al prenderlo y ponerlo en marcha se apaga no se mantiene y sale una falla dreme 1 IOD Y DREME 2 IOD MODELO 2009 VENEZUELA

Trabajando normal se oyo un ruido como de un baleroo y despyes de unos min salioo humo el mecanico me dijo que se quemo lala marcha se la cambiee nuevaa el relevadorr y lrevisaron la pastilla y cablesy todo jormal y me volvio ader la falla que pisra serser o por donde estara la falla

Aunque mi caliber 2010 nunk me ha dejado botado ni fallado en carretera ni nada auqnue le exijo en carretera¿ si en alguna veces me presenta una falla que cuando lo voy a ancender en cualquier momento paso el switch y trato de encender el carro se queda tratando de encender y no lo hace como q si no tuviera combustible o no hubiera chispa en las bujias en ocasiones pasa dos veces o una vez, y luego de intentar de nuevo a prendrerlo si enciende de lo mas normal, cosa q hace esporadicamente, una vez a cada ciertos meses de uso. Por el resto el carro anda muy bien...