U0101 - Comunicación perdida con el módulo de control de transmisión 19 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del TCM está abierto o en cortocircuito Circuito TCM conexión eléctrica pobre
U0402 - Datos inválidos recibidos de TCM 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Problemas de red de datos no válidos los datos se transfieren dentro del mensaje intermódulo normal, pero contienen datos inválidos conocidos. El módulo de transmisión registra un DTC relacionado con la preocupación de datos no válidos. Faltan las preocupaciones de la red de mensajes las preocupaciones de mensajes perdidos son registrados por el módulo al no recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período de reintento definido.
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P0645 DODGE - Malfuncionamiento del circuito de relé del embrague del aire acondicionado Posibles causas Relé de embrague de aire acondicionado defectuoso El arnés del relé del embrague de aire acondicionado está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de embrague de aire acondicionado Conexión eléctrica deficiente
Causas posibles Código C101F
Delantero derecho WSS pierde circuitos / conector / daño terminal. Neumáticos inadecuados en la presión de los neumáticos delanteros / no coincidentes. Rueda de tono delantero derecho / daños en los cojinetes. Sensor de velocidad de la rueda delantera derecha (WSS). Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS).
C1014 Descripción del código:
El convertidor catalítico tiene un sensor de oxígeno delante y detrás. Cuando el vehículo está caliente y funcionando en modo de circuito cerrado, la lectura de la forma de onda del sensor de oxígeno ascendente debe fluctuar. Cuando vea el código de falla del motor C1014 en su lector de códigos de motor,
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Delantero derecho WSS pierde circuitos / conector / daño terminal. Neumáticos inadecuados en la presión de los neumáticos delanteros / no coincidentes. Rueda de tono delantero derecho / daños en los cojinetes. Sensor de velocidad de la rueda delantera derecha (WSS). Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS).
El convertidor catalítico tiene un sensor de oxígeno delante y detrás. Cuando el vehículo está caliente y funcionando en modo de circuito cerrado, la lectura de la forma de onda del sensor de oxígeno ascendente debe fluctuar. Cuando vea el código de falla del motor C1014 en su lector de códigos de motor,