Bros tengo la bronka de que despues de estar para un buen rato(ejem. Por la noche) al quererla encender da marcha pero no arranka el motor... cierro la llave unos seg y la abro para que jale otra vez la bomba de gasolina yenciende...espero me puedanayudar!!!!!por cierto ya cambie bomba de de gasolina bujias filtros limpieza de cuerpo de aceleracion inyectores se limpiaron
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina , se debe de cambiar cada 80,000 KM.
Ricardo la bomba es nueva y original compre todo el modulo completo de bomba...ya lo escanee con scaneer y nada arroja... haz de cuenta que si la dejo apagada toda la noche o por varias hrs al querer encenderla no enciende... cierro la llave me espero unos segundos la abro para que de nuevo funcione la bomba le doy marcha y enciende... la bateria esta buena... repito problema con la marcha o motor de arranque no es...
Lo que note fue que abro la llave y se queda prendido el rayo chingado pero despues de 10seg se apaga y empieza a parpadear el check engine y despues se queda encendido el check nada mas
Lei en el manual que es debido a que el sistema ob2 no esta listo
No se si les haya tocado un problema similar
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Sabes que le puse un sensor de refrigerante de otro chrysles mas viejo y prende sin ningun proble el detalle es que la temperatura que me marka el tablero no coincide con la del sensor como que es mas frio... y le compre uno nuevo de caliber y nel hace lo mismo y con el sensor de modelo viejo jala a la primera
Que tal amigo solucionaste el problema...tengo una falla similar a la tuya en mi Caliber te agradecería me compartieras tu experiencia si es que lo solucionaste... Saludos
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina , se debe de cambiar cada 80,000 KM.
Lei en el manual que es debido a que el sistema ob2 no esta listo
No se si les haya tocado un problema similar
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.