Buen día , tengo un Attitude 2011 importado , y hace un 3 meses y medio , el carro comenzó a presentar una falla jaloneandose y con olor a gasolina y mantuvo encendido el aviso de engine, lo seguí manejando así hasta que dejo de caminar, se le reviso y resulto que 3 de las bobinas sufrieron una fisura. Hace un mes le cambie las 4 bobinas y se le limpiaron inyectores y bujías , aparte se le hizo el tune up. Nunca se apago el foco del Engine y desde hace 2 semanas me comenzó a dar problemas otra vez , una bobina dejo de trabajar y la bujía de esa bobina esta mojada de gasolina. Ya cambie esa bob… Leer completa

El carro al acelerar se jalonea y parece que se va apagar o igual cuándo sé frena y al acelerar lo hace muy despacio hasta que reacciona y acelera de pronto. Ya van varios mecánicos que veo han dicho que es la bomba de gasolina, el sensor map, el de inyección, y el de cigüeñal y que se los comprara. El último dijo que el motor está sucio y que hay que bajarlo para limpiarlo. También le han limpiado los inyectores, cuerpo de aceleración. La bomba ya funciona. Se le cambió el sensor map. Y el fallo sigue. Por ultimo dicen que hay que bajar el motor para limpiarlo. En realidad ya no se qué hacer. Eso implica tiempo en el taller y mucho dinero. Que opinan ?

Tengo ya varios meses con un problema en el dodge attitud 2016, al ir circulando a cierta velocidad pierde fuerza y no acelera, esto empezó al ir circulando en velocidad de la 3 a la 5 (cualquiera), he llegado a pensar que puede ser la bomba de gasolina, sin embargo el problema o se resuelve apagando el auto, el auto vuelve a funcionar adecuadamente cuando se para por completo (arrancar de cero), el problema se soluciono y después volvió aparecer pero ahora en primera velocidad, aunque se solucionaba rápidamente y volvía a tener fuerza. Hoy me volvió aparecer el problema de que ir circulando… Leer completa

Mi auto por lo regular esta bien, pero a veces al hacer los cambios de velocidad al acelerar como que pierde potencia y se jalonea, y tngo q estabilizar con clutch y acelerador, xq sino parpadea el foco de check engine. Ya se le cambiaron las bujias x unas de platino, limpieza de inyectores, cambio de aceite y filtro. El problema es siempre que tngo encendido el clima, no se que podria revisarle o hacer para que responda al 100 la aceleracion.

Saludos, tengo un attitude modelo 2011, lo compre hace 5 meses pero le localice un defecto el cual me incomoda, el auto no presenta falla con scanner ni codigo malo pero cascabele cuando se desacelera o sube alguna subida demasiado pronunciada, le lavaron los inyectores, bujias buen estado, un mecanico me dice que es la banda de tiempo que se brinco o corrio a alguien le a pasado algo de este tipo de antemnao gracias

Pues hay les va la triste hitoria, tengo unattitud 2009 taxi el cual ocupo como auto particular ya que tengo otro trabajo y por lo mismo pense darlo a trabajar pero a la hora de que lo tenian me reportaron un ruido en el motor como de golpeteo, se reviso y se penso que era algun buso y que le cambiara el aceite por uno mas grueso, se le cabio y nada ,se le cambiaron bujias nada, el rudo lo presenta en baja al acelerar el mecanico me dijo que el sscaner mado mezcla pobre error inyector 1 , se lavaron inyectores y se calibraron y nada, me comento otro mecanico que hay que bajar la maquina por qu… Leer completa

Mi carro es 2017 y le estuve haciendo los servicios en la agencia pero son mu costosos quiero hacercelos yo misma ya que mi esposo no me quiere ayudar y quiero demostrarle que yo sola puedo pero no se cual es el mejor aceite, filtro y frenos. Tampoco se cuantos a los cuantos km cambiar las bujias. Me podrian ayudar pliss. Tambien me gustaria que me dijeran que incluyen los servicios en la agencia ya que segun me an comentado solo te hacen el cambio de aceite y lavado de inyectores.

Tarda al arrancar me dijeron que era la marcha la revisaron y está bien, después que le faltaba afinación y seguía igual, me pidieron que lavara los inyectores ya lo hice pero sigue tardando en arrancar. No quiero dañar la marcha.

El auto enciende bien en frio y si esta en neutral no hay problema, acelero en neutral y no hay problema, pero cuando meto primera y avanza, despues de 200-300 metros se jalonea y apaga, o algunas veces lo hace hasta que meto segunda, ya limpie aceite, cambie bomba de gasolina, cambie banda de tiempo, cambie bujiaA, LIMPIE INYECTORES, Y SIGUE IGUAL

Mi carro presenta una falla a los 40 minutos de prenderlo y estar avanzando de repente se apaga como si le apretara el switch de encendido y apagado , algunas veces tarda hasta 5 o 10 minutos en volver a prender algunas veces luego luego el botón de encendido prende y apaga y se escucha un sonido como tiiin...je... Después de hacer esto vuelve a apagarse más seguido haciendo hasta que pierde potencia algunas veces y se sigue apagando , en una ocasión lo volví a prender y se escucho como si la marcha se hubiera quedado pegada y se prendió el foco del check ( al otro día se borro solo) se me apa… Leer completa

El problema que tengo esque después que le hicieron la afinación con lavado de inyectores, ahora por las mañanas se queda pegada la marcha hasta que le doy un segundo "botonazo" se quita, no se que hacer alguien me puede ayudar por favor.
Gracias

Hola... En mi caso tengo un Attitude 2010 1.6... Tiene 65 km.. . Al día de hoy tiene prendido el Check y marca el P2096... Y tiene un gaste de combustible muy alto, de 10 litros rinde 60 km, recién se le cambio aceite, filtro y bujias ( iridium) también se le limpiaron los inyectores y aun así da muy poco km.. . Saben como puedo mejorar el rendimiento? Y la mejor manera de reparar el código P2096... Gracias

Ya le lave los inyectores, el sensor maf, la valvula pcv, le cambie las bujias,. No se que mas hacer.

Hola el problema que tengo es que el carro cuando lo recien lo compre me daba 19 kms por litro en ciudad y 24 kms por litro en carretera pero en la agencia le dieron el servicio de los 50,000 que fue limpieza de inyectores con bolla y desde ahi batalle por que bajo el rendimiento a 11 kms por litro en ciudad y 16 kms en carretera era lo unico bueno del carro y no se ha podido resolver

Tengo mi attitude el cual hace tiempo falló, se le cambiaron bujías (calibradas) se le cambiaron cables de bujías y se le lavaron inyectores. El problema es que solo prende con carbuclean y al acelerar se escucha que jala demasiado aire y se apaga. No marca ningún código, cabe mencionar que se lavó el cuerpo de aceleración el cual tenía mucho residuo y se dejó bien.

Buen dia

Hace unos dias tuve problemas con mi attitude 2010 que recien compre, me lo entregaron afinado y todo perfecto, pero a los dias siguientes me hacia un jaloneo estando en drive o neutral. Le cambiamos las bujias (AUTOLITE) y esa noche jalo muy bien, pero al dia siguiente de nuevo. Despues de unos dias en el taller y que no daban con que problema era, le lavaron inyectores, y no solucionaba el problema. El caso es que me recomendaron usar las bujias MOPAR NGK que son las que trae de fabrica me comentaron el auto, y problema solucionado. En conclusión si tienen una bronca similar, hagan esa prueba antes de gastar mas dinero, no usar bujias de menor calidad. Saludos!