Desde los 70000 mil kms. Empezó a tener este ruido, alos 5 min, una vez a temperatura se le quita, cambio el aceite cada 5 mil kms. Pero sigue el problema. Ya le puse aditivo para aceie del # 2. Pero nada. Iré ala agencia,, espero q no m espánten, pues ahí te desnudan.
Le esta entrando aceite por la valvula pcv quita la tapa y la localiza lava todo el cuerpo de aceleración o puedes comprar un cilindro recuperador de aceite en mercado libre es para esos casos
No, nada de lo que te comentan te sirve en lo absoluto, el problema se debe a falta de lubricacion, en estos motores es un sintoma muy claro cuando empiezan a sonar las punterias, pero no te preocupes, es facil de solucionar, solo tienes que vaciar el aceite, quitar el carter del motor y retirar el cedazo de la bomba, hay que limpiar perfectamente estas partes, en especial el cedazo de la bomba, debe quedar perfectamente limpio por dentro, puedes usar un desengrasante y dejarlo sumergido por unas 2 horas, para que suelte todo el cochambre, enjuagas y te cercioras que no queden rastros, si aun queda algo de suciedad, sumerjelo en gasolina por una hora mas, y veras que suelta toda la porquería, enjuagas bien, y vuelves a montar, pones aceite de buena calidad, no aceites corrientes o de oferta, pones filtro de aceite nuevo, y listo, el ruido desaparecera y veras que el aceite no se enegrecera como lo hacia antes, y sigue cambiando tu aceite cada 5 mil, veras que el motor funcionara mejor y sin ruidos.
Tiene toda la razon mi carro estaba igual y sonaba el buzo, al destaparlo tenia mucho lodo en la tapa de punterias destaparon el carter y estaba muy sucio, lavaron también la coladera del aceite y ahora se siente muy bien el motor y cero ruidos
Sensor iac
Sensor maf
Sensor árbol levas este es el que origina el golpeteo