Cuales son y en donde los lleba el relay de la bomba de gasolina

No encuentro el relevador ni el fusible de la bomba de gasolina

Hola mi problema con mi Atos es que de un día para otro ya no quiso arrancar, da marcha pero no arranca me dijeron q checara el Relay de la bomba de gasolina, pero el problema es que no lo encuentro si alguien me pudiera decir dónde está y si nada más lleva el Relay o también un fusible,

Hizo un corto en el conector de la bomba de gasolina, ya lo cambie pero no pasa corriente y no sé cuál es el relevador ni el fusible

Da marcha y no arranca
Fallo sin causa aparente lo deje por unas 5 HRS. Y ya no jalo. Lo revise llega corriente a la bobina pero no pasa a las bujías. Probé la bomba de gGgasolina está pero no tiene corriente los fusibles están buenos

De entrada se rompio el soporte trasero y callo nsima del arnes q pasa por atras el carro estaba mal del motor y ya se ajusto ,cambiamos potenciometro , válvula yak ,,bujias ,cables se cambio el map y mejoro un poca , luego destape el catalizador y mejoro mas cambie filtro de gasolina, bomba de gasolina y si hubo mejora notable en el despegue , en plano trabaja bien pero el problema es en subida pierde potencia hasta q ya no sube mas AYUDENME NO SE Q HACER

Me acaban de reparar mi motor y el cigüeñal que le meti a mi carro es de 1.0 cuando mi motor es 1.1 modelo 2009 el problema es que no tiene potencia en subidas ya revisaron todos los sensores y la bomba de gasolina y regulador son nuevos y sigue en las mismas condiciones

Donde se ubica el reley y el fusible de la bomba de gasolina de un atos 2005

Hola amigos mi problema es el siguiente, unos dias antes le empezó a costar trabajo para arrancarlo, después ya no encendio, se escuchaba como si el tiempo su ubiera brincado lo desarme puse a tiempo y al arrancarlo sucedio lo mismo, despues ya no habia chispa y luego sin corriente en la bomba de gasolina, cambie el sensor del cigueñal y arranco pero ahora hecha muchas explosiones como si estuviera fuera de tiempo y no trabaja el piston uno, cambie la bujia y el cable de la misma y sigue igual creen que se halla dañado una valvula?

No llega corriente a la bomba de gasolina

Buenas tardes mi problema es que compre un atos que ya tenia 1 año sin usar ya lo hice prender y todo pero al momento de traerlo camiando e segundo cambio entra pero se apajona y se mata, reversa si entra primera igual,ya el electroco le checo las tierras la bomba de la gasolina ya limpio la llamada flauta que esta abajo del filtro del aire la le hizo de todo checo computadora elevdores y no todo esta mui bien,en mi atos tiene 2 plogas una del acelerador y la otra no se de que sea pero esta sin conectar quisiera saber si es por eso que no avanza la segunda esa ploga esta al lado derecho del motor por arriva

Atos anda bien, de repente no quiere arrancar, le cambie el sensor del árbol de levas, le lavé el cuerpo de aceleración, le cambié el repuesto de la bomba de gasolina, etc.

Primero quemaba un fusible y lo cambiaba y volvía a jalar, ahora ya no quiere jalar, se lo cambio e inmediatamente al dar marcha lo quema, alguien me dijo que probablemente era la bomba de la gasolina ustedes que opinan

Atos 2002 prende y circula unas cuadras se jalones y enseguida se apaga. No es la bomba de gasolina y ya cambie el sensor del cigueñal y sigue igual alguien sabrá que le pasa?

El motor trabaja bien, pero de repente empieza a “toser” hace unas pequeñas explosiones por el escape que hacen que pierda potencia el carro, pareciera que se quiere apagar pero no son constantes, son esporádicas, pero entre más lo uso, más sucede. Ya le checaron bujías, cables de bujías, bomba de gasolina, sensor de oxígeno, pensaron que podía ser que estuviera a destiempo y ya lo pusieron en tiempo, checarla la compresión de cada cilindro y está en buen estado, ya le revisaron sus fugas de escape y todo bien. Alguien sabe que podrá ser?

Mi carro perdia fuerza Le hice la afinacion no tuvo mejora lave los inyectores siguió igual cambie bomba de la gasolina solo un día anduvo bien pero hacíe un ruido como carcacha suena mucho le acabo de hacer la anillada y jala bien solo que me carbonisa las bujias ya las limpie y las volvió a carbonisar

mi atos despues de tenerlo funcionando buen rato , vaya en el trafico llega un momento en el que a la hora de meterle primera eh ir sacando el clutch para avanzar se tambalea mucho , no tiene fuerza y le pongo segunda y lo mismo , pero no se apaga , vaya no lo dejo , en seguida lo pongo en punto muerto y se empareja , lo que hago es que lo apago y me espero unos 20 , 30 segundos o hasta menos y ya lo arranco y agarra normal como si no le pasara nada, si sigue tambaleandose hago lo mismo lo apago , me espero unos segundos y ya lo arranco y agarra bien , ese problema no tiene mucho que lo empez… Leer completa