En la verificación de los gases contaminantes en la ciudad de México mi automóvil paso la verificación pero con el Óxidos de nitrógeno (NOX) muy altos por lo que me día a la tarea de revisar mi auto encontrando que mi TPS según original es el que me estaba ocasionando la falla al proporcionarle una apertura mas amplia al cuerpo de aceleración (papalote) y mandando la señal de poco voltaje a la computadora ocasionando que se entregara mas aire y poca gasolina esto causa que la mezcla arda a una temperatura mayor y por consiguiente aumento del NOX. Gracias.