Buenas tarde es la señora yasmin necesito me ayuden tengo una daewoo nubira cdx motor 2000 y se prende la luz del power y la falla que me da es un golpe en la caja. Ya me la escanearon y dice que es el sensor del tps se lo cambie y aun sigue dando la falla no se si es xq no es original el cual no consigo por favor agradezco me asesoren gracias xq ya estoy un poco estrezada con esta falla.
Amiga así esta mi carro daewoo nubira motor 2.0 y aun nada que damos con la falla, hace una semana lo lleve a escanear y el chico me dijo que probablemente era la computadora del carro, por que le daba error... y a parte de eso me parte mucho la correa del tiempo y no dan tampoco con la falla he cambiado como 5 mecanicos ya y nada
Tengo un nubira 2.0 y ya he pasado por eso, en efecto es el sensor tps, vienen defectuosos de fabrica, mi carro tenia ese problema y le cambie el tps y mejoro, pero a veces de forma aleatoria presentaba esa misma falla, asi que decidi comprar otro sensor de otra marca y se le quito por completo.
@Yesenia puenHola, veo que eres de Chile, no sabría decirte donde, yo vivía en Venezuela cuando hice ese arreglo, aparte de eso te aconsejo que vendas ese carro, ese problema una vez que empieza es imposible de arreglar, lo he confirmado con muchas personas, yo me cansé de gastar dinero y no hay solución.
La nubira de 1 amigo presenta esa falla al llegar a casi 2000 rpm hace jaloneos del motor y no hace los cambios ademas q la luz d power titilea pero si pones la palanca en 1 al no hacer el cambio el rpm se eleva y no hace dicho jaloneo y si paso los 3000 rpm y subo los demas cambios los hace pero la luz de power sigue parpadando en park o neutro tampoco hace la falla el motor acelera y revoluciona bien solo al aplicar la velocidades
Buenas hermano no gastes dinero en eso mira tu mismo lo puedes reparar. Te explico en el cuerpo de aceleracion se encuentra un tornillito de graduacion del minimo. Con el motor encendido, lo vas a graduar hasta conseguir el minimo adecuado luego apaga el motor y vulve a encenderlo haslo varias veces hasta que cuando lo enciendas. No te palpadee la luz del power...
Amigo yo tengo un nubira 2.0 año 99 y le gradue ese tornillo con el motor encendido y despues con el carro en movimiento vuelve a lo mismo... ahora voy a probar sacando el cuerpo de aceleracion y mandando a realizarle la rosca del tornillo a ver como me funciona.
Buenas disculpa. , con el carro apagado desconecta el sensor iac ,, gradualo con el tornillo en minimo y asi vas prendiendo y apagando hasta graduarlo haslo sin conectar el sensor iac
Desconecta la válvula de presión de gas alta del aire acondicionado que esta por el amortiguador. Si mejora lo cambias. Así de fácil era el problema y paso igualmente parpadeo de luz power sin fuerza los de escáner me decían que cambiara infinidad de sensores e igual no resolvían.
Hola tengo mas de un mes con la falla. La luz de power titila y los cambios son bruscos. Ya cambié el tps y continua la falla. En un taller especializado en computadoras me dijeron que sacara la computadora de la caja y se la llevara pero no se donde se encuentra. Alguien me podría ayudar?
Hola a mi me pasa lo mismo, tengo el daewoo nubira año 99 motor 2. O y un mecanico me dijoque ya es un problema electrico. Estoy en eso, ademas me graduo el tornillo del tps.
Me revisaron la computadora y estaba en perfecto estado, me dijeron que revisara bien el cableado, parece que puede tener problemas en cable neutro. La mayoría de mecanicos y eléctricos aquí son muy básicos y siempre creen que la solución es cambiar el tps, es difícil conseguir a alguien que se dedique a investigar que pasa. Estoy en eso. Me avisas si solucionas, aunque no esté seguro que te pase lo mismo. Yo desconecto la batería y la vuelvo a conectar abriendo y cerrando el switch con intervalos de 10 segundos tres veces y después encender, ahí se normalizan las revoluciones durante un buen recorrido pero en cualquier momento se vuelve a acelerar.
@Víctor LópezBuen día amigo Víctor. Disculpa el carro mismo te está diciendo lo que tiene. Al tú. Descinectar la batería. Y a cerrar y abrir el switch del carro. Lo estás resetiandolo. En el caso te dice que hay un actuador o sensor que no actúa o no genera su función. Tendrías que revisar el sistema eléctrico de control motor el cableado desarmar y comprobar los sistemas que hacen cada uno si los egercen bien para su funcionamiento en perfecto. Estado hacerle u montage a la computadora dependiendo en los pines que uno quiere comprobar si no es la computadora y estar seguro. Si es instalaciones. O sensores soy técnico amigo. Todo los estudios de colombia Sena. Autotronico electromecánico. Si conoses a alguien. Que te elabore lo que te esplique para tu problema ya que estás en Colombia. ?
@Víctor LópezBuen día amigo Víctor. Disculpa el carro mismo te está diciendo lo que tiene. Al tú. Descinectar la batería. Y a cerrar y abrir el switch del carro. Lo estás resetiandolo. En el caso te dice que hay un actuador o sensor que no actúa o no genera su función. Tendrías que revisar el sistema eléctrico de control motor el cableado desarmar y comprobar los sistemas que hacen cada uno si los egercen bien para su funcionamiento en perfecto. Estado hacerle u montage a la computadora dependiendo en los pines que uno quiere comprobar si no es la computadora y estar seguro. Si es instalaciones. O sensores soy técnico amigo. Todo los estudios de colombia Sena. Autotronico electromecánico. Si conoses a alguien. Que te elabore lo que te esplique para tu problema ya que estás en Colombia. ?
@Yen Manuel esEntiendo lo que dices, ya que después de una reparación de motor y una para larga del carro fue que surgió eso. Se supone que todo el cableado está bien, según un electricista que los revisó. He querido cambiar los cables de la batería porque yo si creo que están en mal estado, se alcanza ver qué están negros y sulfatados, pero me dicen que eso no es. Crees que el problema eléctrico pueda venir del posible mal estado de los cables de batería?
Estoy en Barranquilla, Colombia ya no tengo alguien en particular, los que han revisado eso que dices ya me dicen no tienen más que hacer.
@Víctor LópezBuen día amigo Víctor soy autotronico. Electromecanico. Soy de barranquilla. Colombia. Ek carro dice lo que tiene. Que año y tipo de carro es el tuyo. ?hay que estudiar planos eléctrico
@Yen Manuel esBuen día, dice que tiene baja señal en sensor TPS, ya le han cambiado varias veces el sensor y sigue igual. El check permanece encendido y el carro se acelera, el IAC también se cambió. Es un Daewoo Nubira 1.8 de 1999.
Dónde trabajas o donde te puedo encontrar?
@Víctor LópezBuen día amigo Víctor trabajo con ingenieros automotrices. Les hago trabajo. Igualmente trabajo de mi cuenta. Si necesitas orientación o solusionar lo de tu carro. Este es mi número de contacto04120979302
@Víctor LópezBuen día amigo Víctor. El problema no es cambiar sensores si no está seguro que sean lo del problema hay malas señales de repente de voltaje o de homiages. O comunicaciones de cabliados o valores de computadoras
Buen día alejandra. Posiblemente pueda ser el cabliados. Lo mejor es desmontar y rectificar todo el sistema del control motor. En lo que te pueda orientar o ayudar.04120979302
Buena tarde quien me podria ayudar a mi corro le titilea la luz power y cuando ase los cambio golpea fui a el escáner y me dijeron que era el sensor de entrada o salida ?
Amigos tenía el mismo problema en el nubira 1.6 98 y lo resolvió era la válvula de presión de gas aire acondicionado que estaba en corto. Tiene tres cables y el naranja raya negra con el azul claro raya negra tenían conductividad. Me percaté que en el sensor el cuadro que esta arriba y centro del motor en la carrocería tenían los mismos cables y tenía conductividad con el tester. Despegue y cambie el sensor del aire acondicionado en la tubería de alta y el carro se le quitaron los males.
Al principio comenzó prendiendo la luz del power, al escanearlo salio que había que cambiar el sensor tps, lo cambiamos, pero eso no soluciono nada, ahora sale que la computadora no es la del carro nubira, a parte de ello en menos de año y medio le hemos cambiado la correa del tiempo 6 veces lo cual no le hallamos solución porque todas las piezas donde va la correa se han cambiado, que alguien me ayude por favor, si le ha pasado esto o saben como solucionarlo... es un daewoo nubira 1999 motor 2.0
Hola diana, cuando te ocurría eso, que te partió la correa de distribución 6 veces , no te doblo válvulas ? Ó algún problema mayor como marcar pistones, ó algo relacionado con un problema mayor ?
El auto cuando lo echa andar la luz del power queda normal pero cuando le pone la marcha la luz empieza a parpadiar y la caja pega unos tirones fuertes en cada cambio que pasa pega los tirones cuando pasa la didecta baja un cambio y pasa al otro y des pues ase lo mismo y la luz no se apaga asta que uno para el auto despues lo echa andar se que unos minutos y despues sigue con el mismo problema de la luz y los tirones fuertes
Reemplaza el Sensor TPS es muy comun esa falla lo puedes hacer tu mismo con un destornillados Phillips tengo un cementerio de tps en casa. Y ya que estas en eso revisa el nivel de aceite de la caja de cambios si es automatica y listo problema resuelto
El carro me prende la una luz en el tablero "power" y no me hace bien los cambios hasta los 4 mil revoluciones y aparte me vota el aceite de la caja x el tapón del desahogo quien me puede ayudar
Buenas tardes compañeros excelentes sus comentarios, yo tengo una Daewoo Nubira año 99, y la caja me presenta los siguientes problemas:
Golpea al cambiar de Pare a retroceso y a D.
También golpea cuando realiza lis cambios en marcha y a veces se neutraliza, tampoco pasa de 100 km y va como a 2500 ROM. Quien me puede ayudar
El carro me prende la una luz en el tablero "power" y no me hace bien los cambios hasta los 4 mil revoluciones y aparte me vota el aceite de la caja x el tapón del desahogo quien me puede ayudar
Lo único q puedes hacer es q en la noche, quítale un cable negativo y después el positivo, y en la mañana colocas el positivo y después el negativo y mejora un poco...
Buenas mi carro tambien se enciende la luz de power y jalonea que sera? y aveces se neutraliza y no hace los cambios que puede ser? tengo un daewoo nubira 99
Me da la impresión q el problema es x 3 motivos: 1) le falta el sensor maf o iac o la q va conectado en el ducto del filtro de aire antes del cuerpo de aceleracion, y no tiene ni el conector ni el cable donde va dicho conector , 2) creo que los conectores de los inyectores están mal instalados y necesito el diagrama electrico,,, y 3) también necesito el esquema de conexión de las mangueras de vacío, dnd van conectadas
Tengo un nubira 1.6 automático y me viene presentando un problema se me enciende la luz del power y tiende a titilar y cuando esta se enciende me presenta como un falla y tiende a tirar como unos golpesitos o empujocitos cuando estoy en marcha más lo siento cuando voy frenando marcha lenta que debería de hacer... Al escanearlo me podrá salir la falla para ver si es algún sensor. Alguien que me oriente y ayude. Gracias
Buenas noches tengo un nubira año 98 automatico, la luz del power esta intermitente, no hace los cambios tengo que hacerlos manuales no las bota ni nada no desliza, las agarra todas y tiene fuerza..., quien me puede ayudar...
Buenas tardes amigo. Luis el carro estando en manualmente.es diferente. A ? Automáticamente el trabajo que ejerce la caja ya es por selenoide y cuerpos de vlvulas. Y actuadores incluso computadora CMP. Y parte eléctrica. Le hicistes revisión técnica. Le colocastes el escáner. Solusionastes el problema?
Tengo problema para hacer arrancar la transmisión, levante el carro y realizo prueba en todas las velocidades gira hacia delante incluyendo neutro y retroceso. En el tablero tengo encendida la luz de power. Alguien s ele ha presentado esta falla en alguna oportunidad. Saludos. Y otra pregunta es sera que puedo sustituir mi 4T40E por un TH-125 de century.
Buenos dias, amigos tengo un problema con mi caja automatica de mi nubira les explico, meto las velocidades para arrancar y no da senal de nada como si no tuviera caja, reviso y no se q hacer si alguien le ha pasado lo mismo ppuede darme asesoria, tambien esta encendida la luz de power en el tablero, tiene una fuga de aceite...